Carbonilla...

[roum]

 

Aunque sea Tfsi ahí hay carbonilla y chapapote para todos, el otro día con Mpowa metimos dos botes Wurth y algo se notaba después de meter la cámara pero vamos que seguiremos investigando.

 

Con 2 botes poco se hace... mínimo 5/6 botes y de productos que sean fuertecillos...

 

Para que veáis unas válvulas de TFSI con 45.000 km

 

 

RaülTen, tranquilo que las dejaremos limpitas ya veras

Saludos.

 

Aguanta.... chapapote del bueno. y aún así al meterle el producto la primera vez, me imagino que ya debió salir chapapote por el escape que da gusto, no?

[Alexgti]

Pues esta m**** al salir por el escape al catalizador no le hace ningún bien.... Puede tapar algún agujero del panal fijo..

[Audi_S4]

La verdad es que no entiendo como esto puede seguir pasando en Audi, si ya saben que les pasa desde hace mucho tiempo, no puedo entenderlo y lo único que sucede es que me ha desilucionado ya que la linea exterior del A4-S4 me gusta mucho, siempre que todo esto sea así, que parece ser que si.

¿Alguien podría decirme que puede suceder con el paso de los años si no se le hace nada?, no soy un entendido en mecánica, pero pensando un poco, ¿se puede rempor una vávula?, ¿o que la deteriore bastante?, el asiento de la válvula, no se, ¿al abrir y cerrar se puede ir pegando la carbonilla también?, en fin, que la carbonilla se coma todo lo que encuentre ahí dentro.

 

Muchas gracias.

 

Saludos...

[Mpowa]

Pues esta m**** al salir por el escape al catalizador no le hace ningún bien.... Puede tapar algún agujero del panal fijo..

 

Comprobado que no... Los líquidos (descomponen la carbonilla), en la cámara se quema.

 

 

Incluso se llega a limpiar la sonda con estos productos.

 

Saludos.

[Audi_S4]

¿Se consigue con esos productos que quede limpio, sin carbonilla?. Entonces lo ideal sería en un coche nuevo cada sierto tiempo o kilometros ponerle algunos botes del producto.

 

Muchas gracias.

 

Saludos...

[Mpowa]

¿Se consigue con esos productos que quede limpio, sin carbonilla?. Entonces lo ideal sería en un coche nuevo cada sierto tiempo o kilometros ponerle algunos botes del producto.

 

Muchas gracias.

 

Saludos...

 

Si, comprobado después de usar varios botes, sacar la downpipe y el catalizador estár impecable (y la sonda lambda como nueva).

 

Lo suyo es eso, en un coche nuevo usar cada X km un par de botrs, y en coches con muchos km meter bastantes botes hasta que queden limpias y luego como mantenimiento un par de botes al año.

 

Se recomienda cambiar el aceite cuando se usan varios botes (limpieza general).

 

Saludos.

[Audi_S4]

Entiendo que es el aceite del motor, pero con limpieza general no, ¿que más hay que cambiar o limpiar?.

 

Muchas gracias.

 

Saludos...

[Mpowa]

Entiendo que es el aceite del motor, pero con limpieza general no, ¿que más hay que cambiar o limpiar?.

 

Muchas gracias.

 

Saludos...

 

Es posible que al usar muchos botes, el aceite del motor quede algo sucio. Se recomienda usar los botes por ejemplo antes del cambio de aceite.

 

Saludos!

[Audi_S4]

Ok, perfecto.

¿Sigue siendo el mismo bote o marca, el que ponen en el hilo del rs4 b7 el Würth, o ya hay otros mejores o iguales?.

 

Muchas gracias.

 

Saludos...

[Mpowa]

Ok, perfecto.

¿Sigue siendo el mismo bote o marca, el que ponen en el hilo del rs4 b7 el Würth, o ya hay otros mejores o iguales?.

 

Muchas gracias.

 

Saludos...

 

El Wurth pintaba bien... pero no parece que sea muy potente (ojo! que solo usamos 2 botes). Para que haga efecto mínimo 4 o 6 botes.

 

El Sea Foam lo tengo pero aún no lo he utilizado, pero hay uno de Krafft que funciona muy bien... aparte de que también se puede meter gasolina.

 

Saludos.

[Alexgti]

 

Pues esta m**** al salir por el escape al catalizador no le hace ningún bien.... Puede tapar algún agujero del panal fijo..

 

Comprobado que no... Los líquidos (descomponen la carbonilla), en la cámara se quema.

 

 

Incluso se llega a limpiar la sonda con estos productos.

 

Saludos.

Entonces cojonudo, estos motores tan modernos no se como funciona el tema de los gases del motor, si hay muchas vaporizaciones del aceite del motor que vayan a la admisión sin filtros o decantadores de aceite, esto favorece al problema que tienen estos motores.

[Audi_S4]

Hola a Todos.

He visto en un foro americano en producto (kits dos botes), la marca es GB, el foro no me permite el copiar y pegar o no se si es el navegador IE11. La página es http://www.ngpracing.com , picar en Store, arriba a la izquierda, en el buscador poner BG y el que sale $51,99 (code: K2712), hay otra página en UK que también vende esa marca.

 

Saludos...

[mikraul]

los s4 b6/7 sufren de esto??

 

 

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[Audi_S4]

Hombre, no soy el más indicado para responderte, pero creo que si, hasta los del 2013 parece que lo sufren, y eso que los americanos por lo visto creían que no, pero en ese mismo foro hay una foto de uno con 60.000 millas creo y ya lo padece, está negro, aunque dicen que no tanto, pero a mi me lo parece, aunque ellos por lo visto este tema lo tienen solucionado por la garantía, igual que aquí, . Aquí al principio de esta página, la foto es de un TFSI, así que.....

 

Saludos...

[mikraul]

yo tengo entendido que los s4 b6/7 no son fsi y no tienen inyeccion directa si no indirecta no?

 

 

Enviado desde mi iPhone 4+1