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He estado mirando en el configurador y tiene toda la pinta q tendria q cambiar tambien el spoiler (ya q cortarlo nunca me ha gustado el resultado...). Pero una pregunta, tendria q cambiar solo la pieza del spoliler de plastico (marcada en la imagen cn el nº 2) o tendria q cambiar tambien la pieza "pintada" ( en la imagen con el nº 1)?? por cuanto podria salirme la broma?

 

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Gracias again. Saludos

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He estado mirando en el configurador y tiene toda la pinta q tendria q cambiar tambien el spoiler (ya q cortarlo nunca me ha gustado el resultado...). Pero una pregunta, tendria q cambiar solo la pieza del spoliler de plastico (marcada en la imagen cn el nº 2) o tendria q cambiar tambien la pieza "pintada" ( en la imagen con el nº 1)?? por cuanto podria salirme la broma?

 

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Gracias again. Saludos

 

 

yo creo que solo la numero 2, el paragolpes no hay que tocarlo

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He estado mirando en el configurador y tiene toda la pinta q tendria q cambiar tambien el spoiler (ya q cortarlo nunca me ha gustado el resultado...). Pero una pregunta, tendria q cambiar solo la pieza del spoliler de plastico (marcada en la imagen cn el nº 2) o tendria q cambiar tambien la pieza "pintada" ( en la imagen con el nº 1)?? por cuanto podria salirme la broma?

 

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Gracias again. Saludos

 

tendrias que cambiar solo la pieza numero 2, porque como hemos hablado, los primeros restyling si traian 2 colas, con lo cual solo tienes que localizar esa pieza restyling pero de un modelo que traiga 2 colas. El paragolpes es el mismo en ambos casos. El precio? unos 100 euros, mas o menos. Si me aceptas el consejo, ya que cambias yo pondría el spoiler s-line. Creo que tengo las referencias por ahi. Es un poco más caro pero es más bonito.

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yo puestos a hacer eso me pillaba las colas que vende lobezno y le metia la doble salida

 

+1 Esas colas son gordas gordas, luego lo yevas a un taller fino q te corten la tuya y te suelden esa cola y parecera un buen pepino!!

 

Pero date prisa xq esas colas desapareceran enseguida y estan a muy buen precio....

 

Un saludo!

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yo puestos a hacer eso me pillaba las colas que vende lobezno y le metia la doble salida

 

+1 Esas colas son gordas gordas, luego lo yevas a un taller fino q te corten la tuya y te suelden esa cola y parecera un buen pepino!!

 

Pero date prisa xq esas colas desapareceran enseguida y estan a muy buen precio....

 

Un saludo!

 

hola pero lo de soldar si se dan cuenta en la ITV no la pasas...

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yo puestos a hacer eso me pillaba las colas que vende lobezno y le metia la doble salida

 

+1 Esas colas son gordas gordas, luego lo yevas a un taller fino q te corten la tuya y te suelden esa cola y parecera un buen pepino!!

 

Pero date prisa xq esas colas desapareceran enseguida y estan a muy buen precio....

 

Un saludo!

 

hola pero lo de soldar si se dan cuenta en la ITV no la pasas...

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una pregunta rapida,y el modelo acabado s-line tampoko lleva doble salida?me pareceria muy fuerte y eso no me lo han dicho cuando lo pedi!!

 

Pues juraría que tampoco, creo que ahora el unico tdi que lleva doble salida es el 170 cv, independientemente de que sea acabado s-line o normal.

Editado por Nephilim
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una pregunta rapida,y el modelo acabado s-line tampoko lleva doble salida?me pareceria muy fuerte y eso no me lo han dicho cuando lo pedi!!

 

El que lleva paquete S-line tampoco lleva doble salida, solo la salida simple cromada... Solo la lleva doble el 170cv...

 

yo puestos a hacer eso me pillaba las colas que vende lobezno y le metia la doble salida

 

No se... esq las veo demasiado gordas... son de 90mm no? Yo creo el diametro de las del octavia RS son las suyas, q creo q son 65mm (corregidme si me equivoco) no?

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