Consumo 1.8T FSI

[Carlitos-A3]

Que no le da muchas vueltas?? no se si lo sabras pero un 1.8 esta dando casi 200 cv en banco y un

140 como mucho 150 y ya son.

 

Pues muchas vueltas no le da y yo no es que sea un especial forofo de los calamares pero en esta PRUEBA QUE HICIMOS veras en nuestros comentarios que no hay tantisima diferencia.

 

Cada motor tiene sus puntos fuertes y sus puntos debiles y esto tambien te lo puede contar AlfonsoBI que es propietario de uno.

Os tengo que dar la razón a los dos: A Carlos en lo relativo a la potencia que está dando el 1.8 TFSi en banco (yo no he visto 200 CV, pero 185 sí) y a Plata en que en prestaciones reales, la diferencia en conducción normal no es tal.

 

Probablemente por esos caballos mas que tiene el 1.8 TFSi, en aceleración pura saliendo desde parado sí que haya diferencia, creo que CASI 2 segundos según datos oficiales. En estiradas largas en autopista, apurando dos o tres marchas hasta el tope, supongo que también, en velocidad punta también hay unos 12 km/h de direrencia.

 

Pero de qué sirven estos datos en conducción diaria y normal? De NADA

 

Y lo que no tiene el 1.8 TFSi son las cifras de par que desarrolla el 2.0 TDi desde muy abajo. Podemos decir que las marchas se acaban rápido, que es mas brusco, que el sonido es menos fino en el diesel, etc. Pero el patadón está ahí, y bien que lo noté el día que fui con Plata a probar su calamar.

 

No contesto mas es una tonteria pero mira..

[PlaTTa Akoya]

Por el alto par? no entrado al alink.

 

No te entiendo...

[Carlitos-A3]

Por el alto par? no entrado al alink.

 

No te entiendo...

 

Dejalo paso...

Me tenia que haber quedao con mi 170 diesel. :crying_anim:

[PlaTTa Akoya]

Dejalo paso...

Me tenia que haber quedao con mi 170 diesel. :crying_anim:

 

 

No contesto mas es una tonteria pero mira..

 

Vamos a ver, 2 usuarios con ambos motores y que han probado las dos motorizaciones te dan sus razones logicas y tu te enfurruñas y no escribes mas, mi no comprender <_<

 

De verdad, a veces tenemos que aportar algo mas que lo que se nos pasa por la cabeza y ser algo mas flexibles.

 

De buen rollo.

 

[Carlitos-A3]

Dejalo paso...

Me tenia que haber quedao con mi 170 diesel. :crying_anim:

 

 

No contesto mas es una tonteria pero mira..

 

Vamos a ver, 2 usuarios con ambos motores y que han probado las dos motorizaciones te dan sus razones logicas y tu te enfurruñas y no escribes mas, mi no comprender <_<

 

De verdad, a veces tenemos que aportar algo mas que lo que se nos pasa por la cabeza y ser algo mas flexibles.

 

De buen rollo.

 

Plata no es por ti hombre jajaj ni mucho menos esq es una tonteria contestar a una frase que no tiene fundamento

y mas sin saber.

Por eso te dije que me tenia que haber quedado con mi 170 que va casi igual que mi 2.0T.

[AlfonsoBI]

Plata no es por ti hombre jajaj ni mucho menos esq es una tonteria contestar a una frase que no tiene fundamento

y mas sin saber.

Si lo dices por mi me gustaría que te explicaras un poco más.

 

Por curiosidad, no por nada mas

[PlaTTa Akoya]

Plata no es por ti hombre jajaj ni mucho menos esq es una tonteria contestar a una frase que no tiene fundamento

y mas sin saber.

Por eso te dije que me tenia que haber quedado con mi 170 que va casi igual que mi 2.0T. :crying_anim:

 

¿Pero que frase no tiene fundamento?

 

¿Que tiene que ver en esta conversación el 2.0T y el TDI 170?

 

Me estoy perdiendo algo

 

[fr.fm]

el 1.8 t nuevo cuantos cv da ? 160 cv ?

En las tres pruebas que he leido en revistas, con mediciones propias en banco, entre 180 y 185 CV

 

Y lo que creo que CASI es mas importante: 29,7 mkg de par a 2.100 vueltas.

 

 

si el par es para mi muy importante y me alegro que de mas que esos 160 que me parecen pocos por el peso elevado de los nuevos a3

 

un saludo

 

jose

[Carlitos-A3]

Plata no es por ti hombre jajaj ni mucho menos esq es una tonteria contestar a una frase que no tiene fundamento

y mas sin saber.

Si lo dices por mi me gustaría que te explicaras un poco más.

 

Por curiosidad, no por nada mas

 

Alfonso tranquilo no es por ti.

[Carlitos-A3]

Plata no es por ti hombre jajaj ni mucho menos esq es una tonteria contestar a una frase que no tiene fundamento

y mas sin saber.

Por eso te dije que me tenia que haber quedado con mi 170 que va casi igual que mi 2.0T.

 

¿Pero que frase no tiene fundamento?

 

¿Que tiene que ver en esta conversación el 2.0T y el TDI 170?

 

Me estoy perdiendo algo

 

<_<

 

Lee el post entero haber. :crying_anim:

[PlaTTa Akoya]

Lee el post entero haber. :crying_anim:

 

Eso ya lo he hecho, gracias por la recomendación, aunque a juzgar por como te expresas creo que se me da mejor que a ti. La lectura y la escritura van muy de la mano pero creo que eso no lo vas a comprender.

 

Por el momento el que no ha aportado mucho fundamento que digamos lo tengo muy claro.

 

[Carlitos-A3]

Otra cosa que quiero decir que no es lo mismo llevarlo por Madrid que llevarlo por Asturias.

Ablo de consumos.

[Carlitos-A3]

Lee el post entero haber. :crying_anim:

 

Eso ya lo he hecho, gracias por la recomendación aunque a juzgar por como te expresas creo que se me da mejor que a ti, la lectura y la escritura van muy de la mano pero creo que eso no lo vas a comprender.

 

Por el momento el que no ha aportado mucho fundamento que digamos lo tengo muy claro.

 

 

Haber plata decis que no hay muchas diferencias en un 160 - vs 140.

Tampoco las hay en un 170 vs 200.

Cada coche es para lo que es y punto tu te inclinas mas por el gasto otros por el placer.

Se que me expreso mal soy muy nerviso lo reconozco pero no descalifico a nadie.

[PlaTTa Akoya]

Haber plata decis que no hay muchas diferencias en un 160 - vs 140.

Tampoco las hay en un 170 vs 200.

Cada coche es para lo que es y punto tu te inclinas mas por el gasto otros por el placer.

Se que me expreso mal soy muy nerviso lo reconozco pero no descalifico a nadie.

 

Ves que facil, en vez de mandar releer todo como si el que tienes en frente fuera un poco "tonto", osea una descalificación como otra cualquiera.

 

¿Y tu que sabes por lo que me inclino? ¿ni cuales son mis gustos?

 

Te aseguro que si hicieras la mitad de kilometros de los que yo me hago al año tampoco tendrias lo que tienes, ni en el momento que me compre el coche los combustibles tenian los precios actuales, etc... :crying_anim:

 

Y volviendo al tema que nos ocupa, yo si que se lo que andan ambos motores (160 Vs 140) pero no lo que andan los otros (170 Vs 200) porque no los he probado, pero este no es el tema del post.

[Carlitos-A3]

Haber plata decis que no hay muchas diferencias en un 160 - vs 140.

Tampoco las hay en un 170 vs 200.

Cada coche es para lo que es y punto tu te inclinas mas por el gasto otros por el placer.

Se que me expreso mal soy muy nerviso lo reconozco pero no descalifico a nadie.

 

Ves que facil, en vez de mandar releer todo como si el que tienes en frente fuera un poco "tonto", osea una descalificación como otra cualquiera.

 

¿Y tu que sabes por lo que me inclino? ¿ni cuales son mis gustos?

 

Te aseguro que si hicieras la mitad de kilometros de los que yo me hago al año tampoco tendrias lo que tienes, ni en el momento que me compre el coche los combustibles tenian los precios actuales, etc...

 

Y volviendo al tema que nos ocupa, yo si que se lo que andan ambos motores (160 Vs 140) pero no lo que andan los otros (170 Vs 200) porque no los he probado, pero este no es el tema del post.

 

Aver si no sabias porque era porque algun mensaje no lo has leido y no te lo dije de esa manera :crying_anim: enfin...

Ahi me colado lo decia por Juan.

Muy seguro te veo en eso que dices , por cierto antes tanto la gasolina como el diesel mucho mas barato...

Pues te digo que la diferecia no es tan grande mas o menos lo que comparais vosotros.