Magnetic ride

[S_Chus]

Ayer finalmente puede ver el lavado de cara del nuevo A3 en el Salón del Automóvil y la verdad es que le sienta muy bien, quizá un detalle que no me gusta mucho sea que el cuadro vaya con las luces blancas y el resto en rojo, creo que sería más acertado que fuese todo igual.

El caso es que me confirmaron que ya se puede pedir con la suspensión magnetic ride por unos 1.500 euros y tienen la ventaja de que puedes variar la dureza en función del terreno que pises, pero lo que no sé es si en la posición más deportiva son más eficaces que por ejemplo los que vienen con el paquete S_Line, o si por el contrario no son mejores sino que simplemente la única ventaja que tienen es que cuando te apetezca puedes dejarlos más blandos, ¿qué opinión os merece?, ¿estos amortiguadores tienen la misma duración que los normales?, porque si hay que cambiarlos cada 60-70.000 km como el resto, se te tiene que ir un pico en las revisiones.

[juanrol]

Esto es lo que dicen los de km77

 

Opcionalmente puede tener una suspensión de dureza variable llamada Audi Magnetic Ride. Los amortiguadores tienen un fluido sensible al campo magnético; de este modo, aplicando una corriente eléctrica, se puede variar su viscosidad y, por tanto, la respuesta del amortigudor hasta 1.000 veces por segundo

 

mira este video

http://www.km77.com/00/audi/tt/v01.asp

[S_Chus]

Por lo que veo están bien si quieres amortiguacion deportiva y en determinadas ocasiones te molesta, pero mi duda es si una vez que has preseleccionado la posción más dura (puedes hacerlo mediante un botón para dejarla sólo así), es más efectiva que una suspensión deportiva tradicional, porque a mí no me importa que el coche sea incómodo en baches. Si la suspensión magnetic ride sólo aporta comodidad en determinadas ocasiones no me planteo gastarme ese dinero, otra cosa sería que durasen más kilómetros (porque cambiarlos no tiene que ser nada barato) o tuviesen alguna otra ventaja.