devil08 Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 pues eso que acabo de ver el lancia que pongo en la siguiente foto: foto:*img *img lo que pasa es que el que yo he visto era amarillo y sin ninguna pegatina, lo unico que os puedo decir era que sonaba muy gordo, no se que motor llevara ni cuantos caballos tendra pero sonaba muuuuuuuuuuy gordo eso si lo se,alguien me podria decir que motor lleva?cuantos cavallos tiene? que tipo de traccion es? traccion delantera o a las 4 ruedas o traccion trasera? mas info please de este pedazo tanque,cuando ha pasado me he quedado :laugh: p.d: perdon por el tocho. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
devil08 Publicado 18 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 pues eso que acabo de ver el lancia que pongo en la siguiente foto: foto:*img *img lo que pasa es que el que yo he visto era amarillo y sin ninguna pegatina, lo unico que os puedo decir era que sonaba muy gordo, no se que motor llevara ni cuantos caballos tendra pero sonaba muuuuuuuuuuy gordo eso si lo se,alguien me podria decir que motor lleva?cuantos cavallos tiene? que tipo de traccion es? traccion delantera o a las 4 ruedas o traccion trasera? mas info please de este pedazo tanque,cuando ha pasado me he quedado :laugh: p.d: perdon por el tocho. ahh se me olvidaba tambien llevava un aleron tambien amarillo encima del cristal de la puerta del maletero. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
thork85 Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 Si no me equivoco es un Delta Integrale, existen varias versiones. Aqui hablan un poco de el http://www.motorpasion.com/deportivos/lancia-delta-integrale Espero que te sirva. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
DANIATTRACT Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 Me encanta el integrale y el martini Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JAVI A3FSI Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 Vamos que por la info , ese coche con los años que puede tener en su día podría ser algo así como un RS3 ahora. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Domin Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 l Lancia Delta es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Lancia entre 1979 y 1999, y más tarde desde 2008 hasta la actualidad. Basado originalmente en la plataforma del Fiat Ritmo, su buen resultado tanto a nivel de calle así como los grandes éxitos cosechados en Rallie dispararon su nombre hasta la altura de "mito". La primera versión tuvo un razonable éxito de ventas, debido sobre todo por sus éxitos en competiciones internacionales y nacionales de las versiones 4x4 La segunda no cosechó un mercado lo suficientemente razonable a nivel de ventas, debido al cambio estético, que aunque actualizado, fue más bien un coche "feo" lo que provocó su rápido declive acabándose su venta en 1999. Hubo de este coche, una edición denominada HF, que incluyó el motor de su hermano Integrale, catalizado, que rendía 190HP, también incluía un avanzado (para la época) sistema autoblocante en las ruedas delanteras, (por poner un ejemplo en 2009 el Golf VI GTI es el primero en incluirlo en la saga) suspensiones independientes en ambos ejes controladas electrónicamente y, un bastidor maravillosamente puesto a punto que ponían en duda a los deportivos del momento. Añadir que la politica del grupo FIAT, de hacer a los Lancia más burgueses y menos deportivos comenzó a "matar" el mito hasta hacerlo desaparecer injustamente. En 2008, Lancia lanzó la actual tercera generación del Delta. ES UN PEPINO!!!!!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JAVI74 Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 Mi hermano tuvo uno y no sabeis como empuja, es tremendo, para carretera de mucha curva es ideal, velocidades muy cortas, lo malo que tiene para mi gusto es el consumo elevadisimo y que en autopista se queda corto de punta pero lo hace una bestia en curvas como he dicho antes. En definitiva, cuando lo he usado que no ha sido poco, me lo he pasado t*****........ Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
deckerbcn Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 Es un Lancia turbo integrale de 220cv el turbo que lleva es bajo soplado. Desarrolla una velocidad punta de 235kmh. Este coche fue campeon del mundo de rallies 3 veces seguidas, hasta que llego el toyota cellica. Es un coche caro de mantener...(por tema de recambios) , pero muy exclusivo y solo..solo para entendidos del motor y coleccionistas. Hay varios modelos... El barato Lacia hf integrale.... Y el buque insignia el lancia hf turbo integrale...de los cuales se sacaron 4 colores.... El de la foto... En color amarillo con las franjas de martini. En color rojo...(Ferrari) Y en color negro con bandas doradas de martini. El precio de este coche ...ronda los 10.000 euros ...no por su antiguedad y por que cuesta mucho de encontrar..si no por su exclusividad y por que lancia lo lanzo al mercado en edicion limitada... Desde mi punto de vista el mejor coche de lancia en decadas... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JAVI A3FSI Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 Es un Lancia turbo integrale de 220cv el turbo que lleva es bajo soplado.Desarrolla una velocidad punta de 235kmh. Este coche fue campeon del mundo de rallies 3 veces seguidas, hasta que llego el toyota cellica. Es un coche caro de mantener...(por tema de recambios) , pero muy exclusivo y solo..solo para entendidos del motor y coleccionistas. Hay varios modelos... El barato Lacia hf integrale.... Y el buque insignia el lancia hf turbo integrale...de los cuales se sacaron 4 colores.... El de la foto... En color amarillo con las franjas de martini. En color rojo...(Ferrari) Y en color negro con bandas doradas de martini. El precio de este coche ...ronda los 10.000 euros ...no por su antiguedad y por que cuesta mucho de encontrar..si no por su exclusividad y por que lancia lo lanzo al mercado en edicion limitada... Desde mi punto de vista el mejor coche de lancia en decadas... Vamos que cuando salió el S3 225 cv. ese Lancia ya hacia años que circulaba no? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Avatar Publicado 18 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 18 de Enero del 2010 Desde mi punto de vista el mejor coche de lancia en decadas... +1 ... si no el mejor de la historia Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RePoloGTI Publicado 19 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 19 de Enero del 2010 Un lancia delta EVO 1 o un EVO 2 (ultima evolucion) en color giallo ferrari (amarillo ferrari). Por esos se paga una pasta, no tanto como las ediciones limitadas club italia, blue lago, martini o Final Edition. Por este ultimo se paga más de 30000 euros. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
DavidRS Publicado 19 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 19 de Enero del 2010 Amarillo Rosso Nero Marchando un Martini Bianco Un coche que me gustó mucho, pero se me cruzó el RS2 y .......... Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
taico Publicado 19 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 19 de Enero del 2010 Es un Lancia turbo integrale de 220cv el turbo que lleva es bajo soplado.Desarrolla una velocidad punta de 235kmh. Este coche fue campeon del mundo de rallies 3 veces seguidas, hasta que llego el toyota cellica. Es un coche caro de mantener...(por tema de recambios) , pero muy exclusivo y solo..solo para entendidos del motor y coleccionistas. Hay varios modelos... El barato Lacia hf integrale.... Y el buque insignia el lancia hf turbo integrale...de los cuales se sacaron 4 colores.... El de la foto... En color amarillo con las franjas de martini. En color rojo...(Ferrari) Y en color negro con bandas doradas de martini. El precio de este coche ...ronda los 10.000 euros ...no por su antiguedad y por que cuesta mucho de encontrar..si no por su exclusividad y por que lancia lo lanzo al mercado en edicion limitada... Desde mi punto de vista el mejor coche de lancia en decadas... algo mas de 10.000 euros, uno que este muy bien y completamente de serie, como este muy mimado como ya los evisto yo, se te sube a los 25 y 30 mil euros, hehcate un paseo por autoscout y podras ver precios, un saludo compañero Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Markitos Publicado 20 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 20 de Enero del 2010 Los tipicos de la epoca, el Deltona, el Escort Cosworth, el Celica GT four, mazda 323, que pepinos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tineo Publicado 20 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 20 de Enero del 2010 Los tipicos de la epoca, el Deltona, el Escort Cosworth,... <_< Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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