Perdida de refrigerante

[LcTrC]

A un amigo en un taller le cambiaron la junta de la culata (era un AX) y no limpiaron el circuito del agua y volvió a fundir la culata. Se dió por vencido y cambió el motor él y un amigo y se seguía calentando el coche. Hasta que el amigo le dijo que se pillara un radiador nuevo. Cuando fué a sacar el viejo apenas tenía liquido, era todo una pasta con el aceite acumulado.

[pedromm]

Ya tengo el coche en casa, era el enfriador del aceite...

 

Me cambiaron tambien el deposito del anticongelante, me dijeron que era muy complicado limpiarlo, me han hecho varias limpiezas y que lo vuelva a llevar en 2000 o 3000 km para renovar el refrigerante de nuevo por si quedo algo de aceite.

 

Menudo peso me he quitado de encima ...

 

Un saludo a todos y garcias por las respuestas

[Rf20vT]

Ya tengo el coche en casa, era el enfriador del aceite...

 

Me cambiaron tambien el deposito del anticongelante, me dijeron que era muy complicado limpiarlo, me han hecho varias limpiezas y que lo vuelva a llevar en 2000 o 3000 km para renovar el refrigerante de nuevo por si quedo algo de aceite.

 

Menudo peso me he quitado de encima ...

 

Un saludo a todos y garcias por las respuestas

 

Menos mal que no eran de los tipicos "eso es culata", o se lo dijiste tu?

 

Me alegro que al final sólo te pasase lo que me había pasado a mi en el Golf...

 

Saludos!

[pedromm]

Menos mal que no eran de los tipicos "eso es culata", o se lo dijiste tu?

 

Me alegro que al final sólo te pasase lo que me había pasado a mi en el Golf...

 

Saludos!

 

 

No, no se lo dije yo, tenian muy claro desde el principio lo que era, me dijeron que ya habia pasado en mas coches