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Alguien sabe algo de esta DV?


GoNzCiD

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Sé de uno que le puso una de estas, y que yo sepa sin problemas :thumbsup:

 

Saludos

mmmmmmmmmmmmm :thumbsup:

 

es que no se si fiarme del todo, ya he oido algun comentario bueno también.... la verdad es que valen menos de la mitad...

Editado por GoNzCiD
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¿Que ace eso?

 

Son unas valvulas que alivian la sobrepresión en la admisión cuando la mariposa no está abierta. Lo que sobra lo vuelven a meter a la admisión pero tras el cauda y antes de los turbos.

 

 

 

He estado hablando con un amigo y creo que va a comprar otra para para su 1.8T y ha dicho que igual un primo suyo que tiene otro 1.8T igual también. Si alguien se suma al carro...

 

De lo poco que se puede ver de esto son buenos comentarios, si alguien le algo negativo que avise. Soy un poco reacio a estas cosas, pero hay muchos productos que aunque no lleguen a ser exacto al pionero, funcionan perfectamente y los precios son inmejorables, vease los faros Depo.

 

 

 

salu2

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¿Que ace eso?

 

Son unas valvulas que alivian la sobrepresión en la admisión cuando la mariposa no está abierta. Lo que sobra lo vuelven a meter a la admisión pero tras el cauda y antes de los turbos.

 

 

 

He estado hablando con un amigo y creo que va a comprar otra para para su 1.8T y ha dicho que igual un primo suyo que tiene otro 1.8T igual también. Si alguien se suma al carro...

 

De lo poco que se puede ver de esto son buenos comentarios, si alguien le algo negativo que avise. Soy un poco reacio a estas cosas, pero hay muchos productos que aunque no lleguen a ser exacto al pionero, funcionan perfectamente y los precios son inmejorables, vease los faros Depo.

 

 

 

salu2

 

Te corrijo, alivian la sobrepresión que podría porducirse en el turbo en retención, y se alivia haciendo un bypass al turbo, de modo que ese aire que sobra y que iba a entrar al turbo, pasa directamente al IC sin comprimir. :bsh1:

 

Saludos!

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¿Que ace eso?

 

Son unas valvulas que alivian la sobrepresión en la admisión cuando la mariposa no está abierta. Lo que sobra lo vuelven a meter a la admisión pero tras el cauda y antes de los turbos.

 

 

 

He estado hablando con un amigo y creo que va a comprar otra para para su 1.8T y ha dicho que igual un primo suyo que tiene otro 1.8T igual también. Si alguien se suma al carro...

 

De lo poco que se puede ver de esto son buenos comentarios, si alguien le algo negativo que avise. Soy un poco reacio a estas cosas, pero hay muchos productos que aunque no lleguen a ser exacto al pionero, funcionan perfectamente y los precios son inmejorables, vease los faros Depo.

 

 

 

salu2

 

Te corrijo, alivian la sobrepresión que podría porducirse en el turbo en retención, y se alivia haciendo un bypass al turbo, de modo que ese aire que sobra y que iba a entrar al turbo, pasa directamente al IC sin comprimir. ;)

 

Saludos!

 

Jeje, mi versión resumida puede llegar a alguna confusión si no hablamos en terminos muy generales. Pero vamos yo no lo habría dicho mejor. :thumbsup:

Editado por GoNzCiD
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Es recomendable cuando se potencian un poco los gasolina sobrealimentados. Por ejemplo mi B5 rompió 2 DV originales porque no aguantaban bien el soplado del turbo

 

Cambia el sonido si pones además admisión directa, el mio suena la descarga, un psssss al soltar gas. Con el filtro de serie, no se oye nada

 

Saludos

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