consumo real 2.0 tdi

[luque_10]

Me quiero comprar este modelo de coche, le haría muchos kms al año y me gustaría saber que media y qué consumo interurbano real tiene este modelo.

Muchas gracias

[pacoalvarez135]

Hola, tengo el 170cv, y acostumbro a llenar el deposito siempre y asi calcular el consumo REAL, los datos son 90% autovia 130/140kmh y 10% ciudad, en invierno 6,7-6,8 L100km y ahora en verano esta rondando los 7,1 L100km a 140kmh, este aumento se lo achaco al uso del climatizador que esta siempre encendido. Un saludo

[luque_10]

Muchas gracias¡¡¡ pues si te digo la verdad creia que el consumo iba a ser menor de 6l yendo a 120 km/h....tampoco hay tanta diferencia de consumo con el 2.7 tdi no?

[pacoalvarez135]

Pues segun Berto84 que tiene el 2.7 le consume 8 litros, el cual supongo que sera de FIS por lo que real sumale 0,4 litros mas o menos. Mi consejo, si no te importa asumir ese 1,5 litro de más vete de cabeza al 2.7 190cv que ese motor V6 no tiene que ver con el 2.0

[pacoalvarez135]

edito porque he repetido por usar el móvil.

Editado 18 de Agosto del 2010 por pacoalvarez135

[escamillA5]

Luque yo tengo el 2.0 y el motor me encanta y va de lujo aunque por lo que leo aqui y porque es evidente que el v6 va a ir siempre mejor pero considera que un v6 siempre consumira mas. El mio me viene consumiendo 6.3 l. Y yo hago autovia con mucho tempomat a 150 pero en ciudad no le suelo apurar nada las marchas. Yo calculo por kms, es decir, que yo con un deposito (60 euros mas o menos) 950 kms realizo y yo creo que esta tela de bien. Pregunta los 2.7 0unto hacen porque yo vi un 3.0 que decia que no llegaba a 600 kms y la diferencia es clara. Saludos

[luque_10]

estoy seguro que la diferencia con el v6 se apreciara bastante pero vengo de un gasolina que me consume 8l y hago bastantes kms al año y con el 2.7 estaria en las mismas....me quedo tranquilo que me consumiria sobre unos 6l¡¡¡qué me recomiendas que le ponga de extras al coche?? porque habia pensao paquete sline ext e int (aunque como lo quiero negro me gusta bastante que fuera el interior en curo beige..pero he visto en el configurador que no es solo beige los asientos sino el salpicadero y demas y no se si quedaria bien...) muchas gracias¡¡¡

[him_marius]

Con el paquete S-Line el interior (asientos y salpicadero) SÓLO está disponible en color negro, no hay otra combinación de colores (dicho sea de paso, me parece una tontería limitarlo tanto).

[labombadiesel]

Luque yo tengo el 2.0 y el motor me encanta y va de lujo aunque por lo que leo aqui y porque es evidente que el v6 va a ir siempre mejor pero considera que un v6 siempre consumira mas. El mio me viene consumiendo 6.3 l. Y yo hago autovia con mucho tempomat a 150 pero en ciudad no le suelo apurar nada las marchas. Yo calculo por kms, es decir, que yo con un deposito (60 euros mas o menos) 950 kms realizo y yo creo que esta tela de bien. Pregunta los 2.7 0unto hacen porque yo vi un 3.0 que decia que no llegaba a 600 kms y la diferencia es clara. Saludos

Bueno, pues un 3.0 TDI manual como el mio siempre llega a los 600-650 kilometros entre repostajes, pero claro, yo circulo todo el tiempo a entre 170-180 kms/h reales y no hago practicamente nada de ciudad...

Las escasísimas veces que he circulado a unos 140-150 kms/h por autopista (cuando voy detrás de algun amigo, porque incluso llevando a la suegra voy a 170) mi consumo ha sido de 7,5-8, y si voy a 120-140 me baja de los 7 litros, así que...

 

De hecho el 2.7 consume alrededor 0,3-0,5 litros menos que el 3.0 por el hecho de que no es quattro, por lo que no creo que el 2.7 consuma más de 0,5 litros a los 100 kms más que el 2.0 como mucho...

 

En realidad casi penaliza más en consumo el que sea quattro en vez de tracción delantera que el que sea V6 en vez de 4 en linea. Y además la diferencia a favor del 2.7 respecto al 3.0 seria mayor si no fuera porque obligatoriamente es multitronic y no hay posibilidad de cogerlo manual como si la hay en mi 3.0 TDI.

Editado 19 de Agosto del 2010 por labombadiesel

[him_marius]

Labomba, el 2.7 TDI está disponible en manual tanto en el coupé como sportback.

[luque_10]

Entonces, si lo he entendido bien, yendo a velocidad de crucero (130km/h más o menos) el 2.0 consumiria unos 6l, el 2.7 6,5l y el 3.0 unos 7l más o menos no??? yo es que hago viajes de 1000 km cada semana y eso me supondria bastante pasta entre unos y otros.... las prestaciones del 2.0 yendo a unos 130-140 km/h como mucho se notan mucho??? muchas gracias

[polosur2]

Hola Luque, la verdad es que con el 2.7 es facilísimo bajar de los 6,5, yo en algún viaje he llegado a los 4,9 eso si velocidad media de 120 con el control de crucero unos 104 de media en 130 kilómetros.

 

Los v6 si consumen más en ciudad, ya que al estar parado tienes que dar gasolina a dos cilindros más y audi no equipa start/ stop en a5 con motores v6.

 

Si puedes no te lo pienses y da el salto a un v6, mi padre tiene el a5 sb 2.0tfsi 211 y me dice que se ha equivocado que tenía que haber comprado el 3.0 tdi.

 

Un saludo y espero que te sirva para algo, si eres de Madrid quedamos un día y prueba el 2.7, mi padre tb tiene un golf 2.0 tdi de 170 para que veas la diferencia y decidas tu mismo

[pacoalvarez135]

Pero escamilla los 6,3 l que has dicho que son los que te marca de media el FIS?? Porque al consumo real yo he calculado llenando depositos que hay que meterle 0,4litros al consumo del FIS, por lo que tu consumo real se pondria en 6,7 L clavado al mio. Un saludo

[luque_10]

Hola polosur, muchas gracias. La verda que me lo que más me gustaria seria cogerme el 2.7 pero entre que lo que quiero es bajar el consumo de mi bmw de ahora (que es unos 7.8l de gasolina) y que es 3000 eur más caro no lo tengo muy claro..entonces parece que más bien que hay que sumarle otro 0,5l para que sea "real", entonces eria el 3.0 unos 7.2l, el 2.7 como hablais unos 6,7l y el 2.0 unos 6 y poco, no??? me encanta vustro coche y eso que ni lo he probado a ver cuando puedo hacerlo y probar los 2 motores¡¡¡ el start/stop lo hay en el 2.0?? lo pondrán en el proximo restyling? muchas gracias¡¡

[him_marius]

El start/stop lo lleva el 2.0 TDI de serie, mientras que en el 2.7 y 3.0 TDI ni como opción.