Perdida de agarre acelerando a tope desde parado!!

[huugoo]

Tengo un 2.0 tfsi con stronic y llevo las new RS4 con neumaticos continental q venian de fabrica y solo llevo 3000km....

Y cada vez q de parado hago un launch control o acelero a saco me derrapa mazo y tarda en salir como si no pillara asfalto o le faltara peso en la parte delantera y las ruedas no llegaran a coger traccion.... no se si son las gomas ya q es la primera vez q calzo unos continental xo c*** con 255 e supone q el agarre es maximo no?? en fin... espero no ser el unico...

[tuporaky]

Tengo un 2.0 tfsi con stronic y llevo las new RS4 con neumaticos continental q venian de fabrica y solo llevo 3000km....

Y cada vez q de parado hago un launch control o acelero a saco me derrapa mazo y tarda en salir como si no pillara asfalto o le faltara peso en la parte delantera y las ruedas no llegaran a coger traccion.... no se si son las gomas ya q es la primera vez q calzo unos continental xo c*** con 255 e supone q el agarre es maximo no?? en fin... espero no ser el unico...

 

me pasa un poco lo mismo, yo no tengo S-tronic pero si todo lo demas y en primera es imposible acelerar a fondo ya q patina siempre y en segunda casi mas de lo mismo, me imagino q sea un poco por la ligereza del coche y la potencia para el, por eso es una put*da q no metieran la traccion a las cuatro ruedas con este motor, asi todo, a mi en curva no se me mueve, me pasa en aceleraciones rectas.

[huugoo]

exacto! solo en recta,,,, :ranting2:

llevas continental tb?

[Cucudrulu]

para los que teneis el FSI S-TRONIC, si haceis un "afondo" desde cero hasta 100km/h como se comporta el coche? , derrapa hasta la tercera marcha? cuantos segundos? :ranting2:

[drackni]

Pues ahora imaginaros el mio con repro!!!

 

yo para salir rapido lo consigo mejor acelerando un poco dosificado en lugar de a fondo, pq sino no me muevo del sitio y me dejo 100 € de gomas, je je!!

 

Realmente creo que la mala leche del coche, junto al turbo y su entrega de potencia y el poco peso son determinentes!! pero esto por suerte solo ocurre en la aceleracion de parado, una vez lanzado, en 3ª, 4ª ó 5ª, aunque aceleres a fondo y siempre y cuando el asfalto este seco y en buen estado no hay problema

[zrisics]

A mi me pasa exactamente igual, es normal, como te dicen demasiada potencia que asimilar en las ruedas delanteras, es más a mi en 2ª o 3ª como acelere al fondo y el pavimento esté irregular no para de saltar el ESP y de perder adherencia.

[Cucudrulu]

Mi mensaje numero 100 un regalitoo porfa

[zrisics]

para los que teneis el FSI S-TRONIC, si haceis un "afondo" desde cero hasta 100km/h como se comporta el coche? , derrapa hasta la tercera marcha? cuantos segundos?

 

Yo no lo tengo pero creo que el 0-100 el Stronic lo hace en 2 décimas menos, por lo demás si tienes el ESP activado entra en funcionamiento constantemente, yo incluso he llegado a hacer un poco de ruedas estando activado y si lo apagas pues sino controlas un poco el pie derecho haces ruedas en 1ª,2ª. Y sobre el comportamiento del coche, te puedo decir que a pesar de las pérdidas de tracción es una bala y lo que más impacta es lo elástico que es el motor.

[huugoo]

ya, xo lo q m jode es la sensacion de que si pesara un poco mas el morro seria mucho mas rapido en salida!! resbala x falta de peso!!mi madre tenia el mk1 con 180cv y traccion delantera y "daba" la sensacion perfecta de aceleracion. aqui parece que tiras potencia xq no la trasmite al asfalto!! no se...

[ArTTuro]

A mi me pasa exactamente lo mismo. :clap1: Es el único defecto importante que le veo al coche y como dice drackni, se consiguen mejores salidas dosificando el acelerador. Con lluvia incluso se hace un poco delicado de conducir. Yo llevo ruedas de 245 y si intentas salir desde un paso de peatones que esté mojado... tienes que tener mucho tacto con el acelerador.

 

Una lástima, pero es lo que tiene la tracción delantera

 

S2. ArTTuro.

[Salec]

Es que os habeis "ansiao", esperaremos al TT-S con quattro y s-tronic

[tuporaky]

exacto! solo en recta,,,,

llevas continental tb?

 

si, si, 255/35/19 continental sportcontac3

[tuporaky]

Es que os habeis "ansiao", esperaremos al TT-S con quattro y s-tronic

 

el problema esq por el precio q valdra te pillas ya un Porche Cayman incluso medianamente bien equipado

 

y eso que a mi este TT me tiene enamorado pero Porche es Porche

[Bouito]

Es que os habeis "ansiao", esperaremos al TT-S con quattro y s-tronic :ranting2:

 

cierto....aunque también perderá un poco de vivacidad y "jugueteo" en curvas al ganar por lo menos 150 kilos de peso...Eso sí, en prestaciones generales...vaya cañita será! <_<

 

no se puede tener todo!!!

[halconmaltes]

Tb a mí me pasa lo mismo. No me gusta darle muchos acelerones en la salida , pero la verdad es q cuando lo hago, me gustaría q se agarrara, más q nada por si alguna vez me veo en un aprieto