drackni

Pues si te digo la verdad, es mas una cosa estetica que no practicidad, pq realmente creo que se me ha pasado ya la edad de las locuras al volantey mas con las multas que te meten como te despistes, por eso insistia tanto en la comodidad/practicidad, para viajar, entrar y salir o poder dejar cosas detras. Es lo de siempre, la razon te dice que los normales con cuero y el corazon me pide los bucktes!! y además tengo a la mujer que esteticas a parte (creo que los buckets no le gustan, le parecen demaiado orteras...) pero si que le gusta ir comoda en el cohe y ya con el otro (Audi A4), se queja en los viajes de que le duele la espalda y se le cuadra el culo y suerte que los lumbares electricos le ayudan a mitigarlo, por eso me dan miedo los buckets!! No vaya a ser ponerlos y bronca al canto....

Yo no te puedo hablar del S3 pero si del RS4 que los lleva muy similares... 1- extremadamente comodos, ningun problema en viajes largos 2- depende de tu agilidad, pero no nos engañemos, no es comodo salir ni entrar, es el punto debil. 3- depende de tu agilidad tambien, pero no es mas complicado que con asientos estandard 4- No se no contesto 5- Si andas con un minimo cuidado no, yo los tengo perfectos tras 3 años con el RS4. De todas maneras ante la duda prueba alguno y juzga tu mismo, considero importantes los puntos 1 y 2, el resto para mi son chorradas, aunque puede que no para ti por supuesto. Espero haberte ayudado algo. Gracias Finch!! Me has ayudad bastante!! de todas maneras si alguien mas tiene experiencias, que comente sus impresiones. Y tal y como dices lo mas importante son el punto 1 y 2, y de esos sobretodo el 1, ya que solo faltaria que con lo que valen te bajes con la espalda partida!! y la duda venia al pensar que puedan ser muy duros sin casi acolchado y comotampoco tienen regulacion lumbar!! Por eso preguntava no fuera a llevarme alguna sorpresa. Gracias de nuevo!!

He leido alguna opinion del foro que he ido encontrando sobre los asientos tipo bucket del S3, pero simpre eran opiniones de gente que aun no tenia el coche o hacia poquito que lo tenian. Ahora que ya han pasado un par de años de lo sprimeros S3 con Buckets, alguien que los tenga o las haya tenido, me puede dar su opinion sobre: 1- Comodidad en viajes largos (4 ó 5 horas d cohes seguidas)??? 2- Dificultad para entrar y salir del coche??? 3- Dificultar, para una vez sentado dejar o coger cojas del asiento trasero, como una chaqueta, una cartera, etc... 4- Dificultad de abatir los asientos para entrar detras (seria en un 3 puertas) 5- y último, que tal es el aspecto visual del plastico negro posterior?? se ralla o estropea mucho con el tiempo?? Haber si me podeis echar una mano, y no se si se sienten diferente segun seas el que conduzcas o si eres el acompañante, pq como sean muy incomodos la mujer es esos viajes (cada 15 dias) me da a mi que se divorcia!! je je Saludos y gracias por adelantado

Haber si alguien sabe si un interface multimedia que tengo montado en un RNSE DVD del 2007, me sirve para un Navegador 510 con pantalla tactil y disco duro de un volkswagen golf 6??? Y poner el parche del VIM al navi del Golf, aun más compliado, no?? Pq aún no lo tengo pero seguro que las pelis que puedes ver en el DVD tambien deben estar capadas para el coche en movimiento!! O si sabeis de algun buen foro especifico de volkswagen, m elo comentais y lo miro allí, ok?? Saludos

Yo el poner a cero los km para la proxima revision, tambien lo he conseguido, lo que no logro es poder quitar el mensaje de inspeccion pendiente que me sale cada vez que arranco el coche. Es decir la proxima revisión, ya esta programada para dentro de 15.000km, pero el aviso de la revisión anterior ya efectuada fuera de la audi, no se como quitarlo y evidentemente, me gustaria poder borrarlo con alguna combinación de teclas del cuadro, porque yo, ni nadie conocido, tenemos el vag-com para hacer tal operación. haber si alguien me ayuda!!

Alguien sabe como borrar este mensaje delordenador del TT Cuando entras a borrarlo y estiras del boton por segunda vez para hacer un reset automaticamnete me salta a la siguiente pantalla donde me pone a cero los km que faltan para la proxima revision, pero el mensaje de inspeccion pendiente sigue saliendo permanentemente. Alguien sabria como borrarlo sin necesidad de ir al concesionario??

Los faros con leds, se pueden encontrar en algun sitio que no sean en el concesionario?? no se alguna marca de accesorios que los haga a mejor precio, en ebay, posible compra conjunta de varios foreros....!! Alguien sabe algo?? porque la verdad es que quedan muy bonitos pero valen una pasta!!!

Pues el mio, no retiene una m****!!!! Creo que puede ser por la repro, que modificara alguna cosa, pero realmente es un problema, pq en todas las curvas tienes que tirar mucho de frenos, para entrar a una velocidad decente a la curva, pq aunque bajes 3 marchas el Stronic de mi coche apenas retiene el motor. Por ejemplo, el tiptronic de mi A4 retiene muchisimo mas y un manual ya no digamos..... Alguien con un Tfsi Stronic reprogramado, que le pase algo parecido en las retenciones del cambio??? es para ir descartando posibilidades!!

Puede ser que estos problemas sean mas notorios en los Tfsi con Stronic??? Lo digo, porque el mio (con Stronic) a la hora de correr de verdad, voy muy vendido y me hace muchas cosas raras, como por ejemplo marchar de atras y alguno que he probado manual, no lo he notado, aunque tampoco he apretado a tope por no ser mio el coche. Yo basicamente, el problema mas grande que tengo con el Stronic, es que aunque reduzca el coche se me acelera, con lo cual bajo 2 marchas y entro en la curva mas embalado de lo que queria y ahí es donde me hace extraños el culo. Lo que no se si lo hacen todos los stronic o solo el mio, o si puede ser por la reprogramación. haber si alguno de vosotros con Stronic le pasa algo parecido. y al igual que comentais otros foreros, yo el otro coche es un A4 quattro, que no camina la mitad, pero me da muchisima mas confianza en curva que el TT, que entre lo poco que pesa y lo nerviso que es, más el problema comentado del cambio, casi da miedo el apretarlo en curva. por cierto, yo llevo 235/35 19", ahora no recuerdo la marca, pero estan en buen estado.

se ha quedado agarrotado!!! un poco hacia abajo y ahora ni sube ni baja, esta clavado!! pero almenos el fereno de mano no esta puesto y se pue circular con el coche, pero al aparcar no puedes poner el freno. nadie sabe que puede ser??

Pues se nos ha quedado el boton del freno atascado!! ni sube ni baja, almenos el freno esta quitado, pero si lo queremos poner el boton como digo, ni sube ni baja. Alguien sabe a que puede ser debido?? tiene solucion relativamente barata?? Pq estos de audi, dan miedo con estas cosas. Saludos Haber quien me puede orientar. Gracias.

Una consulta, este es el tipico interface multimedia, para conectar un DVD o un disco duro, por ejemplo?? Es que, los que venden en las webs tipicas como electronicapunto.com, vale ciento y pico euros y este es mucho mas barato si hace lo mismo, no?? haber si alguien me orienta, que voy perdido y me sirve igual que el que comento para enchufar un Dvd para ver pelis o un disco duro, con el mismo fin, teniendo en cuenta, que las pelis en movimiento del coche, lo solucionaria con el parche famoso del VIM, ok?? Saludos Vamos a ver si te oriento. Aunq yo del tema tamoco domino mucho El link ese es el de un conector del ipod, que va a la base dock del ipod y lo alimenta y a la vez es una salida rca, para poder conectar el ipod a una tele o a cualquier dispositivo que tenga entrada rca, y transmitir audio y video. El problema es que el rnse del A3 no tiene entrada de rca y se necesita un interface (como el que se muestra al principio del hilo) que vale ciento y pico. Este interface va conectado al rnse y tiene entrada de rca,camara,... Si quieres conectar un ipod con viedo necesitas el conector del ipod que hablamos al principio conectado al interface del rnse (por conectores rca) y este al rnse. Se necesitan las dos cosas En cuanto al parche del VIM es solo para el TDT, no para un dvd, disco duro o ipod (con estos se va a ver bien tanto en parado como en movimiento). Para ver el tdt necesitas aparte del interface del rnse un decodificador de tdt con sus antenas y demas y poner el parche. En definitiva con este interface puedes conectar cualquier dispositivo con salida rca Gracias, por la explicacion, me ha quedado bastante claro!!

Una consulta, este es el tipico interface multimedia, para conectar un DVD o un disco duro, por ejemplo?? Es que, los que venden en las webs tipicas como electronicapunto.com, vale ciento y pico euros y este es mucho mas barato si hace lo mismo, no?? haber si alguien me orienta, que voy perdido y me sirve igual que el que comento para enchufar un Dvd para ver pelis o un disco duro, con el mismo fin, teniendo en cuenta, que las pelis en movimiento del coche, lo solucionaria con el parche famoso del VIM, ok?? Saludos

Veo que hay varios foreros dudando con las llantas, solo queria comentar que yo vendo mis llantas de 18" del Sline con sus neumaticos (evidentemente original) y todo a estrenar con 0 km ambas cosas!! si alguno le interesan que me mande un privado. Saludos

Gracias a los dos, probaré en el conce que como tengo confianza haber que me dicen, yo pensaba que al ser a posteriori el conce quizas no sabia nada de ese navi o no quieren saber nada, otra cosa es que el nº de activación venga en un lateral, lo sacaré y lo miraré antes de ir a la audi, haver si hay suerte!! Pq supongo que meter el codigo de otro mismo modelo de navi no funciona, no?? garcias

Hola, tengo un A4 que compre de ocasion y tenia montado un RNS-E a posteriori por su cuenta, seguramente comprado en e-bay, como muchos haceis!! la cuestión es que no he tenido problemas, pero de resultas de estar el coche parado un tiempo se quedo sin bateria y al poner la nueva ahora me pide el codigo del RNS-E, pero claro en los papeles del coche no hay nada de esto, pq el navi no es original, y el dia que lo compre ni pense en esta posibilidad para pedirlo, a aperte de ser atraves de un compraventa. Lo que quiero saber es si hay alguna manera de poder obtener el codigo, ya sea a través del nº de serie del producto o si estos del e-bay todos tienen un codigo en plan "0000" o si me sirve el codigo de otro RNS-E ó si en el taller Audi aunque no sea original si me lo pueden conseguir !!, antes de probar nada recurro a vosotros, que igual alguien se ha encontrado antes con el problema y lo ha sabido resolver correctamente. saludos

Gracias por tu respuestas!! Es parecido al coche que me indicas, pero no es el mismo, puesto que el mio es el S y la potencia son 340 cv, ahora bien el motor si es el mismo, el 4.2. Haber si alguien mas, sabe cosas concretas sobre el S6, un poco de todo, prestaciones, consumos, problemas concretos del modelo y sobretodo si alguien conoce el Tiptronic que lleva, que ya he comentado mas arriba saludos

He estado mirando este vehiculo que es de un solo propietario y tiene ahora 110.000 km. Estan hechas todas las revisiones en conce oficial y con el libro al dia y todo sellado, de echo en verano hizo una factura de casi 4.000 €, con distribucion, frenos, suspensiones, revision y alguna cosilla mas. Por tanto el estado es mas que bueno y de fiar, a parte del coche ser un full equip, con absolutamente todo, Xenon, Recaro electricos, Navi, Tv, Techo, Pactronic, Tiptronic, etc... El precio esta sobre los 14.500 €, no se que os parece, pero lo que mas me preocupa, mas que saber si es un pelin caro o no, es saber cosas del coche. Se que es el 4.2 con 340 cv, pero no tengo datos de este coche, de que prestaciones tenian y que consumos!! De momento no lo he probado, pero he visto que el cambio solo pone "P-R-N-D-4-3-2" y esto no lo habia visto nunca, que tienen solo 4 marchas o como va el tema!! En fin haber si me podeis dar datos del motor del coche y de ese cambio y si tienen averias comunes o cosas a vigilar en especial. Saludos

la verdad es que te lo has currado muy muho!!! Lastima que yo no sea nada manitas y ademas un poco miedoso de meter la zarpa en el coche!!! Para los manitas, la verdad es que lo tienen todo muy bien explicado, paso a paso. felicidades por la mod. Saludos

Yo el carbono delantero no lo he puesto!! pero si alguien tine la referencia tambien lo agradeceré, asi quizas me animo y voy directamente a pedirlo a recambios. En cuanto al montaje, yo lo he llevado al conce!! si eres manitas seguro que es facil d eponer, aunque a mi me dijeron que tenian que desmontar lparachoques para ponerlo, asi que de ser cierto (que posiblemente lo sea) es ya un poo de trabajo para un manazas inexperto en estos temas como soy yo. Asi que fui al taller y en unos 30 minutos me lo montaron. Las colas si son ya mas faciles pq van a presion sobre las originales, pero yo lo lleve para que me lo montaran todo junto!! lo que mas miedo me daba es que me quiseran montar elcarbono si haberlo comprado allí, pero no me pusieron ningun problema. Saludos P.D: Por cierto, creo que el vendedor que suministra al foro (je je) a vuelto a poner spoilers de carbono a la venta, lo digo por si aun quedan interesados, que sepais que teneis opción de pujar nuevamente.

Pues ya tengo, el carbono y las colas de escape montadas!! Como todos los que lo han montado, solo puedo decir que el cambio es impresionante, casi mas las colas que el carbono, aunque este tambien espectacular, sobretodo con luz de un buen sol!! y la verdad es que las fotos no le hacen justicia, pq al ver algunas fotos en el foro, de la gente que ya lo han puesto, como digo, visto en foto, no se ve tan bien como visto al natural. Realmente, se lo recomiendo a todo el mundo!! P.D: No pongo fotos, pq no tengo la camara a mano y ademas es blanco como el de Tuporaky, asi que seria como ver las mismas fotos!! eso si, como os he dicho altamente recomendable para todos los TT's con Sline Exterior. Saludos

Hola a todos. Efectivamente, EXISTE LA CAMPAÑA, MENOS MAL!!!!!!!! Nos acabamos de poner en contacto con el conce y ahora mismo se lo iban hacer a un TT. No sabemos lo que tardaran en hacerlo pero he quedado con el conce para llamarle la semana que viene y que nos de día para hacerlo. Es cierto que el coche no hace muy a menudo dicho SILBIDO, pero la verdad es que molesta bastante que un coche de este empaque produzca algo tan desagaradable. Pues lo dicho todos al taller. Nos vemos Al mio se lo hicieron en media hora y sin pedir hora!! es solo cambiar las juntas de goma de las puertas!! cambian las dos, conductor y copiloto!! y efectivamente nocobran por ello. Saludos.

Yo tengo una duda!! y es saber donde venden esas carcasas de los retrovisores en carbono!! pq a mi coche siendo en blanco le pueden quedar muy bien!! Saludos

Al mio se la hicieron la semana pasada, pero yo no habia notado nada del silbido, y me dijo que cambiaban las juntas de goma de las puertas, por unas con un relleno mas denso que impedia dejar pasar el aire. Tampoco es que se explicase muy bien el hombre, pero la cuestion es que oficialmente audi ha dado solución al problema!! Esto los mas indicados para opinarlo son los que tenian el problema, para que nos digan si con el arreglo se les soluciona elprolema o no!! pq como digo s mi me lo cambiaron, pero no tenia el problema!! Saludos

Gofry, veo que esto del Ebay lo dominas bien eh?? je je Puestos a pedir sabeis si se puede conseguir en el Ebay el spoiler carbono delantero!! ahora solo tengo el rasero, si se puede, que hay que poner en el buscar de Ebay??? Haber Gofry si esta tambien te la sabes!! je je Saludos y gracias de nuevo