davidroad Publicado 14 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 14 de Septiembre del 2011 hola compis tengo una duda tengo un allroad 2.5tdi 2004, al trabajo voy andando y el coche solo sale el fin de semana,ultimamente lo cojo mas amenudo y el primer arranque le cuesta unos segundos despues lo paro y lo vuelvo a arrancar y a la primera le doy a la llabe y rummmm,que puede ser?gracias de antemano. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
manopollo Publicado 14 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 14 de Septiembre del 2011 Los calentadores estaran un poco jodidos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Alo Publicado 14 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 14 de Septiembre del 2011 +1 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidroad Publicado 15 de Septiembre del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2011 gracias,pero la luz de los calentadores se apaga rapido y despues de la primera arrancada se engega super rapido.¿la solucion cuala es? canbiarlos o ahi algun remedio. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidroad Publicado 15 de Septiembre del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2011 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Alo Publicado 15 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2011 Yo a veces los he cambiado en otros coches y compruebo si estan bien o mal y cambio los que necesiten porque no son todos. Para comprobarlos solo cojo un polimetro entre las rosca(que es masa) y donde se conecta el cable y la verdad no me acuerdo cuanta resistencia debería das, pero el que menos resistencia tenga esta bien y el que no esta mal, hay otros que lo conectan a la bateria para ver si ponen al rojo. En cuanto a lo de la luz la verdad que no me fijé si se apagaba rapido o nó jaja fui directo a los calentadores Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidroad Publicado 15 de Septiembre del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2011 ok gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Alo Publicado 15 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2011 Pero si tienes que sacarlas para comprobarlas y cuesta trabajo si las cambias todas te quitas que a lo mejor otro dia tengas que volver a hacer lo mismo... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
gonzacas Publicado 16 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 16 de Septiembre del 2011 no creo que sean los calentadores, te encenderia la luz de check engine si estuviera mal algun calentador. Tal vez sea normal no se cuanto tarda en arrancar, pero si es un poco no debe ser nada. A lo mejor la bateria Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
guttient Publicado 16 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 16 de Septiembre del 2011 algun inyector? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidroad Publicado 17 de Septiembre del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Septiembre del 2011 la bateria podria ser porque entre semana casi no lo saco del garage. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
davidroad Publicado 17 de Septiembre del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Septiembre del 2011 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
guttient Publicado 18 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 18 de Septiembre del 2011 a mi me sigue sonando a inyector.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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