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soluciones para faros desgastados?


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hola a34323,si algun dia te vas a dejar caer por galicia,avisa,que el enchufe y la comida no es problema :thumbsup::fisch::fisch:

 

Me gustan mucho esos animalitos de color naranja....Te pongo una foto por si no los conoces.. :p .

 

mariscos1.jpg

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Matizados? Algo peor, están como opacos, desgastados, pero no quemados. Emmm no tenía el adaptador para taladro y, por las prisas, lo hice con una mopa y un adaptador a la radial tocha. Sí, que pasa? Los de Bilbao nacemos dónde nos da la gana! Jajaja

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Matizados? Algo peor, están como opacos, desgastados, pero no quemados. Emmm no tenía el adaptador para taladro y, por las prisas, lo hice con una mopa y un adaptador a la radial tocha. Sí, que pasa? Los de Bilbao nacemos dónde nos da la gana! Jajaja

 

Pues si te pasas el día de la quedada, ya veremos a ver si tiene solución...Pero una radial gira a 11000rpm como mínimo. Y una pulidora ronda entre las 800-3000rpm. Y pulir siempre se usa entre las 2000 porque más rpm es peligroso. Ya lo veremos ya...

Editado por a34323
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Matizados? Algo peor, están como opacos, desgastados, pero no quemados. Emmm no tenía el adaptador para taladro y, por las prisas, lo hice con una mopa y un adaptador a la radial tocha. Sí, que pasa? Los de Bilbao nacemos dónde nos da la gana! Jajaja

 

Pues si te pasas el día de la quedada, ya veremos a ver si tiene solución...Pero una radial gira a 11000rpm como mínimo. Y una pulidora ronda entre las 800-3000rpm. Y pulir siempre se usa entre las 2000 porque más rpm es peligroso. Ya lo veremos ya...

Pues me suena a 13000 rpm la radial. Así me pasó, que se escapó uno de los cordones que ataban el disco de mopa y me puso fino a latigazos! Ese fue un día de esos que se tuerce todo...

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Matizados? Algo peor, están como opacos, desgastados, pero no quemados. Emmm no tenía el adaptador para taladro y, por las prisas, lo hice con una mopa y un adaptador a la radial tocha. Sí, que pasa? Los de Bilbao nacemos dónde nos da la gana! Jajaja

 

Pues si te pasas el día de la quedada, ya veremos a ver si tiene solución...Pero una radial gira a 11000rpm como mínimo. Y una pulidora ronda entre las 800-3000rpm. Y pulir siempre se usa entre las 2000 porque más rpm es peligroso. Ya lo veremos ya...

Pues me suena a 13000 rpm la radial. Así me pasó, que se escapó uno de los cordones que ataban el disco de mopa y me puso fino a latigazos! Ese fue un día de esos que se tuerce todo...

 

jajajjajajajaja....Eso se llama prevención de riesgos laborales.....Nos vemos!!

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bienvenido Miguel, te has llebado un pedazo de coche,y de precio ,bueno entra dentro de lo normal, los hay algo mas baratos pero a saber como estan.lo importante es que tu estes contento.

 

Respecto a modificar el coche, de eso se algo. yo le haria esto a tu A6 (y aun no lo he visto)pero por lo que dices:

 

1-arreglar esos focos que tienes

2-Pintar bajos (paragolpes y taloneras)

3-llantitas.

 

con estas 3 cosas ya vas a notar un cambio bastante grande, y luego si te quieres ir como yo por los cerros de ubeda pues tienes infinidad de cosas que hacer

-que si aleroncillo tipo S-line o RS

-que si fronta

-etc........

 

Y eso sin meternos aun con el motor.

 

un saludo

 

p.d:pasate por mi presentacio y veras de lo que hablo, en las primeras hojas esta echo esto que te digo.

 

estimado tracker no sabes los litros de saliba que e chorreado por tu coche <_< es una impactante obra de arte, por casualidad no habras pensado vender el coche y comprarte un yate? :drooling: dios mio esta totalmente revalorizado yo quiero uno igual...... :thumbsup::drooling:

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  • 1 mes más tarde...

BUENOS DIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!

también soy nuevo en el foro, bueno no del todo pq estuve registrado hace un par de años y olvide cuenta y contraseña, así q me presento otra vez.

me llamo j. Carlos y vivo al lado de Santiago de Compostela. tengo un a6 2.5 tdi triptonic de 150 cv del año 2000.

me fui a comprarlo a hamburgo hace 5 años y la verdad es q quitando dos rotulas de la dirección no me ha dado ningún problema...........bueno sí los dichosos faros gastados.. me han dicho q es de la sal de la carreteras alemanas pero me he dado cuenta q hay vehículos nacionales q tieenen el mismo problema.

yo probe a dar pulimento un día y los deje mas borrosos todavía y me dijerón unos chapistas q no tenia solucion.

Es verdad lo q dices q en 10 minutos arreglados. pregunte lo q valían de nuevos y casi me da algo.

Un saludo y cuando aprenda a subir fotos las pongo-

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BUENOS DIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!

también soy nuevo en el foro, bueno no del todo pq estuve registrado hace un par de años y olvide cuenta y contraseña, así q me presento otra vez.

me llamo j. Carlos y vivo al lado de Santiago de Compostela. tengo un a6 2.5 tdi triptonic de 150 cv del año 2000.

me fui a comprarlo a hamburgo hace 5 años y la verdad es q quitando dos rotulas de la dirección no me ha dado ningún problema...........bueno sí los dichosos faros gastados.. me han dicho q es de la sal de la carreteras alemanas pero me he dado cuenta q hay vehículos nacionales q tieenen el mismo problema.

yo probe a dar pulimento un día y los deje mas borrosos todavía y me dijerón unos chapistas q no tenia solucion.

Es verdad lo q dices q en 10 minutos arreglados. pregunte lo q valían de nuevos y casi me da algo.

Un saludo y cuando aprenda a subir fotos las pongo-

Esta es de cuadno lo compre allí

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