guirimg Publicado 23 de Marzo del 2010 Denunciar Compartir Publicado 23 de Marzo del 2010 Enhorabuena , por lo que dices de que Revo te ha quitado los fallos y el coche se ha quedado bien Te acuerdas de los setings que te pusieron en Boot, timing y fuel ?? pon algun log , para ver como va el coche Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Carlitos-A3 Publicado 23 de Marzo del 2010 Denunciar Compartir Publicado 23 de Marzo del 2010 Hola javi ya veo que eres el mismo jaja ! A ver si quedamos un dia y me enseñas esa maquina ! Un saludo paisano. hola carlitos! cuando quieras que seguro que tambien tu maquina esta muy guapa un saludo!! No tanto como el tuyo !!!!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Carlitos-A3 Publicado 23 de Marzo del 2010 Denunciar Compartir Publicado 23 de Marzo del 2010 Por cierto que llevas una Stage 1? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javirs Publicado 23 de Marzo del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 23 de Marzo del 2010 Enhorabuena , por lo que dices de que Revo te ha quitado los fallos y el coche se ha quedado bien Te acuerdas de los setings que te pusieron en Boot, timing y fuel ?? pon algun log , para ver como va el coche Saludos me puso los settings standar, para mi zona y gasolina. no muy radicales... hicimos unos logs para comprobar como iba de encendido, presion de turbo, landa y mas valores que no me quede con ellos y me dijo que perfecto, me dio un picado en un punto maximo de -3, un pico de 1,5 y una mantenida de 1,3 y la landa el valor mas rico de 0,76 es una performance, lo llevo totamente de serie y no podia montar una staje 1 un saludo! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
guirimg Publicado 23 de Marzo del 2010 Denunciar Compartir Publicado 23 de Marzo del 2010 (editado) me puso los settings standar, para mi zona y gasolina. no muy radicales... hicimos unos logs para comprobar como iba de encendido, presion de turbo, landa y mas valores que no me quede con ellos y me dijo que perfecto, me dio un picado en un punto maximo de -3, un pico de 1,5 y una mantenida de 1,3 y la landa el valor mas rico de 0,76 es una performance, lo llevo totamente de serie y no podia montar una staje 1 un saludo! Buenas de nuevo Javi , por lo que dices tuvo que dar un cambio muy bueno el coche. fuerte fuerte <_< Lo que suelen aconsejar es que siempre es bueno que te envien los logs ya que si haces logs por tu cuenta podras compararlos , no todas las gasolinas son iguales, y tambien si te dicen los setings podras pedir informacion en foros o demas cosas. Tu centralita es med.9 Saludos Editado 23 de Marzo del 2010 por guirimg Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javirs Publicado 23 de Marzo del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 23 de Marzo del 2010 me puso los settings standar, para mi zona y gasolina. no muy radicales... hicimos unos logs para comprobar como iba de encendido, presion de turbo, landa y mas valores que no me quede con ellos y me dijo que perfecto, me dio un picado en un punto maximo de -3, un pico de 1,5 y una mantenida de 1,3 y la landa el valor mas rico de 0,76 es una performance, lo llevo totamente de serie y no podia montar una staje 1 un saludo! Buenas de nuevo Javi , por lo que dices tuvo que dar un cambio muy bueno el coche. fuerte fuerte Lo que suelen aconsejar es que siempre es bueno que te envien los logs ya que si haces logs por tu cuenta podras compararlos , no todas las gasolinas son iguales, y tambien si te dicen los setings podras pedir informacion en foros o demas cosas. Tu centralita es med.9 Saludos hola! :ranting2: la verdad es que no estoy nada puesto en el tema y estoy intentando aprender desde ayer, esta tarde le he mandado un correo a ver si me puede mandar los logs que le hicimos, aunque yo de momento no se interpretarlos ni tampoco se quien me puede ayudar pero me imagino que a base de leer y deducir algo pillare... de todas formas no tengo ni vag-com <_< ni se como saber los setings que llevo ni la centralita que llevo, solo se que es autoadaptativa jejeje. la verdad es que si te apetece me podrias explicar alguna cosilla, por lo menos lo basico te estaria muy agradecido! por lo menos saber algo y animarme a pillarme el sps+ jejeje un saludo! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
guirimg Publicado 23 de Marzo del 2010 Denunciar Compartir Publicado 23 de Marzo del 2010 Tienes un MP Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javirs Publicado 4 de Junio del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 4 de Junio del 2010 por fin tengo la grafica!! los settings aun no los se, pero los sabre cuando llegue a españa, dentro de 3 semanas lo vere con el SPS+ Uploaded with ImageShack.us un saludo! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javirs Publicado 4 de Junio del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 4 de Junio del 2010 el log: Uploaded with ImageShack.us Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TTSalmeria Publicado 6 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 6 de Junio del 2010 muy buenas! la verdad que subirlo 60 cv no está nada mal.... que llevas repro, linea completa y admisión? esas mods le hice yo al mio tengo k meterlo en banco también a ver cuanto habré ganado lo mas seguro que ronde por 340-350 cv ya te pondré una gráfica yo el tema de la electronica la hice con Vagspeed bastante fiable y profesionales. Un saludo y buen bicho gastas Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javirs Publicado 6 de Junio del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 6 de Junio del 2010 muy buenas! la verdad que subirlo 60 cv no está nada mal.... que llevas repro, linea completa y admisión? esas mods le hice yo al mio tengo k meterlo en banco también a ver cuanto habré ganado lo mas seguro que ronde por 340-350 cv ya te pondré una gráfica yo el tema de la electronica la hice con Vagspeed bastante fiable y profesionales. Un saludo y buen bicho gastas Hola!! Gracias por el cumplido, pero no se puede comparar con el tullo jeje. Pues solo lleva la repro y filtro bmc, nada mas! Y creo que ajustando un pelin mas las lambdas aun se podrían sacar unos cv mas... Pero bueno ya va servido jeje un saludo!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
xermy Publicado 6 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 6 de Junio del 2010 ole ole que ya hay grafica! Por cierto, no veo el par... no te lo ponen?? o es esos 420?? Donde has hecho esa gráfica? porque veo que estas a 1019m! y eso en valencia no es eh! jajajaja Yo tenia 9-5-9 y no acababa de ir, y eso es ponerlo A TOPE! .... Ya hablaremos y te cuento! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javirs Publicado 6 de Junio del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 6 de Junio del 2010 ole ole que ya hay grafica! Por cierto, no veo el par... no te lo ponen?? o es esos 420?? Donde has hecho esa gráfica? porque veo que estas a 1019m! y eso en valencia no es eh! jajajaja Yo tenia 9-5-9 y no acababa de ir, y eso es ponerlo A TOPE! .... Ya hablaremos y te cuento! Tranquilo xermy, el tuyo llegara jeje mira mis soplados! Llegan a 1,5b y en el tuyo debe de haber algo que lo limita... El par enefecto son esos 420nm! Me quede bastante sorprendido cuando lo vi! Es en Xeste! En el circuito ricardo tormo jeje la presión atm. Es igual que en la propia Valencia Un saludo!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ferretti Publicado 13 de Noviembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2011 Javi, respecto a los frenos, pusiste sólo separadores delante? ya sé que detrás no te hacían falta. Notas con esos frenacos descompensación con relación a los frenos traseros que imagino son los de serie? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javirs Publicado 13 de Noviembre del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2011 si, solo puse separadores delante, así lo llevo aun aunque me gustaría ponerme lo mismo detrás, pero he notado que tracciona mejor y no quiero ponermelos... no, no noto la descompensacion para nada, he notado una mejoría muy grande! estoy super contento con ellos... un saludo! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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