Sacarle un poco de sonido

[Javis]

Pues eso, quiero sacarle un poquitin de sonido a mi coche, pero nada exagerado, si no solo que suene un poquito ronco porque los 1.8T el sonido es inexistente. Que opciones hay?

Un saludo y gracias1!

[A3POWER]

Ponle Motor y Linea Escape de un R32!!!!..................jajajaja :clap1: :clap1: :clap1:

 

Es coña Javis!!

[andresmaster]

Cuando le puse yo el conico al mio note muchisimo el sonido. Ahora suena mucho mejor... tambien puedes ponerte un escape que no este homologado, o uno artesanal y ponerle el original para pasar la ITV... asi sonara de PM

 

S2

[Donjoe]

Hola tio: si tampoco te quieres pasar de ruido yo pondria un kit de admision directa que se nota algo, tambien quitaria el tramo intermedio poniendo una tuberia recta(no es muy caro 90e a lo mucho) y un escape HOMOLOGADO.

 

Lo de llevar escapes sin homologacion es una full,bueno que ahora todo el mundo sabe si llevas homologado o no a millas de distacia,y sobre todo los amigos que te ponen la multa y te llevan el coche al deposito. jejejj

 

mejor llevar todo homologado siempre tambien por el tema de las compañias de seguros que luego te ponen pegas pa to.

[andresmaster]

Tienes toda la razon Donjoe... lo que pasa es que con un escape homologado no se saca sonido... Creeme, el remus que llevo yo homologado no suena NADA... lo de la admision si se nota muchisimo. Y bueno... to no llevo catalizador y tambien se nota un monton jaja

 

S2

[lagartoalb]

Respecto a lo del sonido de un filtro efectivamente es un ruido muy bonito pero a partir de 3500 vueltas ( osea pisandole)

 

Asi que mi opinion es que le montes un escape y discrepo de andres en que un escape homologado puede sonar gordisimo y muy bien lo que pasa esque te lo tiene que montar alguien que sepa no comprar uno cualkiera en un norauto.

Esto lo digo porque aqui en Madrid hay un taller especializado unica y esclusivamente en escapes donde me van a montar un duramas homologado y te lo dejan con el sonido que tu quieras, es un señor mayor que entiende mucho del tema.

 

Tambien respecto a lo del supresor, en este taller me comentaron que por lo menos en mi motor 1.6 no se va a notar mucho (de echo se lo voy a dejar puesto al final) porque con el silencioso final me consigue quitar mas retencion que la del propio catlizador. Aunque supongo que en un 1.8t si que se notara mas quitarlo.

 

Un saludete

[andresmaster]

Respecto a lo del sonido de un filtro efectivamente es un ruido muy bonito pero a partir de 3500 vueltas ( osea pisandole)

 

Asi que mi opinion es que le montes un escape y discrepo de andres en que un escape homologado puede sonar gordisimo y muy bien lo que pasa esque te lo tiene que montar alguien que sepa no comprar uno cualkiera en un norauto.

Esto lo digo porque aqui en Madrid hay un taller especializado unica y esclusivamente en escapes donde me van a montar un duramas homologado y te lo dejan con el sonido que tu quieras, es un señor mayor que entiende mucho del tema.

 

Tambien respecto a lo del supresor, en este taller me comentaron que por lo menos en mi motor 1.6 no se va a notar mucho (de echo se lo voy a dejar puesto al final) porque con el silencioso final me consigue quitar mas retencion que la del propio catlizador. Aunque supongo que en un 1.8t si que se notara mas quitarlo.

 

Un saludete

 

Eso de comprarlo en norauto me ha hecho gracia... puesto que llevo un REMUS... Los que suenan mucho no estan homologados... no cuentes historias... en cuanto te pongan el micro en la ITV te mandan a casa... si esta homologado es porque suena poco... en cuanto pasa de ciertos db. te lo tiran para atras...

 

en resumen... HOMOLOGADO=NO RUIDO... es lo que hay...

 

 

QUIERES RUIDO? Ponte una admision guapa, quitale el catalizador y ponle un escape de esos baratos no homologados... y ya veras

 

S2

Editado 19 de Septiembre del 2008 por andresmaster

[A3POWER]

Seguro que ese taller es el de Teo!!!

 

A mi me monto las colas de escape y es un figura.....

[Javis]

A mi me gustaria mas ir por el sendero de lo legal jajaja ya que no quiero encontrarme con problemas del tipo ITV y ademas... tampoco quiero estar scando y montando el escape cada vez q vaya a la itv.

No quiero que suene mucho, si no solo un poco mas gordo, pero poquito...

La opcion del supresor del catalizador? eso como va? lo hay que quitar para la itv o como es?

Gracias a todos

[andresmaster]

Si solo quieres que suene un poco mas gordo... Una admision es legal... los conicos suenan muy bien... y el catalizador hace falta para la ITV, tendrias que quitarlo, ponerle una tuberia recta y para la ITV ponerlo otra vez...

 

S2

[Amenofis]

Jeje...el mío tiene un poro en la cola del escape y echa un soniquete de lo más sugerente...y que conste que en la ITV no me han dicho ná...cero fallos.

 

Saludos

[Amenofis]

Si solo quieres que suene un poco mas gordo... Una admision es legal... los conicos suenan muy bien... y el catalizador hace falta para la ITV, tendrias que quitarlo, ponerle una tuberia recta y para la ITV ponerlo otra vez...

 

S2

 

Sobre esto...había un truco que consistía en desmontar el catalizador, vaciarlo, ponerle un tubo por dentro soldado con el mismo diámetro, y a volar...es una opción, habida cuenta de que los catalizadores mueren antes de los 80.000 km, no contaminando más el coche de lo que hace cualquiera con más de ese kilometraje.

 

Saludos

[nyto]

Vamos a ver te vas a la tienda de recambios y pides una petaca del 132 es decir el final que es del todo legal y la llevas al chapista para que te la monte y el resultado es espectacular,un buen embellecedor en la cola y a correr.

[Donjoe]

No vacies el catalizador por favor,bueno si lo tienes petao no es mala idea el probar.

 

de todas formas creo que te va a dar fallo de motor y vas a tener siempre encendida la luz del fallo en el cuadro siempre.

[BEEiTCH]

No vacies el catalizador por favor,bueno si lo tienes petao no es mala idea el probar.

 

de todas formas creo que te va a dar fallo de motor y vas a tener siempre encendida la luz del fallo en el cuadro siempre.

 

Si lo hace una persona que sabe lo que hace, no hay ningún problema con las sondas lambda.

 

Javis, si quieres ganar algo de sonido, pues cambia el escape........ tienes muchas opciones...... en tu caso, busca siempre para el S3 ya que ahora lo puedes poner sin problemas....... esto va para todos los quattro que lleven el parachoques trasero del s3 y tengan la chapa de metal cortada....

 

Respecto al supresor lo notarás más desahogado, ganarás en altas, pero ojo que sea plug & play si lo haces, para no tener problemas con la itv.... yo llevo el catalizador vaciado por lo primero y para evitar que suba demasiado las temperaturas de escape....

Editado 19 de Septiembre del 2008 por BEEiTCH