darthcabby Publicado 27 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 darthcabby no pienses mal del foro hombre, lo que pasa que con tantos post pues uno no siempre los ve todo y yo tuve mirando el post de esos coches que dices y al menos en uno vi como TXUSS - S4 ponía en duda tanta maravilla... La paciencia tiene su recompesa creo que podrías ser un gran forero para ASI y también pienso que si te lo planteas de otra forma por lo que veo que te gusta tú coche podrías disfrutar mucho de la gente... que por aquí hay cada crack! Un saludo y precioso coche pero precioso Bueno parece que finalmente he conseguido llamar la atención.... bueno como habeis dicho el tiempo dirá. Aun así pienso ser cauto encuanto a información, me da la impresión que aqui hay mucho fantasma suelto. un saludo a todos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GoNzCiD Publicado 27 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 (editado) Bueno parece que finalmente he conseguido llamar la atención.... bueno como habeis dicho el tiempo dirá. Aun así pienso ser cauto encuanto a información, me da la impresión que aqui hay mucho fantasma suelto. un saludo a todos. No te tomes a mal mis palabras (espero), tienes razón que puede no haya entrado todo el mundo a darte la bienvenida, aunque personalmente creo que postear por poner un triste "Hola" o "Bienvenido", muchas veces me parece un poco "chorra" cuando lo hacemos. No mires las respuesta, mira las visitas, ahora tienes 250, que por 5 dias que lleva al post son 50 visitas al dia, es decir que cada hora entran a ver tu hilo unos dos personas. Con lo que te quiero decir que si la gente pasa no entraría a ver tu hilo (coche). En cuanto este foro, yo y otros tantos te podrán decir que se está agusto. Desde que llevo registrado ese post famoso creo que es el unico troll descarado, inutil y tocapelotas que he visto. No suelo postear mucho en este subforo, suelo moverme más por el de B5, y si bien es cierto que post de este tipo ahí no se suelen dar, será porque hay menos donde dar "envidia", aunque si esta es sana y te sirve de algo yo no veo el problema, lo que pasa que hay gente retorcida Puede que ese post del que se habla haya generado cierto mosqueo y la gente pase de postear ASi como ASI y decirte que le gusta tu coche. A mi personamente, tu coche no seria un coche que yo me comprase, puesto que no me gustan los avant y las lineas tapoco me convencen, por eso, motor atmosferico y porque siempre me llamó la atención yo me compré el B5. Por lo que si te digo que me gusta te estoy mintiendo. Cosa muy distinta es que me llame la atención y que me parezca una pasada ese V8, esos pedazo de frenos,... y el cuidado, trabajo y esfuerzo que has invertido. En general te podría decir que me "gusta" pero no para mi. Comos e dice para gustos los colores. Por esto y porque creo que hay más gente legal en foro de la que no lo es, creo que deberias reconsiderar tu postura y dieses una segunda oportunidad al foro, yo creo que no es como tu crees, o al menos a mi no me lo parece. En cuanto has puesto que crees que la gente pasa, se ha empezado a contestar. Además creo que sería muy util para todos poner cosas de esas que dices donde encontrarlas más baratas y cosas por el estilo. Unete a la gente legal que nos dejamos caer por estos lares y no te conviertas en uno de esos mentirosos como tu les llamaste. Al igual espero que encuentras más de una y de dos cosas de las que puedas sacar ayuda. Y otras tantas por las que tengas una agradable lectura. Por cierto, ya aprovecho y releyendo tu post veo que montas escape completo milltek. Estoy detrás de un escape completo de calidad pero es que los precios que veo son muy caros para el rendimiento comparado con otros. qué me puedes decir del tuyo? salu2 Editado 27 de Enero del 2010 por GoNzCiD Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
darthcabby Publicado 27 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 (editado) Bueno parece que finalmente he conseguido llamar la atención.... bueno como habeis dicho el tiempo dirá. Aun así pienso ser cauto encuanto a información, me da la impresión que aqui hay mucho fantasma suelto. un saludo a todos. No te tomes a mal mis palabras (espero), tienes razón que puede no haya entrado todo el mundo a darte la bienvenida, aunque personalmente creo que postear por poner un triste "Hola" o "Bienvenido", muchas veces me parece un poco "chorra" cuando lo hacemos. No mires las respuesta, mira las visitas, ahora tienes 250, que por 5 dias que lleva al post son 50 visitas al dia, es decir que cada hora entran a ver tu hilo unos dos personas. Con lo que te quiero decir que si la gente pasa no entraría a ver tu hilo (coche). En cuanto este foro, yo y otros tantos te podrán decir que se está agusto. Desde que llevo registrado ese post famoso creo que es el unico troll descarado, inutil y tocapelotas que he visto. No suelo postear mucho en este subforo, suelo moverme más por el de B5, y si bien es cierto que post de este tipo ahí no se suelen dar, será porque hay menos donde dar "envidia", aunque si esta es sana y te sirve de algo yo no veo el problema, lo que pasa que hay gente retorcida Puede que ese post del que se habla haya generado cierto mosqueo y la gente pase de postear ASi como ASI y decirte que le gusta tu coche. A mi personamente, tu coche no seria un coche que yo me comprase, puesto que no me gustan los avant y las lineas tapoco me convencen, por eso, motor atmosferico y porque siempre me llamó la atención yo me compré el B5. Por lo que si te digo que me gusta te estoy mintiendo. Cosa muy distinta es que me llame la atención y que me parezca una pasada ese V8, esos pedazo de frenos,... y el cuidado, trabajo y esfuerzo que has invertido. En general te podría decir que me "gusta" pero no para mi. Comos e dice para gustos los colores. Por esto y porque creo que hay más gente legal en foro de la que no lo es, creo que deberias reconsiderar tu postura y dieses una segunda oportunidad al foro, yo creo que no es como tu crees, o al menos a mi no me lo parece. En cuanto has puesto que crees que la gente pasa, se ha empezado a contestar. Además creo que sería muy util para todos poner cosas de esas que dices donde encontrarlas más baratas y cosas por el estilo. Unete a la gente legal que nos dejamos caer por estos lares y no te conviertas en uno de esos mentirosos como tu les llamaste. Al igual espero que encuentras más de una y de dos cosas de las que puedas sacar ayuda. Y otras tantas por las que tengas una agradable lectura. Por cierto, ya aprovecho y releyendo tu post veo que montas escape completo milltek. Estoy detrás de un escape completo de calidad pero es que los precios que veo son muy caros para el rendimiento comparado con otros. qué me puedes decir del tuyo? salu2 Los escapes de la marca Milltek son los mejores que hay en el mercado ahora mismo, por calidad del material y acabados, Si¡ son caros pero son totalmente hechos en Acero inoxidable(el iman no se pega ni a los cordones de soldadura) muchas marcas dicen que son Inox y despues les pones el iman y se queda pegado....(no voy a decir nombres) Con Milltek tienes 2 opciones con o sin resonador central, yo te recomiendo con resonador( no te dará problemas en la itv aunque no esté homologado). Y luego puedes optar a las pipas de bajada de los colectores, las de Milltek llevan los mejore catalizadores de alto flujo que puedes encontrar. En cuanto a B5 contra B6, tengo que decir que he poseido los 2 S4, si tienes un B5 y quieres mucha potencia preparate para reconstruir turbos(2 ademas) muy amenudo, el V8 es muy poco preparable no le vas a sacar mas de 360cv. al menos que decidas incorporar unos fantasticos arboles de levas que tiene Schrick que llevan a este motor hasta los 380cv... apartir de ahí hay unos cuantos preparadores que fabrican compresores para el v8, MTM, Vf engineering, PEES que te dan 500 cv pero prepara la cartera..... Encuanto a las lineas de los coches, para eso estan los gustos y los colores pero el B6 está mejor terminado por dentro y por fuera....es mejor plataforma tambien dinamicamente. Ahoramismo si tuviese la paciencia suficiente, fabricaria un s4 apartir de un chasis B6 con un motor v6 biturbo, ya se ha hecho(ABT) y hoy dia las piezas para esta plataforma y ese motor son mas baratos que antes. Un cordial saludo Editado 27 de Enero del 2010 por darthcabby Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GoNzCiD Publicado 27 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 (editado) Bueno parece que finalmente he conseguido llamar la atención.... bueno como habeis dicho el tiempo dirá. Aun así pienso ser cauto encuanto a información, me da la impresión que aqui hay mucho fantasma suelto. un saludo a todos. No te tomes a mal mis palabras (espero), tienes razón que puede no haya entrado todo el mundo a darte la bienvenida, aunque personalmente creo que postear por poner un triste "Hola" o "Bienvenido", muchas veces me parece un poco "chorra" cuando lo hacemos. No mires las respuesta, mira las visitas, ahora tienes 250, que por 5 dias que lleva al post son 50 visitas al dia, es decir que cada hora entran a ver tu hilo unos dos personas. Con lo que te quiero decir que si la gente pasa no entraría a ver tu hilo (coche). En cuanto este foro, yo y otros tantos te podrán decir que se está agusto. Desde que llevo registrado ese post famoso creo que es el unico troll descarado, inutil y tocapelotas que he visto. No suelo postear mucho en este subforo, suelo moverme más por el de B5, y si bien es cierto que post de este tipo ahí no se suelen dar, será porque hay menos donde dar "envidia", aunque si esta es sana y te sirve de algo yo no veo el problema, lo que pasa que hay gente retorcida Puede que ese post del que se habla haya generado cierto mosqueo y la gente pase de postear ASi como ASI y decirte que le gusta tu coche. A mi personamente, tu coche no seria un coche que yo me comprase, puesto que no me gustan los avant y las lineas tapoco me convencen, por eso, motor atmosferico y porque siempre me llamó la atención yo me compré el B5. Por lo que si te digo que me gusta te estoy mintiendo. Cosa muy distinta es que me llame la atención y que me parezca una pasada ese V8, esos pedazo de frenos,... y el cuidado, trabajo y esfuerzo que has invertido. En general te podría decir que me "gusta" pero no para mi. Comos e dice para gustos los colores. Por esto y porque creo que hay más gente legal en foro de la que no lo es, creo que deberias reconsiderar tu postura y dieses una segunda oportunidad al foro, yo creo que no es como tu crees, o al menos a mi no me lo parece. En cuanto has puesto que crees que la gente pasa, se ha empezado a contestar. Además creo que sería muy util para todos poner cosas de esas que dices donde encontrarlas más baratas y cosas por el estilo. Unete a la gente legal que nos dejamos caer por estos lares y no te conviertas en uno de esos mentirosos como tu les llamaste. Al igual espero que encuentras más de una y de dos cosas de las que puedas sacar ayuda. Y otras tantas por las que tengas una agradable lectura. Por cierto, ya aprovecho y releyendo tu post veo que montas escape completo milltek. Estoy detrás de un escape completo de calidad pero es que los precios que veo son muy caros para el rendimiento comparado con otros. qué me puedes decir del tuyo? salu2 Los escapes de la marca Milltek son los mejores que hay en el mercado ahora mismo, por calidad del material y acabados, Si¡ son caros pero son totalmente hechos en Acero inoxidable(el iman no se pega ni a los cordones de soldadura) muchas marcas dicen que son Inox y despues les pones el iman y se queda pegado....(no voy a decir nombres) Con Milltek tienes 2 opciones con o sin resonador central, yo te recomiendo con resonador( no te dará problemas en la itv aunque no esté homologado). Y luego puedes optar a las pipas de bajada de los colectores, las de Milltek llevan los mejore catalizadores de alto flujo que puedes encontrar. En cuanto a B5 contra B6, tengo que decir que he poseido los 2 S4, si tienes un B5 y quieres mucha potencia preparate para reconstruir turbos(2 ademas) muy amenudo, el V8 es muy poco preparable no le vas a sacar mas de 360cv. al menos que decidas incorporar unos fantasticos arboles de levas que tiene Schrick que llevan a este motor hasta los 380cv... apartir de ahí hay unos cuantos preparadores que fabrican compresores para el v8, MTM, Vf engineering, PEES que te dan 500 cv pero prepara la cartera..... Encuanto a las lineas de los coches, para eso estan los gustos y los colores pero el B6 está mejor terminado por dentro y por fuera....es mejor plataforma tambien dinamicamente. Ahoramismo si tuviese la paciencia suficiente, fabricaria un s4 apartir de un chasis B6 con un motor v6 biturbo, ya se ha hecho(ABT) y hoy dia las piezas para esta plataforma y ese motor son mas baratos que antes. Un cordial saludo No tengo intención de preparar ningún avion ni nada por el estilo, ante todo quiero hacer algo seguro, no me importa que no saque una cifra descomunal de CV, es más, no me importaria no saber los que da. Si toco electronica lo primero es hibridar los turbos, esto lo tengo más que claro. En cuanto al escape, de cambiarlo creo que lo suyo es el escape completo, downpipes, catalizadores y tramo final con los dos silenciosos. En cuanto a comparaciones no los comparo con los más baratos del mercado sino con marcas que creo (igual estoy confundido) son similares, como supersprint. Que de rendimineto deben de andar muy parejos y por lo que tengo entendido vale menos. También por lo que leo creo que milltek es de lo mejor al menos en el grupo VAG. No dudo que el B6 tenga mejor tecnologia o otros acabados, es de suponer que lo que hace 4 años atras era lo más puntero ahora eso mismo se haga facilmente y lo que se monte en el final de gamma sea superior (aunque no siempre es asi). Simplemente el B5 fuel el coche que cuando era pequeño y aun no tenia carnet de conducir dije: quiero tener uno de estos de mayor. Tambien lo dije de un ferrari, pero mi cartera no me lo permite, jaja. Y en cuanto a motor, casi siempre he tenido motores turbo, no hago altas velocidades crucero, me gusta la sensación de aceleración, y si tu has probado los dos y opinas lo mismo, nada que decir... Me gustaría quizás hacerle eso, dar una vuelta a la mecanica por si acaso (aunque creo que esta en forma) hibridar, repro tranquilita y escape. Y como te he dicho los frenos. Quiero informarme bien de todo y pensar en el desembolso, que para mi bolsillo la suma no es moco de pavo y me cuesta ganarlo para quizás llegar y montar el escape, ver que hace demasiado ruido y estar completamente decepcionado y con 3mil euros (solo en el milltek) menos. salu2 Editado 27 de Enero del 2010 por GoNzCiD Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
darthcabby Publicado 27 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 Bueno parece que finalmente he conseguido llamar la atención.... bueno como habeis dicho el tiempo dirá. Aun así pienso ser cauto encuanto a información, me da la impresión que aqui hay mucho fantasma suelto. un saludo a todos. No te tomes a mal mis palabras (espero), tienes razón que puede no haya entrado todo el mundo a darte la bienvenida, aunque personalmente creo que postear por poner un triste "Hola" o "Bienvenido", muchas veces me parece un poco "chorra" cuando lo hacemos. No mires las respuesta, mira las visitas, ahora tienes 250, que por 5 dias que lleva al post son 50 visitas al dia, es decir que cada hora entran a ver tu hilo unos dos personas. Con lo que te quiero decir que si la gente pasa no entraría a ver tu hilo (coche). En cuanto este foro, yo y otros tantos te podrán decir que se está agusto. Desde que llevo registrado ese post famoso creo que es el unico troll descarado, inutil y tocapelotas que he visto. No suelo postear mucho en este subforo, suelo moverme más por el de B5, y si bien es cierto que post de este tipo ahí no se suelen dar, será porque hay menos donde dar "envidia", aunque si esta es sana y te sirve de algo yo no veo el problema, lo que pasa que hay gente retorcida Puede que ese post del que se habla haya generado cierto mosqueo y la gente pase de postear ASi como ASI y decirte que le gusta tu coche. A mi personamente, tu coche no seria un coche que yo me comprase, puesto que no me gustan los avant y las lineas tapoco me convencen, por eso, motor atmosferico y porque siempre me llamó la atención yo me compré el B5. Por lo que si te digo que me gusta te estoy mintiendo. Cosa muy distinta es que me llame la atención y que me parezca una pasada ese V8, esos pedazo de frenos,... y el cuidado, trabajo y esfuerzo que has invertido. En general te podría decir que me "gusta" pero no para mi. Comos e dice para gustos los colores. Por esto y porque creo que hay más gente legal en foro de la que no lo es, creo que deberias reconsiderar tu postura y dieses una segunda oportunidad al foro, yo creo que no es como tu crees, o al menos a mi no me lo parece. En cuanto has puesto que crees que la gente pasa, se ha empezado a contestar. Además creo que sería muy util para todos poner cosas de esas que dices donde encontrarlas más baratas y cosas por el estilo. Unete a la gente legal que nos dejamos caer por estos lares y no te conviertas en uno de esos mentirosos como tu les llamaste. Al igual espero que encuentras más de una y de dos cosas de las que puedas sacar ayuda. Y otras tantas por las que tengas una agradable lectura. Por cierto, ya aprovecho y releyendo tu post veo que montas escape completo milltek. Estoy detrás de un escape completo de calidad pero es que los precios que veo son muy caros para el rendimiento comparado con otros. qué me puedes decir del tuyo? salu2 Los escapes de la marca Milltek son los mejores que hay en el mercado ahora mismo, por calidad del material y acabados, Si¡ son caros pero son totalmente hechos en Acero inoxidable(el iman no se pega ni a los cordones de soldadura) muchas marcas dicen que son Inox y despues les pones el iman y se queda pegado....(no voy a decir nombres) Con Milltek tienes 2 opciones con o sin resonador central, yo te recomiendo con resonador( no te dará problemas en la itv aunque no esté homologado). Y luego puedes optar a las pipas de bajada de los colectores, las de Milltek llevan los mejore catalizadores de alto flujo que puedes encontrar. En cuanto a B5 contra B6, tengo que decir que he poseido los 2 S4, si tienes un B5 y quieres mucha potencia preparate para reconstruir turbos(2 ademas) muy amenudo, el V8 es muy poco preparable no le vas a sacar mas de 360cv. al menos que decidas incorporar unos fantasticos arboles de levas que tiene Schrick que llevan a este motor hasta los 380cv... apartir de ahí hay unos cuantos preparadores que fabrican compresores para el v8, MTM, Vf engineering, PEES que te dan 500 cv pero prepara la cartera..... Encuanto a las lineas de los coches, para eso estan los gustos y los colores pero el B6 está mejor terminado por dentro y por fuera....es mejor plataforma tambien dinamicamente. Ahoramismo si tuviese la paciencia suficiente, fabricaria un s4 apartir de un chasis B6 con un motor v6 biturbo, ya se ha hecho(ABT) y hoy dia las piezas para esta plataforma y ese motor son mas baratos que antes. Un cordial saludo No tengo intención de preparar ningún avion ni nada por el estilo, ante todo quiero hacer algo seguro, no me importa que no saque una cifra descomunal de CV, es más, no me importaria no saber los que da. Si toco electronica lo primero es hibridar los turbos, esto lo tengo más que claro. En cuanto al escape, de cambiarlo creo que lo suyo es el escape completo, downpipes, catalizadores y tramo final con los dos silenciosos. En cuanto a comparaciones no los comparo con los más baratos del mercado sino con marcas que creo (igual estoy confundido) son similares, como supersprint. Que de rendimineto deben de andar muy parejos y por lo que tengo entendido vale menos. También por lo que leo creo que milltek es de lo mejor al menos en el grupo VAG. No dudo que el B6 tenga mejor tecnologia o otros acabados, es de suponer que lo que hace 4 años atras era lo más puntero ahora eso mismo se haga facilmente y lo que se monte en el final de gamma sea superior (aunque no siempre es asi). Simplemente el B5 fuel el coche que cuando era pequeño y aun no tenia carnet de conducir dije: quiero tener uno de estos de mayor. Tambien lo dije de un ferrari, pero mi cartera no me lo permite, jaja. Y en cuanto a motor, casi siempre he tenido motores turbo, no hago altas velocidades crucero, me gusta la sensación de aceleración, y si tu has probado los dos y opinas lo mismo, nada que decir... Me gustaría quizás hacerle eso, dar una vuelta a la mecanica por si acaso (aunque creo que esta en forma) hibridar, repro tranquilita y escape. Y como te he dicho los frenos. Quiero informarme bien de todo y pensar en el desembolso, que para mi bolsillo la suma no es moco de pavo y me cuesta ganarlo para quizás llegar y montar el escape, ver que hace demasiado ruido y estar completamente decepcionado y con 3mil euros (solo en el milltek) menos. salu2 Tienes las ideas claras a si que adelante.... un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GoNzCiD Publicado 27 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 (editado) Tienes las ideas claras a si que adelante....un saludo :ranting2: Donde compraste el milltek?, por lo poco que he preguntado, aquí en españa para mi coche me sale por más de 3000€, estoy viendo tambien uno de APR que son 2200€ puesto en casa. No se si la diferencia de calidad entre ambos estará muy desigual, supongo serán parejos. En cuanto a precio, me ahorro 800-1000€, que es más del 30% de diferencia, y cuanto puede ser superior el milltek, un 5% más de prestaciones? También quiero mirar supersprint y bluefame. salu2 Editado 27 de Enero del 2010 por GoNzCiD Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Escornacabras Publicado 27 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 Se necesitan hacer algunas modificaciones para que también te funcione el avisador de pastillas etc... es una informacion que te daré en privado si tu quieres o la necesitas.... ya que acabo de llegar a este foro y si te soy sincero estoy un poco decepcionado... solo tu y otro forero mas me han dado la bienvenida y en cambio al mentiroso(no es cierto que haya encargado esos vehiculos, lo he comprobado en Audi) ese del RS6 y S3 todo el mundo ha ido a lamerl.... el cu.. Tengo tambien mucha informacion de donde conseguir repuestos mas baratos ya que mi vehiculo lleva conmigo ya basante tiempo y tengo experiencia..... me hizo gracia el primer dia que me conecte en el foro la cantidad de pasta que un tio se habia gastado en un volante de inercia(bimasa) para nuestros coches, bueno la verdad es que no me han quedado ganas de compartir informacion gratis <_< Gracias por ofrecerte a darme la info (en cuanto tenga pasta me gustaría meterle mano al coche, pero me temo que con esto de la crisis tendrá que pasar algún tiempo ) , En cuanto al foro ..............pues no te enfades hombre!!!!!!! : Si el foro o nosotros te hemos decepcionado,por favor piensa que por la sección de S/ RS nos pasamos menos gente y claro quizás te ha decepcionado la respuesta de la peña...............desde luego si te pasas por el foro genérico del B6 / B7 pues la verdad que se postea muchísimo más.......y en ese sentido es más agradecido.... Como muestra decirte que yo puse mi presentación aquí (foro S) y casi no me hicieron ni caso. ............ahora bien, lo presenté en el foro genérico de B6/ B7 me contestó muchísima más gente......osea que la falta de respuesta considerala normal..... También piensa que la mayoría de los foreros somos aficionados a los cohes, pero nada más, y que aunque tengamos un S (como yo), pues quizás en general no tengamos tantos conocimientos de mecánica - preparaciones como yo te intuyo a tí..............y puede que a veces te "aburras"..... En cualquier caso por aquí se mueven autenticos fieras de ésto, y estoy seguro que siempre podrás aportar y disfrutar de información útil......... además y como suele decirse, ¿no es mejor dar la información que recibirla? Descubre las otras secciones de preparaciones, etc.....y dale un voto de confianza al foro que seguro que te acabará gustando Saludos y espero seguir leyendote....... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
bala_roja Publicado 27 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2010 que bonito tio, yo tengo un s3 II y le quiero hacer exactamente lo mismo, admision, escape y frenos que me encantan bueno y repro tambien ejje siguelo disfrutando y ya nos enseñaras tus proximas modificaciones que seguro que tienes algo en mente Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
darthcabby Publicado 28 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 28 de Enero del 2010 Tienes las ideas claras a si que adelante....un saludo Donde compraste el milltek?, por lo poco que he preguntado, aquí en españa para mi coche me sale por más de 3000€, estoy viendo tambien uno de APR que son 2200€ puesto en casa. No se si la diferencia de calidad entre ambos estará muy desigual, supongo serán parejos. En cuanto a precio, me ahorro 800-1000€, que es más del 30% de diferencia, y cuanto puede ser superior el milltek, un 5% más de prestaciones? También quiero mirar supersprint y bluefame. salu2 el escape milltek lo compre en una web inglesa, el APR se que está bien y simplemente te sale mas barato por el cambio de dollar a euro, puede ser una buena opción... ademas se que APR está trabajando en conjunto VWMS(volkswagen motorsport) en muchas competiciones en estados unidos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
darthcabby Publicado 28 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 28 de Enero del 2010 Se necesitan hacer algunas modificaciones para que también te funcione el avisador de pastillas etc... es una informacion que te daré en privado si tu quieres o la necesitas.... ya que acabo de llegar a este foro y si te soy sincero estoy un poco decepcionado... solo tu y otro forero mas me han dado la bienvenida y en cambio al mentiroso(no es cierto que haya encargado esos vehiculos, lo he comprobado en Audi) ese del RS6 y S3 todo el mundo ha ido a lamerl.... el cu.. Tengo tambien mucha informacion de donde conseguir repuestos mas baratos ya que mi vehiculo lleva conmigo ya basante tiempo y tengo experiencia..... me hizo gracia el primer dia que me conecte en el foro la cantidad de pasta que un tio se habia gastado en un volante de inercia(bimasa) para nuestros coches, bueno la verdad es que no me han quedado ganas de compartir informacion gratis Gracias por ofrecerte a darme la info (en cuanto tenga pasta me gustaría meterle mano al coche, pero me temo que con esto de la crisis tendrá que pasar algún tiempo ) , En cuanto al foro ..............pues no te enfades hombre!!!!!!! : Si el foro o nosotros te hemos decepcionado,por favor piensa que por la sección de S/ RS nos pasamos menos gente y claro quizás te ha decepcionado la respuesta de la peña...............desde luego si te pasas por el foro genérico del B6 / B7 pues la verdad que se postea muchísimo más.......y en ese sentido es más agradecido.... Como muestra decirte que yo puse mi presentación aquí (foro S) y casi no me hicieron ni caso. ............ahora bien, lo presenté en el foro genérico de B6/ B7 me contestó muchísima más gente......osea que la falta de respuesta considerala normal..... También piensa que la mayoría de los foreros somos aficionados a los cohes, pero nada más, y que aunque tengamos un S (como yo), pues quizás en general no tengamos tantos conocimientos de mecánica - preparaciones como yo te intuyo a tí..............y puede que a veces te "aburras"..... En cualquier caso por aquí se mueven autenticos fieras de ésto, y estoy seguro que siempre podrás aportar y disfrutar de información útil......... además y como suele decirse, ¿no es mejor dar la información que recibirla? Descubre las otras secciones de preparaciones, etc.....y dale un voto de confianza al foro que seguro que te acabará gustando Saludos y espero seguir leyendote....... Gracias hombre pero no estoy enfadado, lo que pasa es que estoy cansado de postear en foros de inglaterra y estados unidos y parecia que habia encontrado algo decente español y derrepente empiezo a ver cosas dentro del foro que claramente son trola.... y me empece a decepcionar..... La verdad es que si que estoy muy familiarizado con preparaciones y modificaciones en vehiculos(sobre todo vw y audi) . Acabo de terminar un projecto de 3 años en la modificacion de un golf 1.... un cordial saludo a todos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GoNzCiD Publicado 28 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 28 de Enero del 2010 (editado) el escape milltek lo compre en una web inglesa, el APR se que está bien y simplemente te sale mas barato por el cambio de dollar a euro, puede ser una buena opción... ademas se que APR está trabajando en conjunto VWMS(volkswagen motorsport) en muchas competiciones en estados unidos. Muchas gracias por todo, hace poco contacté con un vendedor inglés que lo tenía en 2000€ aprox el milltek y me dijo que a españa no enviava. Le pregunté que arreglabamos el envio económicamente si era el problema y no volví a saber nada de el... Cuando compraste en ECS, tuviste que pagar algo en aduanas? salu2 Editado 28 de Enero del 2010 por GoNzCiD Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
darthcabby Publicado 28 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 28 de Enero del 2010 que bonito tio, yo tengo un s3 II y le quiero hacer exactamente lo mismo, admision, escape y frenos que me encantan :ranting2: bueno y repro tambien ejje siguelo disfrutando y ya nos enseñaras tus proximas modificaciones que seguro que tienes algo en mente Para este coche no tengo mucho mas en mente, es probable que en corto plazo mis amortiguadores empiecen a flojear..... y empiece a tocarle la suspension.... hablando de suspension no habeis notado todos como vuestros coches se van de morros con mucha facilidad (subviraje) en las curvas?, tengo algunos truquillos en la recamara para aliviar en lo posible este problema que se acusa tanto en los s4 V8. un saludo a todos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TXUSS-S4 Publicado 28 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 28 de Enero del 2010 YO EN EL B5 TENGO BILSTEIN PSS Y ESTOY ENCANTADO Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
darthcabby Publicado 29 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 YO EN EL B5 TENGO BILSTEIN PSSY ESTOY ENCANTADO Los bilstein pss9 son los mejores, sin duda Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
darthcabby Publicado 29 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 el escape milltek lo compre en una web inglesa, el APR se que está bien y simplemente te sale mas barato por el cambio de dollar a euro, puede ser una buena opción... ademas se que APR está trabajando en conjunto VWMS(volkswagen motorsport) en muchas competiciones en estados unidos. Muchas gracias por todo, hace poco contacté con un vendedor inglés que lo tenía en 2000€ aprox el milltek y me dijo que a españa no enviava. Le pregunté que arreglabamos el envio económicamente si era el problema y no volví a saber nada de el... Cuando compraste en ECS, tuviste que pagar algo en aduanas? salu2 Pues si que tuve que pagar algo en aduanas, el iva y un porcentaje en aranceles, no me acuerdo cuanto... pero con el dollar tal como esta ahoramismo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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