Valvulina

[Donjoe]

Aver si exponiendo aqui el tema,alguien me exa una mano en el tema.

Hola!

El caso esque no se si hay algun brico para cambiar la valvulina de mi 1.8.

No esque se metan mal las marchas ni nada,pero me gustaria cambiarla ya que el coche va a cumplir sus 125.000km.Y lo veo aconsejable.

Mi coche es del 99 y no se que valvulina me recomendais ¿75w 90? de que marca' ¿de la casa?¡.

No se si sera mucho lio ponerme yo ha ello o si sale mejor ir al mecanico si no es muy caro el trabajo.

s2

 

AA otra cosilla sobre el refrigerante¿para vaciarlo,hay que hacerlo por el tapon de debajo del radiador?

Seguramente habra algun post sobre esto o en la seccion de bricos ,pero no he visto nada aun.

s2

[a34323]

Buenas...pues a mi, aqui en ciudad real, en un taller de confianza, me han cambiado la valvulina. y el precio por 8 litros ha sido de 24e de aceite semisintetico.

Complicación? ninguna...si tienes el material necesario. mira ..te paso un link con un video explicativo...:

http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dlo...amp;file_id=118

 

Un saludo,

Emilio

[Donjoe]

8 Litros,pero si caben 2 max.

Ya me ha quedado bastante claro,pero la jeringa no la tengo,ya le preguntare al mecanico,de confianza aver que me die.

gracias por el video,muy bien explicado.

[a34323]

Se le iria la pinza al mecanico..ya me extrañaba...pero bueno...fue barato...jeje

[S3_210]

8 Litros,pero si caben 2 max.

Ya me ha quedado bastante claro,pero la jeringa no la tengo,ya le preguntare al mecanico,de confianza aver que me die.

gracias por el video,muy bien explicado.

Hola, a mi S3 hace medio año le rellené 1 litro que le hacía falta porque las marchas entraban con cierta dificultad y lo hize yo mismo. Si lo que quieres es cambiarla toda, lo que tienes que hacer es:

 

1 Vaciar la valvulina vieja de la caja de cambios (hay un tapón de vaciado, similar al de aceite del motor, pera qreo que sale con una llave hexagonal.

 

2 Por el tornilo de nivel, que se encuentra en la zona frontal o lateral de la caja de cambios, lo sacas fuera y le echas valvulina nueva hasta que rezume para afuera (unos 2.3 litros aprox.)

 

3 Cierras el tornillo y asegúrade de que quede bien apretado, porque como se afloje y pierda toda la valvulina, te cargas la caja de cambios.

 

 

Lo de la jeringuilla lo dicen por ahí porque los de la Audi vacían la valvulina y la rellenan por el respiradero, hechándole la cantidad que hace falta para cada caja.