Jump to content

rollover

Miembros
  • Posts

    4,079
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by rollover

  1. Puede parecer una obviedad pero está bien nivelado cuando lo miras? Por otro lado yo no lo lleno hasta el máximo. Estimo me entrarán unos 4,7 como se ha dicho, y siempre cambio filtro.
  2. El equipo de sonido es el Audi Sound System, el intermedio, recuerdo ver en el Sub esa marca.. Es el que lleva mi A3 y es bastante aceptable. El volante achatado es un extra. Pero fíjate que lleva sline exterior, NO interior, en cuyo caso lel lateral de los asientos sería piel si puedes llevar la llave a aun concesionario oficial ya debería “cantar” todo Está en Córdoba con el extra de asientos calefactables, no cuadra mucho
  3. Si tienes claro que quieres una berlina y no un avant, poco que rebatir. A mí que sí me gustan en esa situación se me escaparía la atención a un avant Como propietario de un sportback te puedo decir que la diferencia de maletero es abismal.
  4. A mí también me fallara en un leon 1.6tdi. Goteaba sin más, se vaciaba el vaso de expansión cada 2 días. Pero como no se quedó sin líquido ni subió la temperatura no me generó más avería.
  5. Esto mismo pensé yo, desde el desconocimiento, por una cuestión de lógica. Mi seguro debería defender mis intereses en una situación así. Al final supongo que por conocer al mediador y no incendiar todo pues se van tragando cosas, aunque no debería ser así. Y entiendo que después de un susto tampoco estás muy centrado con el tema De hecho y como anécdota el culpable llamó varias veces a mi familiar para preguntarle que tal todo, y decirle que ya había aportado toda la documentación a su seguro y que su seguro le había dicho que tenía derecho a coche de sustitución y demás y al comentarlo mi familiar con su mediador respuesta "que no era tan fácil" que no sé que informe de tráfico, que no sé que más... En fin si fuera yo les metía el coche en la oficina
  6. Yo creo que esa es la clave si, como ya dije el perito fue e los 2 días hacer fotos, pero no presentó el pertinente informe, seguramente por vacaciones Por lo tanto se bloqueó ahí el tema. La compañía es Allianz y supuestamente no escatimaron en coberturas, (la del culpable ni idea) pero vamos la respuesta ha sido lamentable. De todos modos legalmente según he visto googleando creo que tienen un margen de 40 días para resolver el caso. Está claro de esto de los seguros es así, todo son muy buenos y giran los recibos como un reloj suizo pero cuando los necesitas todo cambia
  7. No, no es mi A3, pero si, aunque sin heridos fue bastante aparatoso
  8. Gracias por vuestras respuestas. Finalmente lo sacaran del depósito de la empresa de la grúa a una finca 1 mes cumplido desde el siniestro. Van a su ritmo los peritos
  9. El tema es que no vemos sentido a enviarlo a un taller cuando 99,99% no se va reparar por el castañazo que tiene e la edad del coche. En ningun taller van a querer ese muerto. ya se le pasaron un par de recibos al mediador pero no agilizó el tema. No obstante ya han comprado otro coche, es mas el coñazo de la grúa y de de cerrar ese capitulo que la necesidad de coche o dinero de la tasación.
  10. Por lo que me ha contado el perito ha ido a los 2-3 días a ver y hacer fotos del coche, pero no ha pasado el informe correspondiente, (vacaciones tal vez). el tema es que al no ser culpable se depende de la compañia del otro coche que aunque el propietario del mismo ha asumido toda la culpa imagino relentizq el proceso. Mientras tanto la compañía de mi familiar considero que no ha estado a la altura. Por otro lado entiendo que con el de la grua no hay nada que hablar fue el seguro quien la envió a recoger el coche no el propietario.
  11. Gracias por responder Zeimon. La cuestión es precisamente esa, ha pasado casi un mes y el perito aún no ha dicho si se repara, (en ese caso se enviaría a taller) o si lo declara siniestro total y se envía a desguace. Encontramos absurdo enviarlo a un taller y que después el perito diga que no se repara. O viceversa, enviarlo a desguace y después tener que trasladarlo a un taller. Del mismo modo que entendemos que el de la grúa quiera quitárselo de encima. Un saludo
  12. Buenas noches a todos, Invoco la sabiduría del foro, para resolver una duda. Pongamos que tienes un siniestro donde no eres culpable, la grua del seguro se lleva el coche a su depósito pasan unos días y el perito no resuelve y el coche siniestrado se repara o se envía a desguace. Mientras tanto donde se guarda el coche? Se envía a un taller? Se envía a un desguace? Con riesgo de no saber si se repara o no y haya que moverlo de nuevo. O se deja en el depósito de la empresa de grúas? En ese caso la empresa de grúas quiere cobrar al propietario del vehículo por tenerlo en su almacén. Afortunadamente no se trata de mi coche Gracias y un saludo
  13. Vergonzoso… a la vanguardia de la técnica..
  14. Al menos las delanteras suelen avisar. Pero es relativamente habitual que falle. Yo creo que lo más certero es inspección visual.
  15. No tengo la misma suerte, ya lo probé todo y sigue revolviéndose . No, no era yo. El coche lo comprara en Santiago y a Audicenter nunca he ido. Tiene muy buena pinta por cierto
  16. Eso pienso yo. Como de un tiempo a este parte los fabricantes priman ante todo normativas y ecología, incluso a veces en detrimento de la fiabilidad. Si va bien ni te me acerques
  17. Jajaja.. al mío ya le hago este año la primera comunión (8 años). Lo preocupante es que pasaron los mismos 8 por mi pellejo No obstante lo mantienes nuevo @WILL HUNTING y buena compañera de garaje esa R.
  18. Como te han dicho 210 según el libro. Yo sin embargo a un leon se la cambié con 180. Si rozas esas cifra y no estimas llegar a 420 ya mejor anticiparla un poco y listo
  19. No te gruñen por aparcar tan lejos de la entrada? Se nota que cuidas cada detalle, para nuestra el vinilo interior Detalles muy personales pero queda bien el conjunto
  20. La pregunta es si pueden cargar una versión anterior o ya no. Algo como sucede con el software de los iPhone que una vez pasa un tiempo desde el lanzamiento de una versión nueva no se puede dar marcha atrás. Yo recuerdo que me llamaran los primeros años (mi coche es de 2013 y manual) para actualizar software del motor y les di las gracias por la llamada pero que no iría, no recuerdo especificamente de que era.
  21. Entendido gracias, se estaba hablando del filtro del aire y no sé por qué mi cabeza estaba pensando en el de habitáculo. En el de aire si es más complicado aspirar entre los pliegues Un saludo
  22. Y pregunto yo, sin entrar a debate que yo anticipo cambios sin comprobar nada... ¿Por qué soplar y no aspirar?
  23. No parece mucha diferencia para dar problemas pero ojo que no es lo mismo un sportback que un sedan, ya que el sedan viene de serie con mas garganta y menos ET
  24. Muchas gracias por todo Quirri. Pues efectivamente parece que es general en los compactos VAG nuevos el uso de EFB en lugar de AGM. Desconozco si hay algún motivo Un saludo
×
×
  • Create New...