audi 100-s4.2.2??audi 100-s4.4.2??

[Simon]

Te puse uno, hay muchisisisisisimos videos.....el esturnudo ese al levantar el pie del acelerador, es que cojio frio ....a ver si te vas a comprar un Urquattro

[osiris]

los habia visto......pero cuanto mas los veo mas me gustan.......

 

pena no tener pasta pa una bestia d estas......aunq si te soy sincero,no se pa q......yo no creo q sabria sacarle partido a tantos potros como tiene eso.......menudas malas bestias q son los S1......pero se me cae la baba con solo escucharlo....son increibles....... :clap1:

 

d todas maneras estos son grupos b,y no tienen na q ver cn los d calle......eso es otra galaxia.....

[lagarto]

Bueno del V8 ni idea, pero te diré del mió.

 

 

ESTRICTAMENTE DE SERIE (exceptuando los supresores, forge y filtro de sustitución).

 

235000 km y de compresiones todavía correcto.

Consumo de aceite 1l de aceite a los 10000 km. (e cambiado la junta balancines, pq rezumaba)

 

Consumo en ciudad 15-17l

En carretera 10-11 l de promedio (velocidad legal)

 

 

Recambios de momento no e tenido problemas.

 

Dolores de cabeza ; Un cojinete del cambio, q valió la broma mas de 1500 € (haciendo embrague), manguitos, radiador y algún sensor.

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

Sube las cuestas como un condenao y yo no se q es ir en 5 a fondo. Y la s..ta pos no se pa q la pusieron.

 

 

S2

[osiris]

Bueno del V8 ni idea, pero te diré del mió.

 

 

ESTRICTAMENTE DE SERIE (exceptuando los supresores, forge y filtro de sustitución).

 

235000 km y de compresiones todavía correcto.

Consumo de aceite 1l de aceite a los 10000 km. (e cambiado la junta balancines, pq rezumaba)

 

Consumo en ciudad 15-17l

En carretera 10-11 l de promedio (velocidad legal)

 

 

Recambios de momento no e tenido problemas.

 

Dolores de cabeza ; Un cojinete del cambio, q valió la broma mas de 1500 € (haciendo embrague), manguitos, radiador y algún sensor.

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

Sube las cuestas como un condenao y yo no se q es ir en 5 a fondo. Y la s..ta pos no se pa q la pusieron.

 

 

S2

 

muchas gracias x los datos......lo apunto...a ver si alguien q tenga un V8 se anima a darme algun dato para orientarme.....

 

s2

[Simon]

los habia visto......pero cuanto mas los veo mas me gustan.......

 

pena no tener pasta pa una bestia d estas......aunq si te soy sincero,no se pa q......yo no creo q sabria sacarle partido a tantos potros como tiene eso.......menudas malas bestias q son los S1......pero se me cae la baba con solo escucharlo....son increibles....... <_<

 

d todas maneras estos son grupos b,y no tienen na q ver cn los d calle......eso es otra galaxia.....

Son de otra galaxia pero dentro de la misma constelacion

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

muchas gracias x los datos......lo apunto...a ver si alguien q tenga un V8 se anima a darme algun dato para orientarme.....

 

s2

Sera 1bar sin contar la atmosferica no??

 

El chaval que se presento nuevo que le bebe tanto aceite, te podra decir algo....pero tal y como esta su motor

[lagarto]

los habia visto......pero cuanto mas los veo mas me gustan.......

 

pena no tener pasta pa una bestia d estas......aunq si te soy sincero,no se pa q......yo no creo q sabria sacarle partido a tantos potros como tiene eso.......menudas malas bestias q son los S1......pero se me cae la baba con solo escucharlo....son increibles.......

 

d todas maneras estos son grupos b,y no tienen na q ver cn los d calle......eso es otra galaxia.....

Son de otra galaxia pero dentro de la misma constelacion

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

muchas gracias x los datos......lo apunto...a ver si alguien q tenga un V8 se anima a darme algun dato para orientarme.....

 

s2

Sera 1bar sin contar la atmosferica no??

 

El chaval que se presento nuevo que le bebe tanto aceite, te podra decir algo....pero tal y como esta su motor

 

 

Simon. el mió de serie no da mas de 1,8 y 2 bares. Con la atmósfera incluida.

 

Es lo q marca de serie.

 

El supresor me a dado mas entrega, pero no me aumentado la potencia del turbo.

 

S2.

[osiris]

los habia visto......pero cuanto mas los veo mas me gustan.......

 

pena no tener pasta pa una bestia d estas......aunq si te soy sincero,no se pa q......yo no creo q sabria sacarle partido a tantos potros como tiene eso.......menudas malas bestias q son los S1......pero se me cae la baba con solo escucharlo....son increibles.......

 

d todas maneras estos son grupos b,y no tienen na q ver cn los d calle......eso es otra galaxia.....

Son de otra galaxia pero dentro de la misma constelacion

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

muchas gracias x los datos......lo apunto...a ver si alguien q tenga un V8 se anima a darme algun dato para orientarme.....

 

s2

Sera 1bar sin contar la atmosferica no??

 

El chaval que se presento nuevo que le bebe tanto aceite, te podra decir algo....pero tal y como esta su motor

 

 

 

es x ese motivo q no le preguntado nada al respecto,ya q teniendo el marroncete q tiene no creo q me pueda decir mucho...

 

ademas yo creo q hubiese escrito algo x aqui,y como no a puesto na.......supongo q habria entrado x aqui para ver q se le decia acerca d su problema...... :clap1:

[lagarto]

los habia visto......pero cuanto mas los veo mas me gustan.......

 

pena no tener pasta pa una bestia d estas......aunq si te soy sincero,no se pa q......yo no creo q sabria sacarle partido a tantos potros como tiene eso.......menudas malas bestias q son los S1......pero se me cae la baba con solo escucharlo....son increibles....... :drool: :drool: :drool:

 

d todas maneras estos son grupos b,y no tienen na q ver cn los d calle......eso es otra galaxia.....

Son de otra galaxia pero dentro de la misma constelacion

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

muchas gracias x los datos......lo apunto...a ver si alguien q tenga un V8 se anima a darme algun dato para orientarme.....

 

s2

Sera 1bar sin contar la atmosferica no??

 

El chaval que se presento nuevo que le bebe tanto aceite, te podra decir algo....pero tal y como esta su motor

 

 

 

es x ese motivo q no le preguntado nada al respecto,ya q teniendo el marroncete q tiene no creo q me pueda decir mucho...

 

ademas yo creo q hubiese escrito algo x aqui,y como no a puesto na.......supongo q habria entrado x aqui para ver q se le decia acerca d su problema...... :drool:

 

 

osiris, quedate del dato sobre el v8.

 

" EL COCHE VA INCREIBLE" es lo primero q dice.

 

 

Osease, como sera ese motor q aun consumiendo aceite como un cosaco, tira de cojo.... :clap1:

[osiris]

los habia visto......pero cuanto mas los veo mas me gustan.......

 

pena no tener pasta pa una bestia d estas......aunq si te soy sincero,no se pa q......yo no creo q sabria sacarle partido a tantos potros como tiene eso.......menudas malas bestias q son los S1......pero se me cae la baba con solo escucharlo....son increibles.......

 

d todas maneras estos son grupos b,y no tienen na q ver cn los d calle......eso es otra galaxia.....

Son de otra galaxia pero dentro de la misma constelacion

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

muchas gracias x los datos......lo apunto...a ver si alguien q tenga un V8 se anima a darme algun dato para orientarme.....

 

s2

Sera 1bar sin contar la atmosferica no??

 

El chaval que se presento nuevo que le bebe tanto aceite, te podra decir algo....pero tal y como esta su motor

 

 

 

es x ese motivo q no le preguntado nada al respecto,ya q teniendo el marroncete q tiene no creo q me pueda decir mucho...

 

ademas yo creo q hubiese escrito algo x aqui,y como no a puesto na.......supongo q habria entrado x aqui para ver q se le decia acerca d su problema......

 

 

osiris, quedate del dato sobre el v8.

 

" EL COCHE VA INCREIBLE" es lo primero q dice.

 

 

Osease, como sera ese motor q aun consumiendo aceite como un cosaco, tira de cojo....

 

 

ya pero eso puede ser muy relativo.....mas q to x q esa persona posiblemente no halla andado cn el coche al 100% de su potencial,aparte q tampoco sabra como anda el 5 cilindros turbo.....ademas lo q para una persona es q va increible para otra igual esq no tira demasiado.....no se si me explico,para hacer una comparativa en condiciones hay q andar cn el vehiculo al 100% de su potencial,y q dicho vehiculo este en optimas condiciones......esq nu se como explicarlo.......pero como ya te comentado es algo muy relativo....

[Simon]

Simon. el mió de serie no da mas de 1,8 y 2 bares. Con la atmósfera incluida.

 

Es lo q marca de serie.

 

El supresor me a dado mas entrega, pero no me aumentado la potencia del turbo.

 

S2.

Va a 0,8 y 1 bar, el mio de momento va a 0,7 a veces parece que 0,8....a ver si le pongo el muelle de Rs(lo tengo) y la dv del TT(me falta)....pero antes de todo que me manden ya los papeles para cabar la rematriculacion....

 

Supongo que a tu motor se le puede poner el colector de escape de Rs2, que al turbo en vez de los gases de escape de 3 cilindros va el de los 5

Editado 14 de Febrero del 2008 por Simon

[lagarto]

los habia visto......pero cuanto mas los veo mas me gustan.......

 

pena no tener pasta pa una bestia d estas......aunq si te soy sincero,no se pa q......yo no creo q sabria sacarle partido a tantos potros como tiene eso.......menudas malas bestias q son los S1......pero se me cae la baba con solo escucharlo....son increibles....... :shocked:

 

d todas maneras estos son grupos b,y no tienen na q ver cn los d calle......eso es otra galaxia.....

Son de otra galaxia pero dentro de la misma constelacion

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

muchas gracias x los datos......lo apunto...a ver si alguien q tenga un V8 se anima a darme algun dato para orientarme.....

 

s2

Sera 1bar sin contar la atmosferica no??

 

El chaval que se presento nuevo que le bebe tanto aceite, te podra decir algo....pero tal y como esta su motor

 

 

 

es x ese motivo q no le preguntado nada al respecto,ya q teniendo el marroncete q tiene no creo q me pueda decir mucho...

 

ademas yo creo q hubiese escrito algo x aqui,y como no a puesto na.......supongo q habria entrado x aqui para ver q se le decia acerca d su problema......

 

 

osiris, quedate del dato sobre el v8.

 

" EL COCHE VA INCREIBLE" es lo primero q dice.

 

 

Osease, como sera ese motor q aun consumiendo aceite como un cosaco, tira de cojo....

 

 

ya pero eso puede ser muy relativo.....mas q to x q esa persona posiblemente no halla andado cn el coche al 100% de su potencial,aparte q tampoco sabra como anda el 5 cilindros turbo.....ademas lo q para una persona es q va increible para otra igual esq no tira demasiado.....no se si me explico,para hacer una comparativa en condiciones hay q andar cn el vehiculo al 100% de su potencial,y q dicho vehiculo este en optimas condiciones......esq nu se como explicarlo.......pero como ya te comentado es algo muy relativo.... :shocked:

 

 

Te entiendo, pero solo quiero decir q aun estando mal de compresion tiene arrestos para andar.

[osiris]

es una pena q nadie cn un V8 me sepa decir esos datos.......bueno,pues esperaremos a ver si alguien se digna a poner algo.... :shocked:

[lagarto]

osiris, ni te lo pienses.

 

 

Hoy e sacado " como todos los miércoles" mi cacharrito.

 

 

Me hago mis 50 km por puro vicio (5 l clavaos de gasofa). 25 km de subida y el resto de vuelta.

 

 

ESA TURVINA COMO SUENA, las recuperaciones q tiene, con cualquier marcha.

 

Consumos aceptables y diversión pura.

 

 

y sin pasar de 150 de gps.

[RomuloTDI]

los habia visto......pero cuanto mas los veo mas me gustan.......

 

pena no tener pasta pa una bestia d estas......aunq si te soy sincero,no se pa q......yo no creo q sabria sacarle partido a tantos potros como tiene eso.......menudas malas bestias q son los S1......pero se me cae la baba con solo escucharlo....son increibles.......

 

d todas maneras estos son grupos b,y no tienen na q ver cn los d calle......eso es otra galaxia.....

Son de otra galaxia pero dentro de la misma constelacion

 

Presiones de turbo 0,8 y 2 en overbost. El coche tira a partir de 1500 rpm y es muy progresivo

 

muchas gracias x los datos......lo apunto...a ver si alguien q tenga un V8 se anima a darme algun dato para orientarme.....

 

s2

Sera 1bar sin contar la atmosferica no??

 

El chaval que se presento nuevo que le bebe tanto aceite, te podra decir algo....pero tal y como esta su motor

 

 

 

es x ese motivo q no le preguntado nada al respecto,ya q teniendo el marroncete q tiene no creo q me pueda decir mucho...

 

ademas yo creo q hubiese escrito algo x aqui,y como no a puesto na.......supongo q habria entrado x aqui para ver q se le decia acerca d su problema......

 

 

osiris, quedate del dato sobre el v8.

 

" EL COCHE VA INCREIBLE" es lo primero q dice.

 

 

Osease, como sera ese motor q aun consumiendo aceite como un cosaco, tira de cojo.... <_<

 

 

ya pero eso puede ser muy relativo.....mas q to x q esa persona posiblemente no halla andado cn el coche al 100% de su potencial,aparte q tampoco sabra como anda el 5 cilindros turbo.....ademas lo q para una persona es q va increible para otra igual esq no tira demasiado.....no se si me explico,para hacer una comparativa en condiciones hay q andar cn el vehiculo al 100% de su potencial,y q dicho vehiculo este en optimas condiciones......esq nu se como explicarlo.......pero como ya te comentado es algo muy relativo....

Venga, reconocelo, tu quieres un TURBO y pasas de atmosfericos, admitelo.

 

Pues ala, a por el 2.2 turbo.

[osiris]

pues sinceramente los TURBOS me gustan muchisimo,x q ese nervio y ese sonido son incomparables,pero como ya e comentado estoy muy sorprendido cn los atmosfericos d 6 cilindros,x su comportamiento.......no esperaba q un coche sin turbo tendria esa pitera,d ahi mis dudas......pero me tiene intrigado si un 6 cilindros en linea cn 250 cvs tiene la pitera esa......un V8 tiene q ser la reosti.........no???esq como nunca e probado un vehiculo asi no se q me puedo esperar.......