Correa de Distribuicion

[AudiA62001]

Voy a cambiarle el kit de distribuicion al coche,

 

y ya que le hago la faena.. el coche nunca me llega la temperatura a 90º me llega a 70-80 estará el termostato mal?

 

es imprescindible cambiar la bomba del agua tambien?

 

 

Alguien sabe alguna pagina donde encontrar un kit de distribuicion a buen precio?

 

Mi coches es un 2.5 Tdi V6 150cv del año 2000.

 

mil gracias.

[germanpf]

termostato y bomba imprescidible. Todos los rodillos y tensores de distribucion incluyendo el tensor hidraulico. De auxiliares todos los rodamientos y los 2 tensores, las dos correas y tres tornillos de torx q van en el eje sobre el q bascula el tensor de auxiliares, el rodillo del tensor de auxiliares y otro rodillo. Son los 3 iguales y valen menos de 2€ cada uno. Revisa el inyector de punto. Y si quieres rizar el rizo como una vez que quites la distribucion es facil sacar la bomba entera y acceder al filtro ciclonico. Monta el moderno si no lo llevas.

Todo menos el inyector, filtro ciclonico y los 3 tornillos los compre en oscaro.es

[AudiA62001]

termostato y bomba imprescidible. Todos los rodillos y tensores de distribucion incluyendo el tensor hidraulico. De auxiliares todos los rodamientos y los 2 tensores, las dos correas y tres tornillos de torx q van en el eje sobre el q bascula el tensor de auxiliares, el rodillo del tensor de auxiliares y otro rodillo. Son los 3 iguales y valen menos de 2€ cada uno. Revisa el inyector de punto. Y si quieres rizar el rizo como una vez que quites la distribucion es facil sacar la bomba entera y acceder al filtro ciclonico. Monta el moderno si no lo llevas.

Todo menos el inyector, filtro ciclonico y los 3 tornillos los compre en oscaro.es

 

me podrias dejar el enlace en oscaro con el kit completo? mil gracias.

[AudiA62001]

termostato y bomba imprescidible. Todos los rodillos y tensores de distribucion incluyendo el tensor hidraulico. De auxiliares todos los rodamientos y los 2 tensores, las dos correas y tres tornillos de torx q van en el eje sobre el q bascula el tensor de auxiliares, el rodillo del tensor de auxiliares y otro rodillo. Son los 3 iguales y valen menos de 2€ cada uno. Revisa el inyector de punto. Y si quieres rizar el rizo como una vez que quites la distribucion es facil sacar la bomba entera y acceder al filtro ciclonico. Monta el moderno si no lo llevas.

Todo menos el inyector, filtro ciclonico y los 3 tornillos los compre en oscaro.es

 

me podrias dejar el enlace en oscaro con el kit completo? mil gracias.

 

este me valdria? le falta algo más a ese kit?

 

http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=12512&ID_GENERIC_ARTICLES=3096&ID_ARTICLES=3506684

[Alo]

Cambiaselo por dios cambiaselo, que no te pase como a mí que tengo 20.000 km con las correas recien cambiadas y el termostato tocando los *ojones, y que haces desmontas o lo dejas, pues lo intentare hacer yo.... Un saludo

[AudiA62001]

Cambiaselo por dios cambiaselo, que no te pase como a mí que tengo 20.000 km con las correas recien cambiadas y el termostato tocando los *ojones, y que haces desmontas o lo dejas, pues lo intentare hacer yo.... Un saludo

 

le cambiare el dichoso termostato entonces tambien jejeje.

[Kultur]

cambiaselo!!! que yo tras 4000 kms de distribucion me toca hacerlo ahora :ranting2:

[germanpf]

creo y solo creo que para la distribucion con ese kit tienes todo. Pero tengo que darte la mala noticia que te falta absolutamente todo lo de auxiliares, los tornillos de auxiliales, y el termostato. Compra todo lo de auxiliares tb pq tb hay que quitar todo el frente para cambiarlo. De memoria (asi que me puede equivocar) te faltan de auxiliares al menos 2 rodillos, 2 poleas tensoras y 2 correas....

[Alo]

german pf, dos cosillas, ¿cual es la temperatura normal del aceite para un tdi circulando tranquilo? y si hace falta alguna herramienta rara para quitar el morro tipo torx o algo así.

[germanpf]

llendo tranquilo y callejeando ando de aceite entre 85-100ºC. Siempre debiera ir un poko mas alto que el agua. Ya que se refrigera con esta(enfriador de aceite). Aciendo un poko el salvaje 120ºC Para mi 120ºC llendo a altas rpm y trabajando el turbo bien no es alarmante. Si subiera mucho mas aflojaria pero por mas que le he dao alguna vez no sube de ahi. Tener en cuenta que el aceite de caja si es automatico tb depende de la temperatura de agua porque se refrigera en del radiador. Asi que tener el termostato trabajando bien hace que las temperaturas de los dos aceites vayan bien.

 

En cuanto a los tornillos la mayoria son de torx ( paragolpes, pases de rueda, faros, tapas de auxiliares, los tornillos de auxiliares...etc)

[AudiA62001]

El artículo está compuesto por :

1 X Tuerca SKF04097

1 X Correa dentada SKF08173

1 X Correa dentada SKF08169

1 X Pistón SKF08120

1 X Polea tensora, correa dentada VKM 11150

1 X Polea tensora, correa dentada VKM 11151

1 X Polea inversión/guía, correa distribución VKM 21151

1 X Bomba de agua VKPC 81625

1 X Brazo tensor, correa dentada SKF06699

1 X Junta SKF06520

1 X Tornillo SKF09839

 

 

Aqui supuestamente ahi 3 correas y 3 tensores y tal,

 

seguro que me hace falta las auxiliares aparte de este kit?

 

 

aver si me lo podeis mirar bien , que tengo que pedirlo : http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=12512&ID_GENERIC_ARTICLES=3096&ID_ARTICLES=3506684

[germanpf]

ahi hay solo dos correas, la de los arboles y la de bomba inyectora, sus dos poleas tensoras, un rodillos(inversor guia) Un brazo del tensor de arboles de levas, El tensor hidraulico, los tornillos y tuercas que te sale sera el del rodillo inversor y el del basculante del tensor, junta de bomba y bomba. Las referencias de skf no me las se pero por los nombres..... Te falta TODO lo de auxiliares. Otra recomendacion...se muy fino con los pares de apriete de cada tornillo o tuerca