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Fallo lambda B1 S2


txori

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Buenos dias:

Antes de nada agradeceos lo que estoy aprendiendo leyendoos.

Ya me compre el VAG com y solucione la averia del ABS que tenia, la centralita no pudo reparse (repasar soldadura) la cambie por una de desguace.

El problema que tengo ahora es que el vag com me da:

16804- Catalyst System; Bank 1

P0420-35-00 Efficiency Below threshold

17522- Oxigen (Lambda) Sensor; B1 S2

P1114-35-10- Internal Resistance too Hight - Intermittent

Junto con el indicador de averia encendido en el cuadro.

Se quita si reseteo la ecu quitando la bateria. Asi me he apañado 2 años para pasar la Itv, porque de gases daba bien.

 

Enero 2015 Diciemb 2013 Diciemb 2012

 

CO Ralenti 0,088 0,03 0,04

CO Acelerado 0,089 0,05 0,02

Factor Lambda 1.006 1,024 1,002

 

En diferentes ITV, con lo que el catalizador digo yo que no es.

 

Yo deducco que tengo que cambiar la lambda, no?

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Ayer le mire la sonda lambda que va delante del cata y estaba perfecta, al cata le hice una foto por el agujero de la sonda y creo que esta bien.

La otra sonda esta en un sitio muy poco accesible y ni intente sacarla.

Que funcion hace la segunda sonda?

Que pasa si lo dejo asi?

post-125506-0-99746700-1421404983_thumb.jpg

 

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la segunda sonda comprueba que el catalizador esta haciendo su funcion y esta purificando los gases de escape.

o bien el catalizador esta mal y la sonda se ha saturado, por decirlp de algun modo, o la propia sonda esta mal y por eso te tira el fallo.

saludos.

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Pero si es solo informativa y de humos el coche va genial (ITV).

No pasa nada con dejarlo asi?

No interviene en la mezcla ni en el consumo?

???

 

Como te indican, los que llevan dos lambdas, la que va despues del catalizador sirve para comprobar las diferencias de antes y despues de pasar los gases por el catalizador. Por eso, cuando se suprime el catalizador, hay que anularla o hacer algo con ellas.

 

 

un saludo

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