amortiguaccion delantera compatible con b5 1.9 tdi 110cv

[clio69]

pues eso quisiera saber si la amortiguaccion delantera de un berlina me serviria para un avant, o de que coches me sirven los muelles los delanteros solamente.por ejemplo de un leon servirian.esque he conseguido unos amortiguadores traseros blistein con muelles h&r y ahora me faltaria por lo menos los muelles delanteros para no llevar el morro mucho mas alto que lo de atras hasta que junte para los delanteros.se notaria mucho si se lo monto sin cambiar los delanteros osea dejando los de origen los muelles iria mal el coche un saludo

[clio69]

por cierto de un traccion 4 valdrian

[clio69]

o de un 2.5 nadie sabe nada un saludo

[jhonysen]

o de un 2.5 nadie sabe nada un saludo

Hola,

 

Casi seguro que no te sirven ni unos ni otros, pero de todos modos échale un vistazo al foro porque hay muchos postssss hablando del tema.

 

Un saludo

[Rf20vT]

Por anclajes te sirven, lo único es que los de un V6 están tarados para aguantar más peso. Aunque eso no es malo, sería malo el poner los de un 1.9 en un V6, se cascarían rápidamente.

 

Saludos

[b5Crew]

ablando DE SUSPENSIONES Y muelles Que me compro Unos muelles Eibach que bajan 3,5 cm o otra marca que baje mas?

Editado 19 de Enero del 2010 por b5Crew

[GoNzCiD]

ablando DE SUSPENSIONES Y muelles Que me compro Unos muelles Eibach que bajan 3,5 cm o otra marca que baje mas?

 

Como se te gusta bajo bajo... no se cuanto en cm bajará, pero mira mi suspensión como queda (PSS) y si le quieres bajar más aun tienes un buen rato.

 

salu2

[b5Crew]

Eske ya estoi dudando con la roscada esta de Ta tecnix... Porque Desmontar amortiguacion i montar amortiguazion cada año es muy pateo siendo que tengo taller Y todo...

 

Y homolagarla es otro paston...

 

Por eso ahi va la duda De o muelles hOMOlogados O suspension no homolagada

[GoNzCiD]

Eske ya estoi dudando con la roscada esta de Ta tecnix... Porque Desmontar amortiguacion i montar amortiguazion cada año es muy pateo siendo que tengo taller Y todo...

 

Y homolagarla es otro paston...

 

Por eso ahi va la duda De o muelles hOMOlogados O suspension no homolagada

 

No se si preguntas por esto:

Es que lo que homologas el el muelle, que es lo que le da la altura y es por lo que es reforma de importancia. Cuando es roscada es el conjunto porque es mas o menos inseparable, pero siempre es por el muelle. El amortiguador es como si le cambias de repuesto igual que unas pastillas, no se si me explico.

 

O es que preguntas por si homologar o no.

 

 

salu2

Editado 19 de Enero del 2010 por GoNzCiD

[b5Crew]

Es porque El muelle aparte que ya viene Homolgodado ponerlo en ficha tecnica sale por dos duros Pero Homologar una suspension Completa... Creo yo que saldra muxo mas cara verdad?

[GoNzCiD]

Es porque El muelle aparte que ya viene Homolgodado ponerlo en ficha tecnica sale por dos duros Pero Homologar una suspension Completa... Creo yo que saldra muxo mas cara verdad?

 

A ver, metelo en ficha te vale igual metas un amortiguador eibach con los amortiguadores de serie, que otra suspensión que ya venga homologada para España.

 

 

salu2

[b5Crew]

Pero la roscada esta que te digo no esta homologada almenos aki en españa...

[clio69]

gracias por las respuestas por cierto por si te interesa b5 crew en autorally andorra no estan muy carros los blistein puestos en casa

[GoNzCiD]

Pero la roscada esta que te digo no esta homologada almenos aki en españa...

 

Pues si no está homologada y quieres ir legal tienes dos opciones que ya hemos hablado. O te compras otros homologados o pagas 300€ para que te hagan un proyecto y los metes en ficha en la ITV.

 

 

salu2