nivel caja automatica a4

[jinetenocturno]

Hola peña,tengo un a4-1.8T 150cv traccion delantera automatico,quisiera saber si me podeis decir como mirar el nivel de caja de cambios,miro en algun manual y no me entero,graciasssss

[tolike]

En las cajas de cambio manuales,el nivel se ve cuando la valvulina llega a ras del tapon de llenado

de la caja de cambios,prueba a quitar el tapon y rellena con valvulina hasta que llegue a esa altura. Si no es así que me corrijan.S2

[Javiolo]

Hola

 

Lo primero es que las cajas de cambio automáticas no llevan valvulina, llevan aceite ATF o especial para transmisiones automáticas.

Para mirar el nivel no es facil, en las que he mirado yo tienes que poner el coche horizontal, arrancar el motor, pasar el selector por todas las posiciones del cambio y cuando el aceite alcanza los 35C quitar el tapon de llenado y tiene que quedar a ras.

El problena es que necesitas monitorizar la temperatura.

¿Has notado algo raro en el cambio?¿gotea? Si piensas meterte en ello yo cambiaría ya el filtro y el aceite de la caja.

 

Un saludo

[nachopassat]

Las cajas automaticas nuestras suelen llevar sobre los 7 o 8 litros de aceite ATF como te dice javiolo, si no sabes si se la han cambiado o no se la has cambiado tu, CAMBIASELO!! segun el manual ahi que cambiarlo cada 60mil km el ATF y el filtro, si se rompe la caja el arreglo es una fiesta de las gordas. Para mirar el nivel aparte de lo que te dice javiolo, el motor tiene que estar a temperatura de servicio, pero vamos lo mas efectivo para mirar el nivel es sacar todo el aceite y haber cuanto sale.

[A6culoguevo]

Las cajas automaticas nuestras suelen llevar sobre los 7 o 8 litros de aceite ATF como te dice javiolo, si no sabes si se la han cambiado o no se la has cambiado tu, CAMBIASELO!! segun el manual ahi que cambiarlo cada 60mil km el ATF y el filtro, si se rompe la caja el arreglo es una fiesta de las gordas. Para mirar el nivel aparte de lo que te dice javiolo, el motor tiene que estar a temperatura de servicio, pero vamos lo mas efectivo para mirar el nivel es sacar todo el aceite y haber cuanto sale.

Disculpa que te corrija,pero el motor no tiene que estar a temperatura de servicio,tiene que estar a máximo 41º y eso solamente se puede saber,si lo estas monitorizando con el VagCon,o con el Vas de la casa.No es fácil,si te quedas corto de temperatura,mal y si te pasas ,también.Si no lo han cambiado nunca ,lo suyo es llevarlo a un taller especialista en cajas automáticas,no vale cualquier taller.S2

[A6culoguevo]

Perdón,no me he expresado bien.

No es el motor lo que tiene que estar a 41º,es el aceite del cambio,y además,no es solo mirar a esa temperatura,hay que esperar a que esté el cambio a unos 37,abir el tapón,si no sale Atf,rellenar y cerrar,y esperar a que llegue a 41º,volver a abrir y si solo sale un hilillo fino,cerrar.Creo no estar equivocado,pero si lo necesitas ,te lo puedo mirar en el ELSA,no obstante ,si buscas,en el foro hay un brico ,de como cambiar el ATF y el filtro,pero vamos,yo que tú,lo llevaba a un taller especialista.S2

[tolike]

En las cajas de cambio manuales,el nivel se ve cuando la valvulina llega a ras del tapon de llenado

de la caja de cambios,prueba a quitar el tapon y rellena con valvulina hasta que llegue a esa altura. Si no es así que me corrijan.S2

Gracias por aclararlo chicos,no quisiera confundir al chaval. Llevais razon el aceite que lleva es el ATF, NO valvulina :ranting2: :dl:

[cramr]

Hola, soy nuevo y estoy en las mismas

 

Me acabo de comprar un A4 1.8T tiptronic pero en Audi me dicen que no hace falta cambiarle el ATF, solo revisar el nivel. Pero el coche ya tiene 200.000 kms y creo que seria buena idea cambiarlo, que asi cuidamos mas el cambio, que una averia sería tirar el coche.

 

Me han dicho que no tiene filtro, solo el ATF. En Automatic, en Alcorcon, me han dicho que son 245€. Como lo veis??

 

En talleres de barrio es mas barato, pero no se si lo harian bien

 

Alguno que tenga un cambio automatico que no hace falta cambiarlo cada X kms le va bien y no lo ve necesario?

 

Gracias

[jinetenocturno]

hola,el tema es que cuando entro en las rotondas el coche se queda como embrgado y luego al salir vuelve a ir bien