perdida de potencia audi 90

[audi902.0]

hola a todos necesito saber porque mi audi 90 2.0 115cv hace estas cosas tan raras al arrancar les cuento .

a primera hora de la mañana arranca a la primera y sale bien sin ningun problema pero en cuanto paro auque solo sea en un semaforo y quiero inivciar la marcha de nuevo no anda no sube de 1000vueltas entonces tengo que darle unos aceleronees sin marcha y al momento ya va bien denuevo .

si ando un rato y lo apago tarda mucho en encender y me hace lo mismo . puede ser algun tubo del aire o algo de la gasolina .

espero me puedan dar ideas para saber por donde empezr a mirar

[Sergio PVC]

Has mirado el Filtro de gasolina?

[audi902.0]

Has mirado el Filtro de gasolina?

la verdd es que hace poco que lo compre y no se ni donde lo lleva

[a6c4]

Si hace poco que lo compraste, yo te recomendaría una puesta a punto: aceite, filtros, bujías, y si tienes ganas limpieza de caudalímetro, mariposa,.... Son unos años/kilómetros y tal vez no lo mimaron mucho.

[porter]

Mira tambien los manguitos del aire a ver si alguno esta rajado.

 

Un saludo

[audi902.0]

 

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os mando una foto para presentarme,haber si sale y ya os mandare mas

[audi902.0]

 

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[Churro26]

Caudalimetro atascado o el regulador de fase que va mal.

[audi902.0]

que es el regulador de fase

[Churro26]

Es una pieza cuadrada en un costado a la que van 2 tubos de gasolina de lo que la gente llama "cabezal" regula la mezcla segun la temperatura del motor en plan rustico (con una lamina bimetalica como un termometro).

[audi902.0]

hola atodos de nuevo el coche sigue igual y me pregunto si podria ser de la bobina

este modelo lleva una sola o cinco una por cilindro

es un 2.0 5 cilindros de 115cv con codigo motor ps

espero alguien me sepa decir que mas mirar porque ya cambie filtros bujias etc y cuando le da la gana lo vuelve a hacer

[Churro26]

hola atodos de nuevo el coche sigue igual y me pregunto si podria ser de la bobina

este modelo lleva una sola o cinco una por cilindro

es un 2.0 5 cilindros de 115cv con codigo motor ps

espero alguien me sepa decir que mas mirar porque ya cambie filtros bujias etc y cuando le da la gana lo vuelve a hacer

 

Insisto,creo es el regulador de fase,que es el que controla el caudalimetro o el propio caudalimetro que se traba (es lo que tiene que sean hidraulicos).

 

 

Seguramente lo que te pasa es que aceleras a fondo y el coche tironea como un condenado y no sube de vueltas.

Editado 5 de Enero del 2011 por Churro26