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Consumos y demas, estoy flipando...


NeoUnlock

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Os queria comentar un tema, hace mes y medio que me dieron mi tan esperado A3 2.0TFSI y hoy, hablando con un amigo forero del foro TT que le acaban de dar su TT tambien 2.0TFSI, pues me dice que con un deposito y aun sin llegar a la reserva, ha hecho 580km..

El tema es que yo, con un deposito lleno, no llego a los 400km.... y ahora creo que esto no es normal.

 

Mi estilo de conducción es ir "ligero" casi siempre, le doy acelerones, etc pero claro, mi colega me dice que el deposito lo ha hecho igual, acelerones, etc

 

El tema es, que consumo deberia de tener mi a3 2.0TFSI ???

Pues segun el ordenador, unos 15l. .. voy ligero eso si, pero veo una exageracion lo que consume.

Que os consumen a vosotros vuestros coches? preferiblemente la gente que tenga 2.0 TFSI ...

No tengo un 2.0 TFSi, tengo el 1.8 TFSi y me parecen un poco extremos los dos casos, tanto el tuyo como el de tu colega.

 

Si te pones a darle, claro que se pueden sacar consumos de 15 litros que para eso llevas 200 caballos y un turbo soplando ahí dentro. Tampoco me salen las cuentas si con un depósito haces casi 400 kms. Supongo que tienes un depósito como el mío, por lo que las medias que salen son entre 12 y 13 litros, que tampoco es ninguna broma.

 

Los 580 kms de tu amigo sin llegar a la reserva me los creo si los ha hecho a 100-120 por carretera y tocando el pedal con la uña del dedo meñique, si no ni de coña consigue esa autonomía, siempre y cuando, repito, hablemos del mismo depósito.

 

Entiendo que mi 1.8 TFSi consume lo mismo o seguramente un poco menos que vuestros 2.0 TFSi, y por ahora no he bajado de 8,2 u 8,3 litros, haciéndolos todos en "D" sin pisar la ciudad y sin pasarlo de 4.000 vueltas. Con ese consumo hago autonomías de 540-550 kms antes de entrar en reserva como mucho

 

Saludos y disfruta de esa PEDAZO MAQUINA que tienes

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Os queria comentar un tema, hace mes y medio que me dieron mi tan esperado A3 2.0TFSI y hoy, hablando con un amigo forero del foro TT que le acaban de dar su TT tambien 2.0TFSI, pues me dice que con un deposito y aun sin llegar a la reserva, ha hecho 580km..

El tema es que yo, con un deposito lleno, no llego a los 400km.... y ahora creo que esto no es normal.

 

Mi estilo de conducción es ir "ligero" casi siempre, le doy acelerones, etc pero claro, mi colega me dice que el deposito lo ha hecho igual, acelerones, etc

 

El tema es, que consumo deberia de tener mi a3 2.0TFSI ???

Pues segun el ordenador, unos 15l. .. voy ligero eso si, pero veo una exageracion lo que consume.

Que os consumen a vosotros vuestros coches? preferiblemente la gente que tenga 2.0 TFSI ...

No tengo un 2.0 TFSi, tengo el 1.8 TFSi y me parecen un poco extremos los dos casos, tanto el tuyo como el de tu colega.

 

Si te pones a darle, claro que se pueden sacar consumos de 15 litros que para eso llevas 200 caballos y un turbo soplando ahí dentro. Tampoco me salen las cuentas si con un depósito haces casi 400 kms. Supongo que tienes un depósito como el mío, por lo que las medias que salen son entre 12 y 13 litros, que tampoco es ninguna broma.

 

Los 580 kms de tu amigo sin llegar a la reserva me los creo si los ha hecho a 100-120 por carretera y tocando el pedal con la uña del dedo meñique, si no ni de coña consigue esa autonomía, siempre y cuando, repito, hablemos del mismo depósito.

 

Entiendo que mi 1.8 TFSi consume lo mismo o seguramente un poco menos que vuestros 2.0 TFSi, y por ahora no he bajado de 8,2 u 8,3 litros, haciéndolos todos en "D" sin pisar la ciudad y sin pasarlo de 4.000 vueltas. Con ese consumo hago autonomías de 540-550 kms antes de entrar en reserva como mucho

 

Saludos y disfruta de esa PEDAZO MAQUINA que tienes

 

Pues seguro que con una conducción normal debes de tener con un 200 CV una media de 9,5 l aprox o como mucho 10 l tirando largo, si no llevas jugando con el turbo en acelerones debe de ser 12 l, solo estoy deduciendo...

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A mi se me abren las carnes al leer estas cosas.

 

Este tipo de coches están hechos para el uso y disfrute de la gente que tenga el gasto como algo ya no secundario, más bien terciario.Para un menda como yo que en raras ocasiones pasa de 140 y no le va el estrujar, no merece la pena.

 

El consejo de los motores 1.4 Tfsi me parece muy bueno, una sabia mezcla entre consumo/suavidad/prestaciones para el que quiera un coche válido para todo uso sin miedo al ordenador.

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Yo en 19.000 Km llevo una media de 11 l.

 

En ciudad es donde chupa. En 400 km gasto unos 45 € unos 10 l de media) yendo a 145 en autovía y rapidito en nacional.

 

Si vas todo el día a piñón pues el consumo se disparará. Compararlo con un TDI es absurdo en todos los aspectos.

 

Por cierto, creo que los TT gastan bastante menos que nuestros A3, yo lo comprobé con un amigo. Temas como la aerodinámica y el peso influyen bastante en este aspecto.

 

Haciendo pocos kms yo no me lo pensaría. Haz números y calcula la diferencia, quizá no sea tan grande como parece el ahorro a cambio de un gran motor gasolina frente a un diésel.

 

Saludos.

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Por comparar....

 

Yo no le piso ni hago conducción deportiva. Casi todo es autopista a 130-140 con tempomat. Mis consumos al llegar a destino suelen ser entre 5,4 y 6,2 y la reserva se me enciende a los 750-800 km

 

Respecto al ruido, de acuerdo en que un TDI es un tanto tractor desde fuera, pero una vez que el motor se calienta, desde dentro no se nota nada.

 

Saludos :cfsd1:

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Por comparar....

 

Yo no le piso ni hago conducción deportiva. Casi todo es autopista a 130-140 con tempomat. Mis consumos al llegar a destino suelen ser entre 5,4 y 6,2 y la reserva se me enciende a los 750-800 km

 

Respecto al ruido, de acuerdo en que un TDI es un tanto tractor desde fuera, pero una vez que el motor se calienta, desde dentro no se nota nada.

 

Saludos :thumbsup:

 

Todo esto se viene a plantear pq la gasolina esta más barata que el diesel, si hacemos una relación de consumo de uno al otro y también miramos que nos cuesta llenar el deposito de uno y el otro, la diferencia ya no es tan importante; y eso que esta subida del diesel solo es el principio, en cuanto los transportistas tengan un Diesel para ellos, vamos a alucinar con el precio del diesel como en otros paises. "Suiza"

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Tambien digo yo que un TFSI a 130 140 con tempo no te creas que se va muy lejos

de esos quilometros ya no ablo de media porque hace como 2 litros mas pero

en carretera con tempomat o creo que 650 los hace seguros.

Yo esque carretera no hago a caso que me valla un dia por ahi o algo pero

normalmente no. <_<

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JAJAJA... con mí Brera hago con un depósito de 70 l capacidad como mucho 380 km y eso que es menos potente que le vuestro, ahora más de uno debe entender porque quiero pasar a Aleman...... y con turbo.

 

En un viaje si parar hasta quedarte sin gasolina he hecho cmo mucho 550 km (70 litros capacidad depósito)

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Yo te digo lo siguiente , si te puedes permitir un brera un TFSI tmb.

 

Por eso tengo la duda, pasar del Brera a un Diesel, pues me parece demasiado cambio, se que con el TFSI, el consumo será mucho menor, sé que por media ciudad se va a los 16 l según ordenador, si lo saco a pasear (salida de 100 km o más) tengo una media de 11,5 l. Al final me da pereza salir con él pq supone un depósito más o menos, es decir, 70 € que me los puedo gastar en una comilona.... que en un Diesel si que es posible ahorrarlos para ello.

 

Si me guio por el consumo indicado por el fabricante, ahora mismo lo tengo decidido "TFSI" de cabeza, pero si me gasta como el Brera, no por podermelo permitir o no, sino porque me niego a soltar este dinero en cada salida..... no sé si alguien me entiende.

 

Tengo 3 coches en casa; el de la mujer (diesel) Opel corsa, el que llevo yo cada día (Diesel) Fiat Bravo 150cv MJ y el Brera que lo saco a pasear el fin de semana, es decir, en 2 años le he hecho 22.000 km, eso sí, vacaciones más de 3.000 km con el Brera por Europa.

 

Por ello insisto en saber vuestros consumos reales para poder comparar con los mios y decantarme por alguno. Me niego a tener menos de 200 CV en gasolina.

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