siul192 Publicado 11 de Marzo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 11 de Marzo del 2012 Una pregunta TDIvan. ¿Por que elegiste el 1.8 TSFI Multitronic? Es solo por curiosidad. Yo es que estoy entre el 2.0 TDI y ese. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Wundel Publicado 11 de Marzo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 11 de Marzo del 2012 Te puedo comentar pq lo elegí yo. Primero, el precio. Por la diferencia con un tdi 177cv multitronic, debo hacer 120.000km para empezar a serme rentable el diesel. Segundo, me apetece cambiar a la gasolina. El motor es menos ruidoso y da mucha fuerza y aceleración. Espero que te sirva. Por cierto TDIvan, ya veré ese coche que somos del mismo sitio ;-) El mio va a ser, por fuera, como el que tienen expuesto. Por dentro el mio lleva alguna cosilla más... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TDIvan Publicado 11 de Marzo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 11 de Marzo del 2012 Una pregunta TDIvan. ¿Por que elegiste el 1.8 TSFI Multitronic? Es solo por curiosidad. Yo es que estoy entre el 2.0 TDI y ese. Después de dos petroleros me apetecía un gasolina. No hago muchos km al año y los consumos ya no son en gasofa como los de antes. Además yo voy muy tranquilo, no se me van a disparar los consumos. Además antes había mucha diferencia en el precio/litro de ambos combustibles. Ahora ya están igualados. Supongo que el TDI tendrá mejor salida luego cuando lo vayas a vender. También es para valorarlo... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TDIvan Publicado 11 de Marzo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 11 de Marzo del 2012 Te puedo comentar pq lo elegí yo. Primero, el precio. Por la diferencia con un tdi 177cv multitronic, debo hacer 120.000km para empezar a serme rentable el diesel. Segundo, me apetece cambiar a la gasolina. El motor es menos ruidoso y da mucha fuerza y aceleración. Espero que te sirva. Por cierto TDIvan, ya veré ese coche que somos del mismo sitio ;-) El mio va a ser, por fuera, como el que tienen expuesto. Por dentro el mio lleva alguna cosilla más... El gris que tienen es precioso, ya me he montado mas dos veces en él... Muy bonito color, si señor. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
siul192 Publicado 11 de Marzo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 11 de Marzo del 2012 Gracias. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TDIvan Publicado 19 de Marzo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 19 de Marzo del 2012 Confirmado!!! Semana 13. Eso significa que la semana que viene fabrican mi coche y el 9 de abril posiblemente lo tenga ya!!! :clap1: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
gsro Publicado 19 de Marzo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 19 de Marzo del 2012 Y que tal va este de consumo? Lo malo del gasolina automatico es a la hora de revenderlo....la peña no lo quiere,o te piden que le hagas una buena rebaja....la verdad que es una gran duda elegir entre este y el tdi.... Que tal te ha salido de precio? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TDIvan Publicado 19 de Marzo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 19 de Marzo del 2012 Hola gsro, de consumo, hasta no tenerlo..... pero supongo que la media se pondrá en 8, más o menos, espero que menos, por mi estilo de conducción.... Y con muchas ganas de trastearlo ya.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Wundel Publicado 20 de Marzo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 20 de Marzo del 2012 Y que tal va este de consumo? Lo malo del gasolina automatico es a la hora de revenderlo....la peña no lo quiere,o te piden que le hagas una buena rebaja....la verdad que es una gran duda elegir entre este y el tdi.... Que tal te ha salido de precio? Yo cuando probé el motor, en el tiempo que jugueteamos con él (unos 50km), poniendo el consumo a cero, y haciendo un 90% carretera con curvas y 10% ciudad se puso la media en 8,5 litros. El coche venia con una media de 7,4 litros cuando me lo dejaron. El cambio era multitronic. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
blus - a5 Publicado 20 de Marzo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 20 de Marzo del 2012 Buen motor has pillado si señor Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TDIvan Publicado 20 de Marzo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 20 de Marzo del 2012 Y que tal va este de consumo? Lo malo del gasolina automatico es a la hora de revenderlo....la peña no lo quiere,o te piden que le hagas una buena rebaja....la verdad que es una gran duda elegir entre este y el tdi.... Que tal te ha salido de precio? Yo cuando probé el motor, en el tiempo que jugueteamos con él (unos 50km), poniendo el consumo a cero, y haciendo un 90% carretera con curvas y 10% ciudad se puso la media en 8,5 litros. El coche venia con una media de 7,4 litros cuando me lo dejaron. El cambio era multitronic. Lo llevaste alegre? Es decir, ese consumo fue con un estilo de conducción "voy alegre para probar el motor sabiendo que la gasofa la paga otro" o fue con un estilo de conducción tranquilo? Si fuiste "ligerito" me parece un consumo de nota... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Wundel Publicado 20 de Marzo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 20 de Marzo del 2012 Cómo conoces la zona, fue de Logroño a Viana, y continúe hacia Pamplona unos 20km y vuelta. Es una carretera pasado Cisma con mucha curva. No fui a tope pq el coche no era mio, nos lo presto un cliente. Fue una conducción normal. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TDIvan Publicado 20 de Marzo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 20 de Marzo del 2012 Cómo conoces la zona, fue de Logroño a Viana, y continúe hacia Pamplona unos 20km y vuelta. Es una carretera pasado Cisma con mucha curva. No fui a tope pq el coche no era mio, nos lo presto un cliente. Fue una conducción normal. Ok, en todo caso, para ser carretera de reducciones y acelerones, como toda buena carretera de curvas, me parece muy buen consumo. En autopista tiene que ser menor (yo soy de los de tempomat a 130, por eso cojo el motor mas "pequeño"). Bonita carretera para probarlo, aunque de Logroño hasta Piqueras tampoco está mal... Saludos paisano! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TDIvan Publicado 30 de Marzo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Marzo del 2012 Pues ya está fabricado..... Ahora a esperar un par de semanitas.. C :drool: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Wundel Publicado 30 de Marzo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 30 de Marzo del 2012 ¡¡Qué envidia me das!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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