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Audi A4B5 correa del alternador


carlos48

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Podria ser que un ingeniero borracho desaprovechara el espacio de tan descabellada manera... pero aun asi, supongo que salvo la de distribucion, el resto no estaran tapadas y se vera en que orden van, para saber cual hay que sacar primero y cual despues.

 

Lo bueno de llevar varias correas es que no pierde mas funciones que la correa que parta... pero por experiencia, prefiero quedarme sin direccion asistida y que me llame la atencion... un cliente derritio practicamente el motor de un frontera, no se fijo en la temperatura, le partio la correa del ventilador y como no noto nada, no veas la que lio

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Joer pues si... el fiat la ultima era la de la direccion, luego la del AA y la de mas fuera la del alternador, y como curiosidad, la del alternador es de 5 canales la del AA de 4 y la de la asistida de 3. Yo tambien prefiero una sola correa para todo y evitas problemas, aparte que en el fiat, por ejemplo, las dos primeras se cambian bien, la de la direccion.... Buf!! como el culo.

 

Saludos

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