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Muy wapete el coche jejejeje ya experimentaras todo lo que da de si un 1.8t jejeje y mas con repro jejeje. Y la lista que as exo solo es el principio te lo dice uno que al principio no iba hacer nada y es un xorreo constante empiezas con llantas, discos 312, downpipe 3 pulgadas, valvula de descarga, kit de xenon....y acabas con la repro jajajaja.Pero bueno ya lo tienes ahora con paciencia y a disfrutarlo. saludos

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Muy wapete el coche jejejeje ya experimentaras todo lo que da de si un 1.8t jejeje y mas con repro jejeje. Y la lista que as exo solo es el principio te lo dice uno que al principio no iba hacer nada y es un xorreo constante empiezas con llantas, discos 312, downpipe 3 pulgadas, valvula de descarga, kit de xenon....y acabas con la repro jajajaja.Pero bueno ya lo tienes ahora con paciencia y a disfrutarlo. saludos

 

 

la valvula de descarga la puedo poner yo?Tengo que llevarlo a un taller especializado?Que precio tiene?Tienes algun video del sonido?

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Hay manuales por la red de como ponerla es muy simple...lo que ya no es igual de simple si compras por ejemplo la splitter R la que llevo yo que se puede regular la precarga del muelle y hasta que la dejas fina son muchos logs y muchas vueltas a la valvula jejejeje. La forge 007 son allrededor de 120 140€ segun donde la compres y la splitter desde 150 hasta 250€ llegan a cobrar....Ya el resto es buscar, un saludo y suerte con tu busqueda por google :unsure:.

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ESTA EN LA PAGINA 8 de accesorios

 

Vendo valvula de descarga Forge Splitter

unespecialmente designada para que "sople" en la descarga del 1.8 Turbo. Vale para todos los 1.8T.

yo la tuve montada en mi s3. tiene muy poco uso.. 2 semanas. vendo por venta del coche.

Precio 150 EUR

la envio por correo convencional o 24 hs portes a pagar en destino

mas info de la valvula en forgemotorsport.com

contactar conmigo via MP o en hombreglacial@hotmail.com

Saludos!!

 

:unsure:

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Primera modificacion echa!!

 

Pomo, 33.01€.

Montaje, muy sencillo, pero e tenido problemas:

 

El guardapolvos ( el cuerillo del pomo vaya) resulta que la base era mas pequeña que el anclaje en si..Asique me toco ayer desmontar el pomo anterior!Quedarme con el nuevo, pero con el cuerillo anterior..Una put*da( ya que esta un poco desgastadillo pero bueno)

La verdad que se nota diferencia en el cambio, y en la estetica un monton! mas bonito que la o****..Ahora toca echar gasolina! 250km con 50€ ( 40litros) Una buena media..jojo.

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