Porrisko Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 Bueno pues esta mañana he ido a pasar la ITV de mi azulito y total que todo bien mientras estaban mirandome todo... Ni siquiera me han metido el tubo de CO2... La cuestion es que voy a que me lo sellen y me hechan para atrás... La sorpesa: Las ruedas que llevas no las puedes llevar!!! Se me ha quedado un careto de... Pero que me cuentas!!! Las cambié en diciembre de 2009... 2000km con ellas... El kit de la cuestion es que me pusieron las 91W y mi coche está homologado para llevar las 91Y... La ley dice que no se puede circular a más de 120 km/h... Las ruedas que llevo son para 260km/h y las que el coche me homologa son para 300km/h... Pero como es esto??? Nada simplemente anecdota... El que me cambió las ruedas se ha hecho responsable y me pondrá las 91Y, lo pero es que pone que no puedo circular con ese coche y precisamente este fin de semana me voy de viaje... Parodias de la vida... En fin... Gracias por leerme... Saludos! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
DANIATTRACT Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 Aunque no sea tu caso,por eso hay que tener cuidado al comprar las gomas baratas porque como no sepas el indice de carga que han de llevar,luego ocurre lo mismo que tí. Me alegro de que se hayan hecho responsables. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dani_99 Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 yo quiero ir a la itv a ver si hay alguna posibilidad de meter en la ficha ese codigo de velocidad (w), por que me parece tirar el dinero en unas ruedas que aguantan mas de 300 y mi coche no pasa de 210 +-, todos a los que les he preguntao me dicen que no me lo cambiaran, y la verdad, no se muy bien por que, es una de las cosas que nunca entendere, pero bueno, aun tengo que ir a preguntar. un saludo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Porrisko Publicado 29 de Enero del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 Cuento el caso para que lo sepais, que supongo que muchos lo sabreis de hace mucho pero yo me he quedado planchado... Jaja! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
DANIATTRACT Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 Yo me enteré este verano,que cambié da llantas y descubrí que para 18 el índice tiene que ser 92y,sino no valen. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Carlitos-A3 Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 Con las gomas hay que ir con mucho ojo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
chery Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 pues la que trae mi coche de casa son unas 94W y ahora le e puesto las dos de delante y son 91W Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Avatar Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 pues la que trae mi coche de casa son unas 94W y ahora le e puesto las dos de delante y son 91W No es lo que traiga de la casa, sino lo que tenga homologado. Yo ahora no me acuerdo, si algún alma caritativa lo sabe... Lo que si recuerdo es que mi ex - ex- clio traia de la casa código de velocidad de más con respecto a la homologación (de mas no hay problema, pero de menos te zumban en la ITV) Por cierto, manda narices que te tiren la ITV porque tus gomas sólo aguantan hasta 260Km/h Para enviar una copia al periodico. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kev Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 El que sea una letra más baja (menor velocidad) no siempre va ligado de que las gomas sean más baratas... puedes encontrarte con el caso de que la Y es más barata que la W por la simple razon de que se vende más... Asi que Dani, antes de empeñarte en que te "homologuen" el coche para montar W consulta los precios... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Fonsiyu Publicado 29 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2010 Bueno pues esta mañana he ido a pasar la ITV de mi azulito y total que todo bien mientras estaban mirandome todo...Ni siquiera me han metido el tubo de CO2... La cuestion es que voy a que me lo sellen y me hechan para atrás... La sorpesa: Las ruedas que llevas no las puedes llevar!!! Se me ha quedado un careto de... Pero que me cuentas!!! Las cambié en diciembre de 2009... 2000km con ellas... El kit de la cuestion es que me pusieron las 91W y mi coche está homologado para llevar las 91Y... La ley dice que no se puede circular a más de 120 km/h... Las ruedas que llevo son para 260km/h y las que el coche me homologa son para 300km/h... Pero como es esto??? Nada simplemente anecdota... El que me cambió las ruedas se ha hecho responsable y me pondrá las 91Y, lo pero es que pone que no puedo circular con ese coche y precisamente este fin de semana me voy de viaje... Parodias de la vida... En fin... Gracias por leerme... Saludos! Una put*dilla la verdad. En parte tienen razon en la ITV, lo que pasa que en la practica es una tonteria llevar W o Y (en el caso del A3). Aun suerte que donde cambiaste las gomas se hacen cargo. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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