Presentacion y consejos

[Berrugon]

Hola aqui va mi presentacion como nuevo miembro del foro y sobre todo felicitaros a todos por el alto nivel de conocimientos que demostrais en todos los temas.

 

Bueno al lio, siempre me ha encantando este modelo de A6 Avant y ahora es cuando puedo comprarlo, de segunda mano por supuesto, os pido vuestro sabio consejo sobre las siguientes puntos:

 

1- 2.7 TDI o 3.0 TDI (que diferencia existe entre el 225 cv y el 233 cv)

2- Tracción Quattro, si o no, se nota en la conducción.

3- Suspensión Neumatica, que uso haceis de la misma, merece la pena, da problemas mecanicos.

 

Un detalle el uso mixto, nacional y ciudad.

 

Muchas gracias por adelantado, UN SALUDO.

[herodes]

Bienvenido al foro.

[Berrugon]

Vamos chicos necesito vuestros consejos y experiencia

[vanquishrav]

Bienvenido!

Yo me quedo con el 3.0 TDI (yo tengo un 3.0). El 2.7 Quattro consume más o menos igual. Si es tracción delantera(el 2.7) si consume menos. La diferencia entre el 225 y el 233 creo que sólo es la gestión electrónica.

La tracción quattro se nota cuanto peores son las condiciones de la carretera. En seco y autovía poco o nada se nota, en un puerto con curvas lentas y sobre suelo mojado se nota muchísimo y sobre nieve la diferencia puede ser de andar a no andar.

Sobre la suspensión neumática poco te puedo decir, auque si la he probado. Es más cómoda y el coche va muy asentado. Con la sport o la s-line la diferencia de confort es grande. Con la neumática siempre puedes ajustarla a tu gusto en cada momento.

El consumo médio del 3.0 tdi está entre 8 y 9 litros haciendo poca ciudad.

[gonchito]

El 30 TDI....se nota respecto al 2.7, de consumos poca diferencia, pero en ciudad se dispara el consumo, siento llevar la contraria, pero en el mio salen medias de 15litros, y lo tengo controladisimo...lleno deposito a tope, tope....ando y cuando llega al medio, vuelvo a llenar....saco cuentas y me salen lo que te digo....

 

En cuanto a la diferencia de 225 a 233 lo hay, aunque parezca mentira, el de 233 se nota que tira más, cambia la gestion de todo, y te aseguro que incluso el motor a ralenti suena diferente, es más silencioso el de 233cv.

 

En cuanto a la suspensión, si tienes opcion de pillar alguno con suspension neumatica hazlo, porque es una gozada sobre todo llevandolo en la posicion más baja, que es la Dynamic, y sino la otra opción es pillar alguno con suspension SLine.

[Berrugon]

Muchas gracias por vuestros consejos, para mi son de mucho valor y mas basandolos en experiencias tan reales.

UN SALUDO y gracias de nuevo