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nuevo V8FSI


corc-rs
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Buena y mala noticia. Buena, porque demuestra que Audi quiere potenciar la tecnología FSI, y parece que saben hacer motores deportivos (7800 vueltas no están nada mal). Mala porque, ya veremos si mejora la prestaciones del anterior RS4, aparte de que el consumo será más bestia (no va a ser el FSI el que lo frene), no será mucho más grande el depósito que el del S4, en que la autonomía ya ni llega a 400 kms (64 litros).

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Ya veremos Climber, ya veremos, recuerda que no hace mucho tiempo, casi un suspiro, diria yo, habia gente por aqui que no le daban al motor FSI mucha vida, que si era una "moda pasajera" de Audi, que si bla,bla, que si la gasofa, que se iban a romper a los ¿¿¿ Kmrs, ect, ect.

 

Pos parece que no, que Audi sigue y sigue apostando por esa tecnologia y cada dia mas modelos salen con ese motor. ¿que pasara?.

 

Lo que si esta perfectamente demostrado es que en motores atmofericos es una realidad que el consumo es mas bajo.

 

Vamos a darle el beneficio de la duda a los Turboalimentados, a ver que pasa.

 

 

Saludetes.-

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Uf , desde luego 425 cv. sin turbo ya tiene mérito.

Pero como el consumo aumente en proporción al aumento de potencia respecto al ya demencial ( por consumo ) S4 actual ... yo creo que no es muy buena idea.

 

Esperemos que al menos , hayan conseguido que gaste lo mismo , corriendo y empujando muchísimo más...

 

Eso si estaría genial ;)

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