frena...no frena....frena...no frena

[micrillo]

Si yo te entiendo perfectamente y te digo lo que haría yo, en mi casa es el tercer audi coupe que tenemos y este coche me encanta, pero yo te lo digo para no gastar dinero por deporte hombre, si consigues la pieza en buen estado por la cuarta o quinta parte de dinero pos jod**...se compra no? nose, a mi se me jodio el acumulador de presion de freno (equivalente al servofreno en un s2)taban todos echos m**** y lo pille nuevo pero no por gusto...pero depresores hay bastantes....que me vas a hablar de ahorrar llevo en 12 meses 2500€ mas unos 250-300€ al mes en caldo

 

Jué, totalmente deacuerdo en que te puede cascar cualquier otra cosa y que si empiezas a cambiar cosas no terminas nunca pero no sé, a mi me da la sensación de que si lo vas a cambiar por piezas 'viejas' nunca terminas (que nunca lo haces) pero llega un momento en el que se te van acumulando averías y terminaría mandando el coche al desguace. No se en vuestro caso, pero para mi siempre ha sido el coche de mis sueños cuando era adolescente y no quiero pensar en el día en el que le diga 'hasta luego lucas'.

Me gustaría que llegara un día en el que tuviera la ceteza, que nunca la vas a tener en un coche con veinte años y usándolo a diario, de que está todo perfecto y que tienes cierta tranquilidad a la hora de que te vaya a dejar tirado en cualquier momento.

Lo que está muy claro es que cada uno le da el valor que cree que tiene, ya sea sentimental o meramente económico. Creo que casi ninguno de los que estamos aquí tenemos este coche precisamente para ahorrar, más bien lo contrario.

El tema del esfuerzo económico que hay que hacer para tenerlo medianamente bien, de fábula o simplemente para que siga funcionando ya es particular de cada uno.

 

S2

[micrillo]

En CAC (customautocraft) compre yo el silencioso trasero (me lo mandó), replica del volante s2, acumulador de presion de freno, se llama paul de luxemburgo y diseña el las piezas un tio diez desde mi punto de vista, quedé con él en Aveiro en persona, le haces la transferencia y a los tres dias lo tienes en casa:thumbsup:

 

PD: Cambia el depresor

Sabeis kuanto cuesta el depresor del freno en la casa? eske el mio hace poco me hacía un: clac clac clac.. y ahora parece ya haber petado del todo y hacer un sonido/vibración estraño/a..

no he notado un cambio apreciable en la frenada..parece ir como siempre.. (del año que hace que lo llevo)

el mecánico me dijo que en la casa debía estar alrededor de los 200e.. y que en un desguace no merecía la pena que igual tenía el mismo problema..

 

Saludoos!!

 

PD: por el problema de RedAlerT, creo que como te han dicho, debe ser el depresor, miralo bien porke la frenada es algo elemental en el coche..

 

 

http://homepage.internet.lu/customautocraf...m#MOTOR%20PARTS

 

 

Gracias Lagarto por el link, no lo conocía. Alguien ha pillado algo en esta web??? Estoy mirando los taqués y cuestan del orden de tres veces menos que en la tienda.

Un abrazo a todos.

 

P.D. Parece que estamos en racha con los frenos, yo hace unas semanas cambié la bomba porque me perdía un poco y......200 pavetes la pieza.

 

S2

Editado 12 de Abril del 2009 por micrillo

[Fernando M.]

Si yo te entiendo perfectamente y te digo lo que haría yo, en mi casa es el tercer audi coupe que tenemos y este coche me encanta, pero yo te lo digo para no gastar dinero por deporte hombre, si consigues la pieza en buen estado por la cuarta o quinta parte de dinero pos jod**...se compra no? nose, a mi se me jodio el acumulador de presion de freno (equivalente al servofreno en un s2)taban todos echos m**** y lo pille nuevo pero no por gusto...pero depresores hay bastantes....que me vas a hablar de ahorrar llevo en 12 meses 2500€ mas unos 250-300€ al mes en caldo

 

Joé eso si que es un palo, espero que al menos estés una temporadita sin tener que arrimarle más pasta.

Lo de la gasofa.... tantos €= tanta diversión ¿no?

Está claro, cuanto menos nos gastemos en averías mejor aunque como tu dices con estos años que tienen va a ser difícil.

 

S2

[Fernando M.]

En CAC (customautocraft) compre yo el silencioso trasero (me lo mandó), replica del volante s2, acumulador de presion de freno, se llama paul de luxemburgo y diseña el las piezas un tio diez desde mi punto de vista, quedé con él en Aveiro en persona, le haces la transferencia y a los tres dias lo tienes en casa:thumbsup:

 

PD: Cambia el depresor

Sabeis kuanto cuesta el depresor del freno en la casa? eske el mio hace poco me hacía un: clac clac clac.. y ahora parece ya haber petado del todo y hacer un sonido/vibración estraño/a..

no he notado un cambio apreciable en la frenada..parece ir como siempre.. (del año que hace que lo llevo)

el mecánico me dijo que en la casa debía estar alrededor de los 200e.. y que en un desguace no merecía la pena que igual tenía el mismo problema..

 

Saludoos!!

 

PD: por el problema de RedAlerT, creo que como te han dicho, debe ser el depresor, miralo bien porke la frenada es algo elemental en el coche..

 

 

http://homepage.internet.lu/customautocraf...m#MOTOR%20PARTS

 

 

Gracias Lagarto por el link, no lo conocía. Alguien ha pillado algo en esta web??? Estoy mirando los taqués y cuestan del orden de tres veces menos que en la tienda.

Un abrazo a todos.

 

P.D. Parece que estamos en racha con los frenos, yo hace unas semanas cambié la bomba porque me perdía un poco y......200 pavetes la pieza.

 

S2

 

Entonces son serios y la calidad es buena??? es que como te comento me choca que sean 60€ diez taqués y que sean buenos

Lo mismo me animo y le mando un mail para que me diga el precio con los portes ¿cuanto te costó a ti el envío?.

 

Muchas gracias por la info.

 

S2

[micrillo]

NO hace clac clac clac¿?¿?¿? aparte del depresor tambien lleva dos valvulas depresoras amarillas y negras que suelen romperse

 

Iva a abrir un post pero ya lo pregunto aquí. Van dos veces que por la mañana al encender el coche tengo el pedal de freno como una piedra, no frena nada, pero en un par de pisadas recupera, eso es grabe y me tengo que poner de mala leche o no me preocupo??

[micrillo]

Pidele info total no pierdes nada

 

En CAC (customautocraft) compre yo el silencioso trasero (me lo mandó), replica del volante s2, acumulador de presion de freno, se llama paul de luxemburgo y diseña el las piezas un tio diez desde mi punto de vista, quedé con él en Aveiro en persona, le haces la transferencia y a los tres dias lo tienes en casa:thumbsup:

 

PD: Cambia el depresor

Sabeis kuanto cuesta el depresor del freno en la casa? eske el mio hace poco me hacía un: clac clac clac.. y ahora parece ya haber petado del todo y hacer un sonido/vibración estraño/a..

no he notado un cambio apreciable en la frenada..parece ir como siempre.. (del año que hace que lo llevo)

el mecánico me dijo que en la casa debía estar alrededor de los 200e.. y que en un desguace no merecía la pena que igual tenía el mismo problema..

 

Saludoos!!

 

PD: por el problema de RedAlerT, creo que como te han dicho, debe ser el depresor, miralo bien porke la frenada es algo elemental en el coche..

 

 

http://homepage.internet.lu/customautocraf...m#MOTOR%20PARTS

 

 

Gracias Lagarto por el link, no lo conocía. Alguien ha pillado algo en esta web??? Estoy mirando los taqués y cuestan del orden de tres veces menos que en la tienda.

Un abrazo a todos.

 

P.D. Parece que estamos en racha con los frenos, yo hace unas semanas cambié la bomba porque me perdía un poco y......200 pavetes la pieza.

 

S2

 

Entonces son serios y la calidad es buena??? es que como te comento me choca que sean 60€ diez taqués y que sean buenos

Lo mismo me animo y le mando un mail para que me diga el precio con los portes ¿cuanto te costó a ti el envío?.

 

Muchas gracias por la info.

 

S2

[micrillo]

Las piezas de s2 si que son caras.......... y además al comprarlo lo pinte entero...jajja si yo ya sabia lo que habia cdo compre el coche, y aun asik lo llego a dejar en el taller por todo y me hubiese salido muuuuuucho mas caro...jod** le hice distribucion, manguitos admon turbo valvula dv,n75, cambiar un buje, 4discos pastillas y acumulador presion freno, pintar los bajos de negro y llantas de gris y carroceria blanca, 2 chapitas de la parrilla, silencioso trasero, bomba de agua,volante, pomo de a6, copelas, silentblock cuna de motor silentblock plaqueta, cambiar valvulina en caja cambios, cambiar valvulina dif trasero que pierde y ya encargue silentblocks dif trasero (3) incluido......y el caudalimetro esta medio cascado.....asi que como lo ves¿??¿haz numeros ahora ya no le queda nada a no ser que parta el turbo o algo asín ahora va finisimo eso si

 

 

Si yo te entiendo perfectamente y te digo lo que haría yo, en mi casa es el tercer audi coupe que tenemos y este coche me encanta, pero yo te lo digo para no gastar dinero por deporte hombre, si consigues la pieza en buen estado por la cuarta o quinta parte de dinero pos jod**...se compra no? nose, a mi se me jodio el acumulador de presion de freno (equivalente al servofreno en un s2)taban todos echos m**** y lo pille nuevo pero no por gusto...pero depresores hay bastantes....que me vas a hablar de ahorrar llevo en 12 meses 2500€ mas unos 250-300€ al mes en caldo

 

Joé eso si que es un palo, espero que al menos estés una temporadita sin tener que arrimarle más pasta.

Lo de la gasofa.... tantos €= tanta diversión ¿no?

Está claro, cuanto menos nos gastemos en averías mejor aunque como tu dices con estos años que tienen va a ser difícil.

 

S2

Editado 12 de Abril del 2009 por micrillo

[atakaquino]

Micrillo,una duda al respecto de lo que cuentas,¿como se ve si un buje esta en mal estado?,es que le voy ha hacer los frenos en breve y quisiera revisarlos,si no fuese muy complicado y se apreciase algun tipo de desgaste.

gracias.

[RomuloTDI]

<br />NO hace clac clac clac¿?¿?¿? aparte del depresor tambien lleva dos valvulas depresoras amarillas y negras que suelen romperse <img src="style_emoticons/default/thumbsup.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="thumbsup.gif" /> <img src="style_emoticons/default/thumbsup.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="thumbsup.gif" /> <img src="style_emoticons/default/thumbsup.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="thumbsup.gif" /> <br /><br />

Iva a abrir un post pero ya lo pregunto aquí. Van dos veces que por la mañana al encender el coche tengo el pedal de freno como una piedra, no frena nada, pero en un par de pisadas recupera, eso es grabe y me tengo que poner de mala leche o no me preocupo??

<br /><br />

<br /><br /><br />pues no hace ruido ninguno, solo se quedo duro unas dos veces, es grave??

[micrillo]

Basicamente se cambia el buje cuando gripan los rodamientos, porque van embutidos en él valen unos 120€ cada uno, cuando empiezan a gripar cojen olguras y finalmente empiezan a zumbar cuando la rueda apolla pues en curvas o en rotondas

 

Un saludooo

 

Micrillo,una duda al respecto de lo que cuentas,¿como se ve si un buje esta en mal estado?,es que le voy ha hacer los frenos en breve y quisiera revisarlos,si no fuese muy complicado y se apreciase algun tipo de desgaste.

gracias.

[micrillo]

En principio no deberia mira si te va a mas..en el v6.se nos habia roto dos valvulitas de depresion que lleva en unos manguitos duros neumaticos y lo que pasaba esque si pisabas muy rapido el pedal de freno se ponia duro y dp recuperaba peeerono paso de ahi y en el conce mismo me dijeron que no pasaba nada...encargue las piezas en su dia pero aun hoy no llegaron y el coche esta rodando sim problema

Un saludo

[atakaquino]

Gracias por la aclaracion,Micrillo .

Pero para que gripe el rodamiento,hay que llevarlo a extremo,¿cierto?,no es yá solo el zumbido???,

Tendria algo que ver el buje defectuoso,con que,se vaya a un lado la direccion(incluso sin sonar el rodamiento?).

[micrillo]

HOmbre cuanto mas cerumen antes rompe

Yo creo que no tiene nada que ver te hace algun clack¿?¿?, si tira hacia un laado sin mas te diria que esta mal alineado, y si te lo hace al frenar con clack silentblock de plaqueta

Gracias por la aclaracion,Micrillo .

Pero para que gripe el rodamiento,hay que llevarlo a extremo,¿cierto?,no es yá solo el zumbido???,

Tendria algo que ver el buje defectuoso,con que,se vaya a un lado la direccion(incluso sin sonar el rodamiento?).

[atakaquino]

No,ciertamente,no hace ningun ruido,es más le cambie hace poco,trapecio,rotula direccion,y le hize un alineamiento del 10,por lo que lo unico que se me ocurre(aparte de holguras en direccion,y centraje de llantas( le meti unas de mucha garganta))es que los discos estan para los leones y los tigres ,aparte que al girar en el parking,oigo un roze metalico,sin duda de los discos,como cuando frenas uy yá no llevas pastillas .

Gracias de nuevo,compi.

[lagarto]

HOmbre cuanto mas cerumen antes rompe

Yo creo que no tiene nada que ver te hace algun clack¿?¿?, si tira hacia un laado sin mas te diria que esta mal alineado, y si te lo hace al frenar con clack silentblock de plaqueta

Gracias por la aclaracion,Micrillo .

Pero para que gripe el rodamiento,hay que llevarlo a extremo,¿cierto?,no es yá solo el zumbido???,

Tendria algo que ver el buje defectuoso,con que,se vaya a un lado la direccion(incluso sin sonar el rodamiento?).

 

 

cual es el siletblock de la plaqueta?