a vueltas con el dichoso ET

[dpf]

Buenas estoy buscando unas llantas para mi allroad y no tengo claro lo del ET, las que he visto tienen Et 35 y las de mi Allroad por lo que he leido por aqui teiene que tener un ET de 20, como se sabe si son compatibles??? tiene que ser exactamente el mismo o hay ciertas compatibilidades??? a ver si alguien me puede iluminar, gracias.

[wagen]

Esta página seguro que te ilumina un poco.

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

 

En ella puedes poner la llanta y ET actual y la que quieres, y te dice los desplazamientos que encontrarás en el interior y exterior de la llanta.

 

Suerte.

[juakoman]

Las llantas de Allroad tienen un desplazamiento especialmente ancho de ET 20, osea, que si montas una ET 35 pues la llanta te quedara un poco mas hundida que la de serie.

 

Si quieres mantener el desplazamiento (yo lo haria) pues tenias un oferton por las llantas originales de un RS4 B5, que en medida 18" tenian un ET de 20, igual que las del allroad!

 

Vi otra oferta similar, pero no recuerdo el vendedor.

 

 

 

Si montases ET 35, para dejarlo "en su sitio" las llantas tendrias que poner unos separadores, y si te decantas por esta opcion, opta siempre por los de doble centraje y doble fijacion.

 

Un saludo!

[dpf]

cuanto mas para adentro se quedaria??? por que no es recomendable, estetica o estabilidad??el tema biene dado por que quiero dejar unas ruedas para invierno y otras para verano por eso me quiero hacer con un segundo juego, son en 18". cuales son esas del rs4???

[dpf]

donde puedo encontrar esos separadores??

[wagen]

A misma pulgada de llantas, la ET 35 te quedará 15mm más metida que la ET 20 y el tema es estético y algo de estabilidad al tener el coche 3cm menos de ancho de vias.

[dpf]

no son las mismas pulgadas, pasa de 17 en ET 20 a 18 en ET 35....cuantos mm es asi???

[wagen]

EDITO-

Las pulgadas de la llanta que es necesario saber para calcularlo son las del ancho de llanta 6,5"-7"-7,5"-8" etc.

[dpf]

vale pues al final no me valen, las mias son 7,5" ET 25, las que me vendian eran 245x40x18 ET 35, y yo en la ficha tengo homologado 245x45x18, y me han dicho en una tienda de neumaticos que no me vale ya que cambiaria el desarrollo....pues a seguir buscando...

[jafv]

Te podrían valer si el cambio de desarrollo no superase el 3%, pero en este caso si lo supera, es un 3,75% inferior por lo que no pasaría la ITV. Hasta un 3% es legal y no te ponen defecto en la ITV.

 

Desarrollo de las tuyas (225/45-18)=2066'985

Desarrollo de las nuevas(25/40-18)=1992,26

[juakoman]

Y pregunta tonta...

 

 

Y si le cambias los neumaticos??

 

Sera que soy muy tonto, pero si unas llantas me gustan, me sirven, y los neumaticos que trae no son equivalentes. Los desmonto y monto unos que si.

 

A lo mejor es que soy retrasado. Pero me es mas importante mi opinion que unas gomas equivocadas.

 

 

En fin, cuan diferente soy del resto de la sociedad.

[jafv]

Hola Juako.

 

Es que al final le puede salir todo por un pico, primero compra llantas con neumáticos, luego compra separadores para que quede igual el ancho de vías (por seguridad) y luego compras neumáticos.

 

¿Y buscar un poco más por unas llantas que aunque salgan igual de caras que todo lo anterior no tenga que andar con separadores y me valgan mis neumáticos actuales? Es una opinión, que como se nos meta algo entre ceja y ceja menudos somos

[Juanky_RG]

parecido es lo que me pasa a mi con mis llantas.....yo tengo las a8 espejos multiradio....me recomendaron ET 35,,,y me estoy jodiendo vivo..no puedo ponerle separadores al coche,,,,,,,al coche no les caen bien...me vibra un huevo a 120

 

 

juako me recomendó doble centraje,,pero me dice el chaval de la tienda que el doble centraje para mi coche es una jilipollez.....el doble centraje por lo que me contó el nota este son para los bujes que tengan esparragos y la llanta sea fijada con tornillos......no como el mio.......que la llanta ancla con esparragos (imagino que todos los audis)

[Rf20vT]

parecido es lo que me pasa a mi con mis llantas.....yo tengo las a8 espejos multiradio....me recomendaron ET 35,,,y me estoy jodiendo vivo..no puedo ponerle separadores al coche,,,,,,,al coche no les caen bien...me vibra un huevo a 120

 

 

juako me recomendó doble centraje,,pero me dice el chaval de la tienda que el doble centraje para mi coche es una jilipollez.....el doble centraje por lo que me contó el nota este son para los bujes que tengan esparragos y la llanta sea fijada con tornillos......no como el mio.......que la llanta ancla con esparragos (imagino que todos los audis)

 

Dile al chaval de la tienda que el gil***... es él. Unos separadores de doble centraje son siempre mejores porque le das a la llanta un buje en el que apoyarse. Si son sin doble centraje, la llanta queda sujeta sólo con tornillos, y ahi está el peligro de que parta un tornillo, que haya vibraciones...

 

Doble centraje los tienes a partir de 1 cm, yo de hecho tengo 2 en casa que por desgracia no puedo poner a mi B5 delante hasta que no abra las aletas...

 

Y en nuestros coches (me refiero al A4 B5 y al A6 C5), es mejor poner espárragos y tuercas que tornillos al meter separadores, al menos delante. El porqué está en que nuestros discos son flotantes. Cuando vuelves a poner la rueda, primero has de comprobar que el disco y el buje estén alineados, y luego colocar la llanta de modo que queden los agujeros alineados... Es un coñazo, verdad? Pues si le metes otra pieza móvil a esa ecuación, ya es la o**** . Con unos espárragos ya sacas la rueda y te queda todo el conjunto restante colocadito

 

Saludos y perdón por el tostón...

[juakoman]

Por un pico Jafv... cuanto vale tu autoestima? y tu opinion? Y tus deseos?... Si algo te gusta, pues lo pillas al mejor precio posible. Si viene con unas gomas que no te sirven, pues o bien renegocias precio, quedandose las gomas, o vendes las gomas por tu cuenta.

 

Juanky. Y tu te fias del pamplina de la tienda antes de lo que te llevamos diciendo el resto del foro, que la mayoria hemos usado o estamos usando separadores en condiciones sin problemas.

Anda, llama a Braid españa o a Rf20vt y pide unos doble centraje y doble fijacion. Que esta claro que no te ha quedado claro lo que necesitas y seguro que sigues creyendo que es porque es Quattro! jajajajaja