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reparacion caja de cambios A6 6v (FOTOS)


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Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien echa, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia

 

 

No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

Editado por javi385
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Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien hecha, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia

 

 

No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

tmp1292.th.jpgtmp2140b.th.jpgEste es el rodamiento que producia el ruido.

<a href="http://img835.imageshack.us/i/img0242bju.jpg/" target="_blank"><img src="http://img835.imageshack.us/img835/6117/img0242bju.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a>tmp8759v.th.jpg Aqui podeis ver que no esta el rodamiento solo la pista del mismo .img0203vc.th.jpg Seguire poniendo fotos.

Editado por javi385
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Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien hecha, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia

 

 

No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

tmp1292.th.jpgtmp2140b.th.jpgEste es el rodamiento que producia el ruido.

<a href="http://img835.imageshack.us/i/img0242bju.jpg/" target="_blank"><img src="http://img835.imageshack.us/img835/6117/img0242bju.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a>tmp8759v.th.jpg Aqui podeis ver que no esta el rodamiento solo la pista del mismo .img0203vc.th.jpg Seguire poniendo fotos.

img0203d.jpgimg02061.jpgimg0221te.jpg

Tu te puedes creer que con esto cambiamos las marchas?.img0216i.jpgimg0225ue.jpg

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Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien hecha, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia

 

 

No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

tmp1292.th.jpgtmp2140b.th.jpgEste es el rodamiento que producia el ruido.

<a href="http://img835.imageshack.us/i/img0242bju.jpg/" target="_blank"><img src="http://img835.imageshack.us/img835/6117/img0242bju.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a>tmp8759v.th.jpg Aqui podeis ver que no esta el rodamiento solo la pista del mismo .img0203vc.th.jpg Seguire poniendo fotos.

img0203d.jpgimg02061.jpgimg0221te.jpg

Tu te puedes creer que con esto cambiamos las marchas?.img0216i.jpgimg0225ue.jpg

img02571.jpgDespiece del eje." target="_blank"><img

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img0222wp.jpg

Posicion de las varillas de cambios de marchas ,no te puedes confundir al montarlas, por que solo tienen esa posicion,creo yo.

img0223fa.th.jpg

Soporte piñon marcha atras

img0226zr.jpg

img0225zn.jpg

img0227jg.jpg

Aqui es donde va el rodamiento estropeado, solo queda la pista. 240 eurokos en audi

Esta foto de abajo

img02291.jpg

img0232lq.jpg

sacando piñones en una prensa

img0233k.jpg

Despiezando y a limpiar

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tres palabras:

 

" PER-FEC-TO "

 

ese tipo de reparaciones ya estan en otro nivel,

 

las cosas toda la vida se han reparado, ultimamente solo saben cambiar material.

 

:clap1: :clap1: :clap1:

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Ahora el cambio del termostato por no haberlo echo cuando cambie la correa de distribucionimg0350k.jpgimg0351xp.jpg

Fotografio para saber montarlas despues ,aclaro ,no soy muy lince.

img0354r.jpg

Aqui va el termostato y si despues de aflojar los tornillos la pieza se mueve para todos los lados pero no sale,pega en el canto de la correa osea que a desmontarla

img0355uq.jpg

Soporte del bombin tensor de la correa,me lo cargue

img0358fi.jpg

img0364f.jpg

limpio y termostato puesto

img0368x.jpg

ese pastel amarillo es una megafuga de aceite que tenia antes y el mecanico le puso un parche de eso

Montando y aprobar.Funcionando.

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Fotografio para saber montarlas despues ,aclaro ,no soy muy lince.

 

Jeeje,qué bien me habrían venido tus fotos ayer!.Cambié los dos rodillos tensores de las correas de accesorios (que sonaban al acelerar como una gato chillando) y luego no me acordaba del camino de la correa grande. Me sobraba correa por todos lados :laugh: .

 

Una pregunta, ¿Es imposible sacar el termostato sin quitar la correa?¿ Y desplazándola un poco del piñón?

 

Saludos y enhorabuena por tu trabajo :notworthy: .

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Yo por lo poco que sé Yerar, tanto para el termostato como para la bomba, es obligatorio quitar distribución.

 

Por cierto Javi....Enhorabuena!!! Tú estás en otra liga como han dicho antes! Yo no me atrevería a hacerlo, que seguro que luego me sobraban piñones por algún lado....jajajaja

 

Una pregunta a ver si sabes algo....Cuento voy a meter segunda, tengo que girar un poco la palanca hacia la derecha para que entre bien. Es decir, que no me entra directamente en linea recta de primera a segunda. Sabes de qué puede ser? Que supongo que sabrás perfectamente el funcionamiento del cambio...

El resto de velocidades me entran perfectamente.

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Hola Emilio!!

Yo creo que debe ser un poco de holgura en el varillaje del cambio. De todas formas, mejor que responda Javi (que es el que sabe de esto :innocent: ).

 

Por cierto, ¿Arrancó tu coche al final?¿ Qué era? Nos quedamos sin comunicación cuando palmó el foro.

 

El mío lo cebé muy bien con una perilla y arrancó!! (misterios de la mecánica).

No veas la alegría porque ya estaba ahorrando para cambiarle la bomba :p .

 

Saludos!!

Editado por yerar
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