AMPLIFICADOR BANG & OLUFSEN que referencias son válidas??

[jmv]

Buenas a todos,

 

tengo un A5 coupé al cual parece habérsele estropeado el amplificado BANG & OLUFSEN, me han comentado que es un fallo de fábrica de audi, puesto que cala agua y se termina jodiendo, el tema es que una vez desmontada la pieza, esta me indica

 

 

8T0035223 T

8T0035223 F

 

He localizado en numerosas tiendas de internet la pieza pero terminada en A, C...........etc........ y a mitad e precio que en la audi, pero agradecería enormemente cualquier tipo de información sobre si son compatibles............... estéticamente parecen clavadas, pero no me fío 100%

 

gracias de antemano.......

[fernandisco76]

hola buenas

que solución buscaste para el amplificador?

ahora mismo estoy como tu y me imagino que tendre que pasar por la casa.

muchas gracias

[j-rezlez]

Vaya... Hay alguna manera de prevenir ese fallo? Espero que no me pase a mi en un futuro... ya nos cuentas si lo solucionas, suerte

[nevil]

y no te sale mejor montar un equipo de audio en una tienda que tenga la misma calidad y seguramente sea mas barato?

[Pinon]

Me ha pasado lo mismo. Ha dejado de funcionar el sonido y revisando esa parte del maletero veo que está lleno de restos de agua. Hay que jod**se.

 

He pasado el vagcom y da fallo del módulo de sonido. Está claro que el amplio esta muerto.

 

Sabéis cuánto es la broma en el conce?

[Kv6]

Hola. Acabo de ber este "hilo". Ya ha pasado bastante tiempo, así que supongo que habréis tomado una decisión y ya tendréis el problema resuelto. No obstante os comento, por si mi experiencia pudiera orientar a alguien.

 

Yo tenía el Audi Sound System en mi A5 S-B y quería mejorarlo. poner el .

 

Me compré en eBay todos los altavoces + subwoofer originales Bang & Olufsen, con sus rejillas. Cuando me puse a buscar el ampli, me encontré con el mismo problema y las mismas dudas que vosotros. Tenía la referencia del ampli B & O y podía encontrar algunos usados, pero me surgían dudas acerca de su estado, su compatibilidad y su duración. Le consulté el tema al instalador de car audio donde iba a hacer la instalación y me dijo que no lo dudara, que era mejor que pusiera un ampli nuevo, que se podía conectar en serie al que traía el coche, para completar la potencia, hasta la que trae de serie el equipo B & O. Elegí un Alpine MRV-V500, (me costó unos 300 € aprox.), Ventajas: nuevo, con garantía, logra potencia equivalente el original (en realidad algo más), muchas más opciones de ecualización (básicas desde el MMI y avanzadas manualmente), fácil acceso en el maletero...

 

La verdad es que estoy contento con la operación: por lo mismo que me costaban los amplis B & O usados, tengo uno nuevo, que incrementa la potencia a los niveles óptimos para poder obtener un sonido fantástico a través de los excelentes altavoces B & O. El instalador, que obviamente está acostumbrado a manejar buenos equipos, se quedó también gratamente sorprendido de la calidad de sonido que producen los altavoces y del resultado final.

 

Ahora a cruzar los dedos para que no me pase lo mismo que a vosotros con el ampli... ¿en qué consiste eso de la entrada de agua en su hueco? lo he estado mirando y la verdad es que no entiendo por dónde puede entrar... ¿Sabéis si este problema ha sido solucionado de alguna forma por la marca?. Si es realmente un defecto que afecta a un montón de instalaciones (y encima caras como son éstas), deberían proporcionar una solución... Vamos, digo yo!!!

[charly 3.0]

Muy buenas a mí lo que me pasa es que se me baja el sonido o se me cambia a un lado oa otro y no es el su Raúl desactivado también me pasa por si le pasase alguien y que soluciona tomado muchas gracias