Ya he tomado la decision, cojo el A4 B7 hoy lo he probado

[DAVIS-VAG]

la decision es suya y si lo qiere asi d eqipado y considera q la potencia le es suficiente, pues adelante. tp se trata d meterle a la gente cvs por los ojos, aparte d mas seguro, ... el otro coche es un carrazo, con 140, 6vel y quattro... no digo mas q no qiero sembrar discordia jeje

 

lo q si qiero es rebautizar a isma como FISmacom con todo cariño y sin mariconadas eh

 

saludos

[ismacom]

Jajaja qué cab***!! Pues sí macho, porque es una modificación tonta que gana mucho (al menos a mi parecer) en presencia el coche, y que por desconocimiento no se ponga, como me pasó a mí, pues es una put*da.

 

Voy a fundar una de esas plataformas tan extendidas en este foro para que se informe de la opción del FIS a color

[rusito]

esta claro que el 140 es mejor motor y tal y pascual, pero ya entramos en lo dde siempre , vete a por el 2.0TFSI

 

yo tb elegiria el A4 frente al passat no por motor sino por estetica, si se compra el passat seguro que cada vez que vea un A4 le da un retorcijon

[Franky65]

OK respecto al FIS a color. Yo lo tengo por cojer un coche en stock que lo tenía, porque tampoco sabia de su existencia.

 

Respecto al motor el 1.9TDI 115 a mi "sobre el papel" me parece un poco justo para un A4. Pero bueno eso es cosa de lo que quiera, necesite, o este acostumbrado a conducir cada uno. No te voy a decir "No te compres un 1.9TDI 115CV" porque, en mi opinión, eso sólo puede decirse cuando el motor en si es poco fiable, y esto no es así (no hay discusiones respecto a la fiabilidad del 1.9, mientras que del 2.0 han habido problemas, aunque parece ser que ya están solucionados).

 

En resumen es un gran coche con un motor muy fiable, pero "sólo" tiene 115CV. A partir de aqui si sabes lo que compras y estás de acuerdo con ello, pues perfecto.

[pagka]

Yo al motor no le veo problema si sabe que no es ningún avión....pero es que hoy las cosas no están para aviones, el problema lo veo que 27.000 pavos son 4,5 millones en un coche que cuando te lo matriculen ya está el nuevo.

 

Actualmente compraría un A4 B7 que esté en stock y que me ahorre un pastón, pero encargar en septiembre un coche que me va a tardar 2-3 meses y cuando vaya a por él está el nuevo A4....no me hace por varias razones.

 

1º el nuevo va a ser más seguro y mejor ( como siempre).

2º si te lo piensas quedar mucho tiempo, elige el B8 y que te dure algo actual.

3º si por el contrario piensas venderlo pronto, su devaluación será tremenda con el B8 en las tiendas y con un motor que poca gente busca.

 

Elige el B8 si no te hacen un % tremendo, no te dejes impresionar por frenar sin manos que eso lo hace cualquier coche en buen estado, incluido el Passat, y pruebalo, unas 235 de rueda en un 115 cvs quizás sea mucha alforja para poco viaje.

Editado 24 de Julio del 2007 por pagka

[Nurburgring]

Enhorabuena amigo!

 

No te arrepentiras! Es un coche fenomenal.

 

En cuanto a los caballos... Yo tengo yn B5 de 110cv y con 200.000 tira un montón. Ahora me he pedido un B7 140cv, pero creo que cada uno conoce su tipo de conducción y al final te adaptas a lo que tienes.

 

Mis mas sinceras felicitaciones! :cry1: