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Tineo

EGR PowerPipes

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una alternativa a las EGR originales...

 

 

uhmmm! interesante ya que a la de serie se les chafa el pulmón y nuevas cuestan una pasta.

http://www.egrvalve.co.uk/index.php?page=Purchase-EGR-Kits

 

 

 

y por lo que veo, se saltan el bypass escape-admisión.

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Editado por Tineo

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una alternativa a las EGR originales...

 

 

uhmmm! interesante ya que a la de serie se les chafa el pulmón y nuevas cuestan una pasta.

http://www.egrvalve.co.uk/index.php?page=Purchase-EGR-Kits

 

 

 

y por lo que veo, se saltan el bypass escape-admisión.

 

 

 

Donde lo has encontrado? Podría ser interesante.

 

He oido como alternativa para reducir el flujo, la colocación de unas arandelas estranguladoras de paso, que las venden en los concesionarios Seat.

 

Saludos

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una alternativa a las EGR originales...

 

 

uhmmm! interesante ya que a la de serie se les chafa el pulmón y nuevas cuestan una pasta.

http://www.egrvalve.co.uk/index.php?page=Purchase-EGR-Kits

 

 

 

y por lo que veo, se saltan el bypass escape-admisión.

 

 

 

Donde lo has encontrado? Podría ser interesante.

 

He oido como alternativa para reducir el flujo, la colocación de unas arandelas estranguladoras de paso, que las venden en los concesionarios Seat.

 

Saludos

 

 

pues esto es relativamente nuevo, parece que estan saliendo cosas y es que las egr originales estan dando muchos problemas a largo plazo: atascos de basura en la admision, pulmon roto y no tiene arreglo, hay que cambiarla entera y son cerca de 200 euros para seguir como estábamos.

 

 

Lo de las juntas ciegas, con una "lenteja" que deja pasar el flujo imprescindible para que no salte el error de egr en los modelos nuevos parece que va bastante bien.

 

sl2. :laugh:

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