motor 2.0 T A4

[SINISITO]

hola foreros, alguien que conozca el motor 2.0 T, ya se que es nuevo pero en el sportback ya está. Os consulto esto porque me dicen que los motores turbo cascan muy rapido.

Saludos

[Xingular]

quien ha sido el lumbreras que te ha dicho eso?

 

el foro está lleno de milochocientosturbos, algunos incluso preparados, y es de lo que menos problemas da en todo el foro.

 

Saludiness

[SINISITO]

gracias tronco, pero la gente habla mas de la cuenta igual es por pura envidia

saludos

[Faceman]

Puedes estar tranquilo, no es el primer motor de Audi que tiene turbo, mira todos los TDI y el 1.8 T (por no hablar de los biturbo) éste último lleva montándose en desde 1994 en el A4. Versiones de 150, 163, 180, 190, 210 y 225cv.

 

Seguramente el 2.0 T sea el primero de una saga.

[SINISITO]

Faceman, estaba preocupado porque hasta el comercial del conce me decia que si no preferia el 3.0 tdi e incluso el 3.2 ya que lo habian probado y decía que no tiraba, lo achacaba a que igual estaba limitado el caudalimetro.

[Xingular]

Faceman, estaba preocupado porque hasta el comercial del conce me decia que si no preferia el 3.0 tdi e incluso el 3.2 ya que lo habian probado y decía que no tiraba, lo achacaba a que igual estaba limitado el caudalimetro.

el comercial lo que querría colarte es algún coche que tenía en stock, 2.0TDI se van a vender mas que 3.0, asi que primeramente te intenta colar uno de estos últimos.

 

Caudalímetro limitado? lo que hay que oir...

[squat]

lo achacaba a que igual estaba limitado el caudalimetro.

Y yo que pensaba habelo oido todo

Te querria vender algun coche que tuviera el en stock

[gelete]

Yo he probado la semana pasada el A3 SportBack 2.0T FSI Quattro (de mi primo) y es la caña, es un motor que me ha sorprendido por la elasticidad y la entrega de potencia desde las 1.800 vueltas hasta por encima de las 6.000, yo lo recomiendo a todo el mundo que si se quiere comprar un motor de gasolina, opte por éste

[Faceman]

Faceman, estaba preocupado porque hasta el comercial del conce me decia que si no preferia el 3.0 tdi e incluso el 3.2 ya que lo habian probado y decía que no tiraba, lo achacaba a que igual estaba limitado el caudalimetro.

Ya te lo han dicho, te quería colar alguno en stock o un 3.2 o 3.0 Tdi que son bastante más caros que el 2.0 T.

 

No te fies de los comerciales que aun siendo su trabajo algunos no tienen ni idea.

[NeverMinds]

Hombre, casualidad de la vida, ayer que fui a un conce a preguntar precios para un compañero del trabajo, hablando del coche que tenía yo un 2.0 TDI y que he estado con la idea de cambiar a un 2.0 TFSI, el comercial me dijo: "yo he probado el 2.0 TFSI y que quieres que te diga, me esperaba algo más, tiene un poco más de empuje que el 1.8 T del modelo anterior pero no hay mucha diferencia, si quieres notar diferencia vete el 3.2 V6 que es el que me he comprado yo", y solo estabamos hablando de nuestros coches, no quería venderme ninguno, saludos.

Editado 9 de Enero del 2005 por NeverMinds

[ibivan]

Claramente o queria venderte el coche o como dice que lo tiene el por eso lo defiende porque da la casoalidad que va mejor en todo, recuperaciones, aceleraciones, consumo, menos la punta el 2.t va mejor que el 3,2 v6 asi que ya me diras.

[chaquido]

hola foreros, alguien que conozca el motor 2.0 T, ya se que es nuevo pero en el sportback ya está. Os consulto esto porque me dicen que los motores turbo cascan muy rapido.

Saludos

Si lo cuidas no tiene por qué

[SINISITO]

Me estais acojonando porque yo tengo ahora un passat v6 y lo que queria es mejorar en cuanto a prestaciones en el nuevo 2.0T, en uno de los muchos conces que tuve que mirar me dijeron que el 2.0T tiraria mas que mi V6 pero por contra en otro me dijeron lo de mi mensaje anterior