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bombillas xenon


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Lo que comentas es lo llamado grados kelivn de las bombillas xenon. Primero debes saber si tu coche lleva D1S/R o D2S. A paritr de aqui, compras unas bombillas de 6000 ºK o de 8000 ºK. Esto va a gustos.

 

Yo llevo de 6000, dan una luz muy blanca con un ligero tono azul. Eso si, no son tan efectivas como las de 4300º que vienen de serie, pues estas tienen mas lumenes que las de 4300.

 

Las de 8000, para mi gusto, es como llevar unas haloegenas.

 

Ojo!!! Estamos hablando de xenon de origen, los kits sobrepuestos, al ser de 50W, alumbran bastente mas que los originales (estos son solo de 35W), con lo que no te dejes guiar sobre lumenes de compañeros que tengan el kit de 50W porque no tendras dicha iluminacion.

 

Como mucho te recomiento 6000, lo ideal, 5000 (ultrablanco y mas lumenes que las de 6000) pero son muy complicadas de encontrar en España.

 

Saludos.

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Coge un coche con xenon original y bombillas de 6000k, y ponlo al lado de otro con kit adicional y tambien 6000k.

Veras que el del kit adicional, alumbra bastante mas.

 

Obviamente, los W es la potencia de la luz, y 50W dan mas que 35, aqui estamos deacuerdo. Los kelvin, son los grados de temperatura de la excitacion del gas xenon y que se convierten en un color u otro. Y a mas Kelvin, menos lumenes.

 

Consecuentemente, dara mas luz una bombilla de 50W que una de 35.

 

Saludos.

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Coge un coche con xenon original y bombillas de 6000k, y ponlo al lado de otro con kit adicional y tambien 6000k.

Veras que el del kit adicional, alumbra bastante mas.

 

Obviamente, los W es la potencia de la luz, y 50W dan mas que 35, aqui estamos deacuerdo. Los kelvin, son los grados de temperatura de la excitacion del gas xenon y que se convierten en un color u otro. Y a mas Kelvin, menos lumenes.

 

Consecuentemente, dara mas luz una bombilla de 50W que una de 35.

 

Saludos.

Cierto.

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Coge un coche con xenon original y bombillas de 6000k, y ponlo al lado de otro con kit adicional y tambien 6000k.

Veras que el del kit adicional, alumbra bastante mas.

 

Sin quitar la razon a MarK, creo que tiene mas que ver con el tipo de reflector que monta el faro. No son lo mismo las parábolas de las halógenas que las de los xenón. Prueba a montar en un faro original de xenón bombillas de 35 o 55 w y veras que lucen igual, y si hay alguna diferencia es inperceptible. Si no fuera asi, no valdrian lo que valen los faros solo por el hecho de montar lámparas de xenón :drooling:

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