I LOVE GERMANY

[Carlitos-A3]

Para que no quede en el aire, aclaro lo de las suspensiones, Hidraulica vs Neumatica;

 

La suspension neumatica es a base de aire, para esto se utilizan las bolsas, compresora y deposito de aire, , es comoda y facil de mantener ademas de que la estabilidad es excelente.

La suspension hidraulica se usaba sobre todo en LowRiders pero es bastante incomoda, de hecho inmanejable en condiciones normales ya que se ultilizan pistones hidraulicos y una o dos espiras de los resortes asi como varias baterias para poder activar los selenoides, haciendola impractica, pesada y muy cara.

 

Yo prefiero la NEUMATICA.

 

Un saludo.

[Nitronic]

Para que no quede en el aire, aclaro lo de las suspensiones, Hidraulica vs Neumatica;

 

La suspension neumatica es a base de aire, para esto se utilizan las bolsas, compresora y deposito de aire, , es comoda y facil de mantener ademas de que la estabilidad es excelente.

La suspension hidraulica se usaba sobre todo en LowRiders pero es bastante incomoda, de hecho inmanejable en condiciones normales ya que se ultilizan pistones hidraulicos y una o dos espiras de los resortes asi como varias baterias para poder activar los selenoides, haciendola impractica, pesada y muy cara.

 

Yo prefiero la NEUMATICA.

 

Un saludo.

 

 

Y te habrás quedado tan agusto? por que tu prefieres neumatica?? ahh si...

 

 

Mejor respuesta - elegida por quien preguntó

 

Hola, la respuesta esta en tu pregunta, la suspension neumatica es a base de aire, para esto se utilizan las bolsas, compresora y deposito de aire, ademas de su aplicacion en autos, los trailers en su mayoria la usan; es comoda y facil de mantener ademas de que el manejo es excelente.

La suspension hidraulica se usaba sobre todo en Low Riders pero es bastante incomoda, de hecho inmanejable en condiciones normales ya que se ultilizan pistones hidraulicos y una o dos espiras de los resortes asi como varias baterias para poder activar los selenoides, haciendola impractica, pesada y muy cara.

 

Siempre sera mejor la neumatica.

 

Saludos!!!!*-*

 

http://mx.answers.yahoo.com/question/index...01070831AAOPl5i

 

 

Lo tuyo ya es denigrante...

[Carlitos-A3]

A ver nitro se de muy buena mano lo que es cada una, pero queria explicarlo de una manera que se entendiese bien, ni mas ni menos. Ya que a veces no me se explicar bien.

 

BYE BYE.

[Carlitos-A3]

Si tienes ascensor en casa no lo tendras hidraulico verdad??

 

Un saludo.

[Carlitos-A3]

Siento el OFFTOPIC; me sale MENSAJE PRIVADO -1?

 

Pero eso que esssssssss !

 

Un saludo.

[rafasportback]

más fotos de germanos, nitro!!!

[rafasportback]

Nitro,mete una foto de tu preferido de todas las paginas q llevamos,bueno,te dejo q hagas el podio

[YoniSB]

Dios, me está tentando el put* negro mate :drooling:

 

 

[rafasportback]

qué pasada!, yo vi el a4 negro de mate de elgino en directo y era un partecuellos de la hostia!

[BleteS3]

Oye los faros esos como los de origen pero con todo el fondo negro mate y tal... eso donde leches los venden!! O.o Menuda guapada!!

 

Pedazo de post Nitro!

[walterio]

 

 

 

 

 

 

Tremendas llantas uffff, si no me equivoco son ferrari?????

 

 

 

No te equivocas y el tapabuje de porsche

 

 

No son Ferrari, son (replica o no )de 911 turbo ....

[Martinalcorcon]

Impresionantes!!!!!!!!!!$##%*%#@!

[yuhu]

 

 

Buaaaaaaaahh, menudo estilazo. Impresionante blankito!!! El único "fallo" que le veo son las orejotas de elefante

 

Saludos

[Nitronic]

El a3 de Roberto A. en un reportaje exclusivo de K:E

 

 

 

 

 

+ FOTOS E INFO AQUI:

http://www.konzepteuro.com/?p=1461

[Cerezu]

Muy bonito el coche, el color muy exclusivo!! Aunque me sigo quedando con el negro mate... no sé sí hacer una locura!!