Intercooler de aby en 3b: ¿Vale la pena?

[HBGS2]

Hola, pues eso que quiero ponerle el ic del aby a mi 3b, junto con el travesaño delantero de aluminio y queria saber cuanto mas grande es uno que otro o el caudal de aire y presion maxima que admiten. Ya se que me direis que con la entrada de aire de la defensa original, no se nota mucho la diferencia, pero ese tema ya lo estoy solucionando con unas aberturas adicionales que espero que no queden muy tuning ni muy chapuzas.

 

Gracias.

[manuel_garrido]

Yo llevo en el 3B el del RS2 con el frontal origina del coche y si puedo confirmarte que "respira" mejor el coche y sobre todo el último verano no note apenas merma de rendimiento y ya se sabe que todo motor y más un sobrealimentado padecen bastante las subidas de temperatura.

 

Un saludo

[HBGS2]

Yo llevo en el 3B el del RS2 con el frontal origina del coche y si puedo confirmarte que "respira" mejor el coche y sobre todo el último verano no note apenas merma de rendimiento y ya se sabe que todo motor y más un sobrealimentado padecen bastante las subidas de temperatura.

 

Un saludo

El del rs2 es igual que el del aby no?

¿Tubiste problemas a la hora de embutir el ic. en la boca del travesaño, o son del mismo diametro?

 

Llevas la defensa de serie o la del rs?

 

gracias.

[HBGS2]

Yo llevo en el 3B el del RS2 con el frontal origina del coche y si puedo confirmarte que "respira" mejor el coche y sobre todo el último verano no note apenas merma de rendimiento y ya se sabe que todo motor y más un sobrealimentado padecen bastante las subidas de temperatura.

 

Un saludo

El del rs2 es igual que el del aby no?

¿Tubiste problemas a la hora de embutir el ic. en la boca del travesaño, o son del mismo diametro?

 

Llevas la defensa de serie o la del rs?

 

gracias.

 

Queria decir que si modificaste la defensa de serie

[manuel_garrido]

Creo que el ic del rs2 es más grande que el del aby... creo... pero no estoy seguro 100%.

 

En el taller no tuvieron ningún problema para montarlo y la defensa imagino que es la de serie aunque creo que el ic del rs2 que puse tambien llevaba el travesaño del rs2.

 

Un saludo

Editado 29 de Marzo del 2010 por manuel_garrido

[javispa]

El intercoller de RS2 es mayor que el de ABY que es mayor que el de 3B. La diferencia se notaría en verano si hace mucho calor y si el coche está reprogramado. En otro caso no ya que la electrónica es "sensible" a la temperatura, si hace más calor hace soplar un poco más el turbo y si hace frío lo baja un poquito para compensar y que el coche ande siempre similar.

Hay una pequeña diferencia en la conexión al manguito que sube para la admisión pero cortando el de 3B puede acoplarse fácil al intercooler de ABY o RS2, cuyo tubo hacen una curva hacia dentro en ese punto.

El tema de la traviesa no estoy seguro pero diría que es adecuado montar cada intercooler con su traviesa correpondiente.

Un saludo.

[HBGS2]

Gracias, De todas formas he perdido la puja en ebay, asi que estare ojo a vizor aver si encuentro algo mas.

[HBGS2]

Para poner el colector de admision del rs2 al s2 3b, ¿Hace falta cabiar muchas cosas? valvula de ralenti, inyectores mariposa de admision etc... o esas cosas son compatibles y es practicamente quitar y poner? Es que aunque no gane rendimiento me gustaria abrir el capot y ver " enginered by porsche" escrito :ranting2: . De todas formas con el colector e injectores del rs, la clasica repro para subir 30 caballinos se beneficiara de ello y quizas ahi si que rinda algo mas.

 

Gracias.

[javi rs2]

Para poner el colector de admision del rs2 al s2 3b, ¿Hace falta cabiar muchas cosas? valvula de ralenti, inyectores mariposa de admision etc... o esas cosas son compatibles y es practicamente quitar y poner? Es que aunque no gane rendimiento me gustaria abrir el capot y ver " enginered by porsche" escrito . De todas formas con el colector e injectores del rs, la clasica repro para subir 30 caballinos se beneficiara de ello y quizas ahi si que rinda algo mas.

 

Gracias.

 

 

Enginered NO !!!!! POWERED BY PORSCHE

[HBGS2]

Para poner el colector de admision del rs2 al s2 3b, ¿Hace falta cabiar muchas cosas? valvula de ralenti, inyectores mariposa de admision etc... o esas cosas son compatibles y es practicamente quitar y poner? Es que aunque no gane rendimiento me gustaria abrir el capot y ver " enginered by porsche" escrito . De todas formas con el colector e injectores del rs, la clasica repro para subir 30 caballinos se beneficiara de ello y quizas ahi si que rinda algo mas.

 

Gracias.

 

 

Enginered NO !!!!! POWERED BY PORSCHE

Bueno pues eso, que si ace falta mucha obra?

[javispa]

Se puede poner pero tiene más problemas que ventajas. En cuanto a flujo de admisión no ganas nada y luego el delco toca por la parte de atrás. Tendrías que limar el colector o el delco. Para la repro, obviamente, cambiar uno por otro deja las cosas igual.

Yo es algo que no haría ya que no le veo ventajas y sí inconvenientes, además que el precio de un colector de RS2 no es precisamente barato. Si es por tema estético, siempre puedes mirar de hacer alguna plaquita de aluminio y pegarla encima del colector de serie. Si se hace con gracia no debiera de quedar mal... aunque si el coche originalmente no lo preparó Porsche, no le veo la gracia en que lleve la inscripción.

Un saludo.

[HBGS2]

El tema es que quiero ir poco a poco consiguiendo piezas de rs2 para ir potenciando, ya tengo el de admision, luego el de escape ic travesaño delantero inyectores turbo y demas, asi que supongo que en conjunto con todo eso si que ganara algo.

[CeLrRaC]

Yo hace poco he adaptado mi vigueta de 3B para instalar un intercooler de ABY.

 

Lo ideal es comprar uno de ABY junto con su IC y punto... pero si no, tendrás que crear un soporte para la parte izquierda del IC.

 

Sobre si se nota o no, desgraciadamente apenas he podido probarlo ya que estoy con problemas de fugas y mandangas varias. Ya te contaré...

[HBGS2]

ok gracias

[javispa]

Como ya dije más arriba, por tema de rendimiento no hay diferencia apreciable entre los colectores de admisión de 3B, ABY y RS2, independientemente del turbo y resto de piezas que se monten. Los colectores de admisión de ABY y de RS2 son exáctamente iguales a excepción de la inscripción de Porsche. El 3B cambia algo pero es mínimo. Si es por estética y ya lo tienes, pues adelante, pero tendrás que limar en algún sitio para encajar el delco.

Un saludo.