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A4 2.0T (211 CV)...OPINIONES


PlaTTa Akoya
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Hola yo tambien estoy mirando ese motor,con el cambio manual se dice q va estupendo,es el bloque 2.0t que taqn bien va.Un amigo mio tiene nun gti V,que es el mismo motor y madre mia!Acelera 0-100 en 6.9 seg,ah! y a mi amigo no le gasta mucho anda sobre los 7.5-8.5 litros.Por cierto has mirado precio por algun sitio?

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Hola yo tambien estoy mirando ese motor,con el cambio manual se dice q va estupendo,es el bloque 2.0t que taqn bien va.Un amigo mio tiene nun gti V,que es el mismo motor y madre mia!Acelera 0-100 en 6.9 seg,ah! y a mi amigo no le gasta mucho anda sobre los 7.5-8.5 litros.Por cierto has mirado precio por algun sitio?

 

 

Yo lo tengo con la caja manual ( 6 velocidades) y aun lo estoy rodando. (llevo menos de 700 km)

 

Consumos, yo calculo sacarle sobre unos 8 litros,eso si,observando el paisaje :thumbsup: ,porque a poco que te descuides subira "algo mas" ya que el coche pide guerra e incita a ello y apunta maneras de ser un buen cartucho :conf:

 

Pd: con el cambio S-tronic tiene que ser una delicia (pero por el precio base que tiene yo por ejemplo me compre el mio con algun que otro extra dejandolo a mi gusto)

 

Saludos :thumbsup:

Edited by walterio
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Hola yo tambien estoy mirando ese motor,con el cambio manual se dice q va estupendo,es el bloque 2.0t que taqn bien va.Un amigo mio tiene nun gti V,que es el mismo motor y madre mia!Acelera 0-100 en 6.9 seg,ah! y a mi amigo no le gasta mucho anda sobre los 7.5-8.5 litros.Por cierto has mirado precio por algun sitio?

 

Yo tambien he montado en un GTI con DSG pero no creo que sea comparable.

 

Aun no he pedido precios.

 

 

Hola yo tambien estoy mirando ese motor,con el cambio manual se dice q va estupendo,es el bloque 2.0t que taqn bien va.Un amigo mio tiene nun gti V,que es el mismo motor y madre mia!Acelera 0-100 en 6.9 seg,ah! y a mi amigo no le gasta mucho anda sobre los 7.5-8.5 litros.Por cierto has mirado precio por algun sitio?

 

 

Yo lo tengo con la caja manual ( 6 velocidades) y aun lo estoy rodando. (llevo menos de 700 km)

 

Consumos, yo calculo sacarle sobre unos 8 litros,eso si,observando el paisaje :thumbsup: ,porque a poco que te descuides subira "algo mas" ya que el coche pide guerra e incita a ello y apunta maneras de ser un buen cartucho :conf:

 

Pd: con el cambio S-tronic tiene que ser una delicia (pero por el precio base que tiene yo por ejemplo me compre el mio con algun que otro extra dejandolo a mi gusto)

 

Saludos :thumbsup:

 

Para mi el DSG no es una opción, es la base del coche, ya lo tengo en el actual y para mi es una premisa basica!!

 

Ya nos iras contando que tal evoluciona el motor según se vaya soltando.

 

:p

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Guest josaudi
Juan Carlos, tu con eso eres capaz de matarte, si el mio con 143 cv ya para mi es una bala, esos 211 cv tiene que ser la reostia :drooling::ph34r:

 

Gracias Jose, da gusto ver lo que confias en mi :lol2: :ranting2: :drooling:

 

 

 

 

 

 

 

 

:lol2::p:lol2::lol2:

 

:p

 

Buena eleccion si señor :ranting2: :lol2::lol2:

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Para mi el DSG no es una opción, es la base del coche, ya lo tengo en el actual y para mi es una premisa basica!!

 

Ya nos iras contando que tal evoluciona el motor según se vaya soltando.

Yo no he leido a nadie que tenga por aquí el 2.0 T con S-Tronic. Creo que ha salido hace poco... tan poco que igual todavía no han entregado ninguno en España.

 

Ya sabes mi opininión del S-tronic.

 

Pero estoy viendo cosas "raras" en el configurador de AUDI: cosas tan curiosas como que el S-tronic debe ir necesariamente acompañado de la tracción quatro.

 

S-tronic+quattro = 6.140 euros de sobreprecio en comparación con el 2.0 TFSi "normal".... :thumbsup:

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Para mi el DSG no es una opción, es la base del coche, ya lo tengo en el actual y para mi es una premisa basica!!

 

Ya nos iras contando que tal evoluciona el motor según se vaya soltando.

Yo no he leido a nadie que tenga por aquí el 2.0 T con S-Tronic. Creo que ha salido hace poco... tan poco que igual todavía no han entregado ninguno en España.

 

Ya sabes mi opininión del S-tronic.

 

Pero estoy viendo cosas "raras" en el configurador de AUDI: cosas tan curiosas como que el S-tronic debe ir necesariamente acompañado de la tracción quatro.

 

S-tronic+quattro = 6.140 euros de sobreprecio en comparación con el 2.0 TFSi "normal".... :ranting2:

 

Lo que sucede es que en el mediano plazo audi tiene intenciones de conservar al multitronic como la caja para las versiones traccion delantera, por lo que el s-tronic estara disponible para algunas versiones quattro solamente, por lo menos en el a4 y a5, cosa que me parece totalmente logico.

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