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Ya me llegaron los muelles!!


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Pues eso que tras dar mil vueltas y buscar en mil marcas y finalmente esperar un mes a que me trairian de alemania los voganld ya los tengo aqui :innocent: ,

 

Mañana llevaré el coche a victorino Sport y el viernes lo tendré andando como un campeón pero por los suelos jeje, ya pondre fotos del antes y el despues, espero que se note tanto estetica como en comportamiento.

Editado por Borja_racing
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Pues eso que tras dar mil vueltas y buscar en mil marcas y finalmente esperar un mes a que me trairian de alemania los voganld ya los tengo aqui :gun2: ,

 

Mañana llevaré el coche a victorino Sport y el viernes lo tendré andando como un campeón pero por los suelos jeje, ya pondre fotos del antes y el despues, espero que se note tanto estetica como en comportamiento.

 

 

Con un poco de suerte lo puedes dejar como el dtm de la firma. Ya contaras las mejoras que notas. :innocent:

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Pues eso que tras dar mil vueltas y buscar en mil marcas y finalmente esperar un mes a que me trairian de alemania los voganld ya los tengo aqui :wacko: ,

 

Precio de los muellines, ¿llevas la suspensión de serie? Quiero unos!!!!

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Churro, por eso le he comentado lo de los amortiguadores, ya que aun estando perfectos no me mola meterle unos -3cm y si además estan petadillos...

 

Es que pierde recorrido la suspensión , tambien deberia cambiar el estabilizador , si no va a correr mucho no pasa nada pero creo que los amortiguadores para esto son especiales, ademas de las llantas de 14" con perfil 60 :wacko: el coche es estable de serie.

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bueno pues ya e recojido el coche, casi me masturbo por el camino jajaja, está hecho un crack el vitor me dice ya me llamaras mañana y me dices que tal va de "durito", en esto mi padre con cara rara :huh:, los amortiguadores me los reguló mas duros y tal y me a dicho que ningun problema, la estabilizadora que no tiene que ver para nada con los muelles me dijo.Respecto a que sean de otro modelo tambien me dijo que no tiene mayor importancia por 100 kilos, que muchos coches tienen los mismos para varios modelos con diferentes pesos, y que ya lo han hecho mas veces con estos coches. El caso lo poco que lo he probado.

 

Mejoras:

Estetica, mas bajito, eso me preocupa lo que menos.

Comportamiento, ahora llevo el morro a donde quiero, no es tan bailón y si hago un giro brusco no se unde el morro sino que lo llevo a donde quiero.

En las curvas el coche va mucho mas apoyado y ahora si que entras a todo lo que dan las ruedas no como antes que se desequilibraba demasiado.

 

Cosas a mejorar:

Ahora si que se nota que unas gomas mas hanchas ayudarian, las ruedas chirrian bastante cuando entras mu pasao, se ve que las ruedas van al tope pero el coche sigue su rumbo :flwrs:.

 

 

Dicho esto lo proximo seran unas llantas y gomas mas hanchas, pero por ahora no tengo prisa, e pasado por una carretera de por aqui y va muchisimo mejor.

 

MAÑANA FOTOSSSSS, QUE LO E RECOGIDO A LAS 9 DE LA NOCHE Y NO ERAN HORAS DE FOTOS YA!

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Churro, por eso le he comentado lo de los amortiguadores, ya que aun estando perfectos no me mola meterle unos -3cm y si además estan petadillos...

 

Es que pierde recorrido la suspensión , tambien deberia cambiar el estabilizador , si no va a correr mucho no pasa nada pero creo que los amortiguadores para esto son especiales, ademas de las llantas de 14" con perfil 60 :huh: el coche es estable de serie.

 

el coche es confortable de serie

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Pues eso que tras dar mil vueltas y buscar en mil marcas y finalmente esperar un mes a que me trairian de alemania los voganld ya los tengo aqui :flwrs: ,

 

Mañana llevaré el coche a victorino Sport y el viernes lo tendré andando como un campeón pero por los suelos jeje, ya pondre fotos del antes y el despues, espero que se note tanto estetica como en comportamiento.

 

Hola, estoy mirando de pillar unos muelles VOGTLAND para mi coupe....dices que los has pedido a alemania? te han salido mejor de precio o esuqe te fue dificil imposible aqui?

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Qué harás con los amortiguadores?

 

Vitorino te los pondrá duritos, no?

 

PD: fotos de eso y el alerón YAAAAA!!

 

 

hola, ¿como es eso de ponerlos mas duros..? ¿no lleva los de serie? porque, si NO son regulables ¿es el mecanico los modifica de alguna manera?

 

A ver te respondo a las dos:

Sobre por que los traje de alemania: Mi padre tiene una tienda de recambios y trabaja con vogland, el caso tu les pides a Veicounion que es el distribuidor español los muelles y si ellos no los tienen en el almacen los deben traer de la fabrica vogland de alemania, como de estos coches ya no venden mucho pues no tenian y si no quieres pagar tu los portes de alemania tienes que esperar un mes a que los traigan con el pedido mensual.

 

Lo de endurecerlos: Yo llevo koni rojos, todos los koni se pueden regular, los amarillos (sport) no es necesario desmontarlos ya que tienen una rosca arriba y dando vueltas varias la dureza, los rojos hay que desmontarlos y darle unas vueltillas no se a qué. Si son de serie tu no se de donde seras, pero este meca en concreto es especialista en amortiguadores y si quieres, tu les llevas los tuyos, te los abre y les cambia las valvulas que es lo que influye en la dureza, ademas te cambia el aceite por otro mas biscoso o como sea, la cosa que te deja unos amortiguadores sport a aun precio mas economico que koni o blistein. (no son tan tan buenos claro).

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