CURIOSIDAD

[monxitu]

Alguien sabria decirme que es lo que hay al lado del antiniebla del modelo de la foto, no tengo ni idea

[Alfonso1]

Buenas, si no me equivoco es el control de crucero por radar, que es el que vale mas dinero de los dos, y ese aparato se supone que es el radar.

[Xabby]

Bien, yo tb me fijé en ese artilugio que llevaba en la parte inferior un 3.0 TDI en la exposición. Como no era el modelo que buscaba tampoco hice más preguntas al comercial pero juraría que llevaba uno a cada lado.

Editado 9 de Enero del 2008 por Xabby

[monxitu]

solo lleva uno

[nandopb]

Si, es el ACC que es el Control de Velocidad Adaptativo, eso es el radar y solo hay uno

[VALVULAS 71]

Es la camara del Audi lane assist.

Mediante una cámara frontal y un sensor de ángulo del volante, este sistema elabora un carril virtual. Si detecta que se está abandonando este carril sin activar los intermitentes, provoca una vibración de volante para avisar al conductor.

Editado 9 de Enero del 2008 por VALVULAS 71

[Kastor]

De la página de Audi:

 

Audi lane assist:

 

Mediante una cámara frontal y un sensor de ángulo del volante, este sistema elabora un carril virtual. Si detecta que se está abandonando este carril sin activar los intermitentes, provoca una vibración de volante para avisar al conductor.

 

Audi lane assist + Audi side assist:

 

• El asistente de mantenimiento de carril Audi lane assist reconoce cuando usted cambia de carril sin darse cuenta y le avisa mediante una vibración del volante.

 

• El asistente de cambio de carril Audi side assist controla el área lateral posterior al Audi e informa al conductor, mediante una señal en el retrovisor exterior, cuando el sistema detecta otro vehículo en el otro carril.

 

Audi side assist:

 

A partir de una velocidad de 60 km/h, y gracias a una técnica de radar, controla el área trasera y lateral del vehículo en marcha e informa al conductor, mediante una luz LED en los retrovisores exteriores, cuando un automóvil se encuentra en el ángulo muerto o se acerca desde atrás.

 

 

Control de crucero adaptativo:

 

Regulación automática de la distancia (gama de regulación de 0 hasta 200 km/h), gracias a su sensor de radar detecta dentro de los límites del sistema los vehículos que circulan delante y mantiene la distancia constante mediante el frenado y el acelerador, cuatro programas ajustables mediante la palanca de mando del control automático de la velocidad.

 

Aquí está el enlace: http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/a4/...sicherheit.html

Editado 10 de Enero del 2008 por Kastor

[f_menescal]

Si pero menuda cagada del ingeniero eh...en BMW lo han sabido disimular mucho mejor!