Barra de torretas

[Spool]

Buenas muchachada:

 

Alguien lleva barra de torretas instalada en un 8P 2.0 TDI?

 

Saludos

[slinefull]

lupo

[lupogt]

Yo.

[Spool]

Vale, veo que me faltaron preguntas

 

¿Que modelo?¿Precio ya instalada?¿Donde?

 

Creo que no se me pasa nada

[davidchdm]

Hola,

 

Perdonar mi ignorancia, pero, ¿que conseguiría con una barra de torretas en un A3 8P SB Ambition?

 

Gracias

 

Salu2

[JuanjoA3]

Vale, veo que me faltaron preguntas

 

¿Que modelo?¿Precio ya instalada?¿Donde?

 

Creo que no se me pasa nada

 

Wiechers, creo que la hay de aluminio y de hierro (la de hierro suele ser roja), suelen valer unos 80€ la de hierro y 110 120 la de aluminio, y precio instalada... es cortar un poco el plastico que cubre los 3 tornillos de cada amortiguador, quitar 3 tornillos de 13 de un lao, y atornillarla, y el otro lao lo mismo. Donde? pues en tu zona seguro que hay alguna tienda de accesorios de coches, yo conozco de internet una tienda de Vigo de cuando estuve mirando pal otro coche (no la compre al final)

 

Un saludo

Editado 3 de Abril del 2012 por Juantxope

[JuanjoA3]

Hola,

 

Perdonar mi ignorancia, pero, ¿que conseguiría con una barra de torretas en un A3 8P SB Ambition?

 

Gracias

 

Salu2

 

Pues supuestamente darle mas rigidez al chasis, pero muchos montan la de torretas para hacer bonito, a mi me gustan mas las que no se ven (las de trapecios)

 

Un saludo

[Nitronic]

Si no me equivoco hay por lo menos 3 barras de torretas verdád?

[Spool]

Juantxope, la que no se ve te refieres a la estabilizadora?

 

Hoy he estado leyendo un post en forocoches bastante interesante y salian unos gifs que explicaban muy bien el funcionamiento de estas barras, mañana lo pongo aqui. Se decia que era muy interesante cuando se tiene suspension endurecida (yo llevo bilstein+hr)

 

Saludos

[F.Saavedra]

Hablo en parte desde la ignoracia, en este modelo.

 

En mi anterior golf iv había 3, la barra de torretas superior, la barra inferior que iva en el puente delantera, y a mayores se instalaba la estabilizadora por otras ( la mayoría le ponia una para bajarlos mas y que no rozara)

 

Despues había una trasera ( perchero) que iva de torreta a torreta recta... Telitaa jeje

 

Yo ademas de una bilstein y eibach, llevaba una superior omp de hierro fija, realmente se notaba y mucho. Notabas el morro mucho mas rijido y entraba mucho mejor, es lógico.

 

 

Pero comentaban que la inferior ( la traia el s3 ) se notaba mucho y no es tanta cantera (vender el coche con 3 agujeros en las copelas no es fácil jeje)

 

 

No se que hay para nuestro A3, pero interesa !! Puedo tener un contacto en el club golf que las hacía..

[JuanjoA3]

Hablo en parte desde la ignoracia, en este modelo.

 

En mi anterior golf iv había 3, la barra de torretas superior, la barra inferior que iva en el puente delantera, y a mayores se instalaba la estabilizadora por otras ( la mayoría le ponia una para bajarlos mas y que no rozara)

 

Despues había una trasera ( perchero) que iva de torreta a torreta recta... Telitaa jeje

 

Yo ademas de una bilstein y eibach, llevaba una superior omp de hierro fija, realmente se notaba y mucho. Notabas el morro mucho mas rijido y entraba mucho mejor, es lógico.

 

 

Pero comentaban que la inferior ( la traia el s3 ) se notaba mucho y no es tanta cantera (vender el coche con 3 agujeros en las copelas no es fácil jeje)

 

 

No se que hay para nuestro A3, pero interesa !! Puedo tener un contacto en el club golf que las hacía..

 

 

La que comentas del S3, la llevo yo en un leon 1m, que es la del cupra. La que yo comento es esta otra que va también debajo

 

 

Un saludo

 

Edito: que creo que no se ve

 

http://imageshack.us/f/682/dsc00479800x600.jpg/

Editado 3 de Abril del 2012 por Juantxope

[lupogt]

Wiechers es la que llevo, para la que hay que liar....mejor meter la inferior de trapecios.

[Spool]

 

Esto es lo que os decia. La que va abajo supongo que os referis a la que se ve en el ultimo gif como "Lower arm bar" ¿No?

Editado 4 de Abril del 2012 por Spool

[german18t]

La que va abajo en el ultimo dibujo yo viendo el puente se suspension que monta el 8p la veo una tonteria, llevamos un puente de suspension en aluminio bastante majo, la superior si audi en este chasis viera que mejoraria la montaria de serie el s3 y el rs3 como pasaba en el 8L .la estabilizadora delantera con suspensiones duras no estaria mal con unos mm mas de grosor pero si tocamos la delantera deberiamos tocar tambien la trasera para no variar el apoyo del coche en curva

[Nitronic]

La que va abajo en el ultimo dibujo yo viendo el puente se suspension que monta el 8p la veo una tonteria, llevamos un puente de suspension en aluminio bastante majo, la superior si audi en este chasis viera que mejoraria la montaria de serie el s3 y el rs3 como pasaba en el 8L .la estabilizadora delantera con suspensiones duras no estaria mal con unos mm mas de grosor pero si tocamos la delantera deberiamos tocar tambien la trasera para no variar el apoyo del coche en curva

 

Hombre, estas cosas salen después del previo estudio (imagino) del comportamiento del coche... me pillas por donde voy?