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A la espera del A7 Sportback Competition 3.0 biTDI 326cv


oscarnoya

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Pues nada chicos me presento despues de tener un A5 coupe 2.7 TDI 190 manual y venderlo ahora llega el momento de cambiar de escalon asi que vamos a intentar negociar el nuevo A7 Sportback Competition con 326 cv asi que esperemos a que en Septiembre lleguen los precios. Por lo que me han comentado el coche pediendolo en Septiembre llegara en el otoño aunque no se en que mes jajajaja por que el otoño ya tiene varios meses no es como el verano aqui en Galicia que solo tiene una semanita jejjej.

Os tendre informados chicos

 

Saludosss

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jjajjaja un poco corto si que puede quedar jjajaj, no a ver la verdad es que ese motor ya me ha llamado mucho la atencion ya cuando eran 313cv y al cuanto al sonido que desprende el soundactor que decir. Pues si la verdad que claro con el tema de impuestos como no, al final se ira tambien a ese dinero pero de todas a todas a todas supongo se ira a algo mas ya que son varios extras los que tengo en mi cabezaaaa

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Bueno todos sabemos que para sacar partido del coche aquí en España del único que podremos sacar será de un de 60 cv jajja pero claro de eso ya sabemos todos que no se trata.de escojer un coche con los caballos que vamos a usar. Pues mas bien es que al pasar ya de un A5 coupe la verdad que no iba a cambiar por un Sportback ya que el modelo es igual y en el interior seria como estar en el mismo coche (pues va a ser que no ) . Por lo que al final me decidí por el A7 Sportback y claro teniendo en cuenta que es un coche de 5 metros y con traccion quattro y casi 2 toneladas de peso. Teniendo en cuenta tambien que va a ser un coche Full pues la verdad que interesa mas tenerlo con la mayor potencia y asi tambien mas disfrute jejej.

 

 

Venga saludoss

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Bueno todos sabemos que para sacar partido del coche aquí en España del único que podremos sacar será de un de 60 cv jajja pero claro de eso ya sabemos todos que no se trata.de escojer un coche con los caballos que vamos a usar. Pues mas bien es que al pasar ya de un A5 coupe la verdad que no iba a cambiar por un Sportback ya que el modelo es igual y en el interior seria como estar en el mismo coche (pues va a ser que no ) . Por lo que al final me decidí por el A7 Sportback y claro teniendo en cuenta que es un coche de 5 metros y con traccion quattro y casi 2 toneladas de peso. Teniendo en cuenta tambien que va a ser un coche Full pues la verdad que interesa mas tenerlo con la mayor potencia y asi tambien mas disfrute jejej.

 

 

Venga saludoss

 

En el fondo opino como tú.

 

Pero me veo yendo al trabajo con radares detrás de árboles y quitamiedos, radares en coches simulando averias con los warning, radares dentro de monovolumen con cristales tintados.... y el corazón me pide potencia, pero la realidad hace que el cerebro tome el control y me limite la potencia.

 

En mi caso me valen coches en el entorno de 200 cv, aunque siempre me queda la espina clavada de pasar a otro nivel. Me gustaba mucho el S3 sedan, pero al final use la cabeza y me hice con un A6 2.0 tdi ultra 190 cv. Y en carreteras nacionales no puedo pisarle porque a 2000rpm en 7 ª con el stronic estaría ya en zona de retirada de puntos. Entonces ¿qué potencia real uso en mi coche?..... :acute:

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  • 4 meses más tarde...

Bueno pues os comento se trata de:

 

A7 Sportback Sline Edition 3.0 BiTdi Quattro 320cv Tiptronic

 

Con los siguientes opcionales:

 

-Paquete Sline interior

-Paquete S-line Exterior

-Asientos delanteros con ajuste electrico y memoria

-Calefaccion en asientos del.

-Cuero Valcona

-MMI touch

-Sistema de sonido BOSE Surround

-Park Assist

-Iluminacion ambiente

-Techo electrico

-Aire Acondicionado de 4 zonas

-Retrovisor exterior con memoria

-Asientos deportivos S en la parte trasera

-Paquete Tecnico

-Asientos delantero Deportivos S delante

-Llanta 9x20

-Audi Connect

-Cristales oscuros

-Volante achatado deportivo multifuncion con levas de los RS

-Negro Mito

 

Y creo que ya he acabado jejejjeje

 

 

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