start stop

[evolaco]

Mi duda es si se puede desconectar mediante botón cuando uno quiera, es que no me gusta nada este sistema

[NERHelm]

Si, pero al volver a encender el coche, una vez apagado con la llave. Vuelve a estar activo.

[rollover]

Si, pero al volver a encender el coche, una vez apagado con la llave. Vuelve a estar activo.

Así es!

 

Pero además en trayectos largos de reactiva por sí solo.

 

Pasate por el hilo "vagcom" en destacados... Ahi explico como lo anulé yo. Por si te interesa

 

Saludos

 

 

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[evolaco]

Y con vagcom se puede dejar desconectado por defecto y darle tu cuando quieras conectarlo?

[f_menescal]

Diria q si lo haces por vagcom es para siempre, hasta q lo conectes de nuevo por vagcom

[rollover]

Con vagcom el boton deja de funcionar... Está siempre desactivado. Para volver a activarlo tienes deshacer los cambios q hiciste.

 

He visto por internet un aparatejo de unos 30€ que se conecta al puerto del vagcom... Y lo q hace es invertir el funcionamiento del boton. Es decir por defecto está apagado y puesdes activarlo pulsando el boton.

 

Es seguramente el mejor metodo.

 

 

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[NeptuneGT]

Con vagcom el boton deja de funcionar... Está siempre desactivado. Para volver a activarlo tienes deshacer los cambios q hiciste.

 

He visto por internet un aparatejo de unos 30€ que se conecta al puerto del vagcom... Y lo q hace es invertir el funcionamiento del boton. Es decir por defecto está apagado y puesdes activarlo pulsando el boton.

 

Es seguramente el mejor metodo.

 

 

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Interesante...

 

La verdad es que yo a la que pueda lo quito, no me gusta nada ese sistema.

[rollover]

 

Con vagcom el boton deja de funcionar... Está siempre desactivado. Para volver a activarlo tienes deshacer los cambios q hiciste.

 

He visto por internet un aparatejo de unos 30€ que se conecta al puerto del vagcom... Y lo q hace es invertir el funcionamiento del boton. Es decir por defecto está apagado y puesdes activarlo pulsando el boton.

 

Es seguramente el mejor metodo.

 

 

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Interesante...

 

La verdad es que yo a la que pueda lo quito, no me gusta nada ese sistema.

 

Para el que haga mucha ciudad, con abundantes paradas en semáforos no dudo que le permitirá ahorrar combustible.

En mi caso era desquiciante soltar el embrague en un STOP y que se apagara el motor. Y por otro lado supongo que quemará batería y motor de arranque. Vale que dirán que viene preparado para eso... Pero bueno yo estoy encantado sin él.

Editado 14 de Abril del 2014 por rollover

[NeptuneGT]

 

 

Con vagcom el boton deja de funcionar... Está siempre desactivado. Para volver a activarlo tienes deshacer los cambios q hiciste.

 

He visto por internet un aparatejo de unos 30€ que se conecta al puerto del vagcom... Y lo q hace es invertir el funcionamiento del boton. Es decir por defecto está apagado y puesdes activarlo pulsando el boton.

 

Es seguramente el mejor metodo.

 

 

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Interesante...

 

La verdad es que yo a la que pueda lo quito, no me gusta nada ese sistema.

 

Para el que haga mucha ciudad, con abundantes paradas en semáforos no dudo que le permitirá ahorrar combustible.

En mi caso era desquiciante soltar el embrague en un STOP y que se apagara el motor. Y por otro lado supongo que quemará batería y motor de arranque. Vale que dirán que viene preparado para eso... Pero bueno yo estoy encantado sin él.

 

 

Buenas,

 

Yo de momento solo lo he probado en el vehiculo de prueba. Recuerdo que al quitar la opcion del Start & stop sale un mensaje en la pantalla de ahorro de combustible. Entiendo que se podra quitar no?

 

(Ya queda menos)

[rollover]

Si, esos mensajes solo aparecen si llevas en FIS en el programa de eficiencia... Si lo lleva en el ordenador de abordo o en el velocimetro digital (mi caso) ya no te aparecen esos molestos consejos.

 

En mi caso al tenerlo desectivado con vagcom ya no aparecen nunca mensajes relativos al start/stop

 

Ánimo con esa espera

 

 

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Editado 14 de Abril del 2014 por rollover