Testigo muelle y pérdida de potencia

[TVZ]

 

Ahora le ha salido esto

 

 

Hace mes y pico le salió y le hizo varios km llevando el coche revolucionado y se quitó

 

 

 

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lee esto que puso el compañero Jhimy

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/356676-significado-de-este-simbolo/?p=4643497

Efectivamente en mi ex golf mkvi aprendí el comportamiento cuando hacía una regeneración, y en el actual a3 v8 igual, pero el caso del b7 nunca hemos notado nada, ni que se encienda el ventilador cuando apagas el coche ni que suba las rpm a 1000, lo único que a ralentí está más alto de 900 rpm pero nada más, puede ser que no haga regeneraciones? No se si en el b7 es el mismo comportamiento pero tanto en el golf como en el a3 hacen eso.

 

 

 

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[TVZ]

Eso es de el dpf,, la solución es la que dices y se quitará seguro.. En teoría cuando regenera el dpf es en carretera cada 1000 kms o así me ponia en mi libro""no recuerdo bien"". El problema sería que no se quitase, porque la broma no es barata,, pero se quitará seguro..

Cuando haces mucha ciudad es cuando mas suele salir ese tubito de escape,, si solo hicieses carretera, lo normal es que ni salga..

Un saludo..

 

 

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Si cuando le salió le dije que hiciera carretera y lo llevará alegre unos 20 min y se le quitó ese testigo, lo que me extraña que no lo hemos visto hacer una regeneración nunca, no sé en este modelo cuál es su comportamiento.

 

 

 

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[Carlisu84]

pues es mas, el amigo Moledo le vacio el DPF en casa y el coche no le marco ningun fallo. asi que si ves que no tiene solucion, antes de cambiarlo me lo pensaria.

[TVZ]

Sería llevarlo a algún taller pero no sé si eso lo harán ya, se me olvido comentar que se le cambio el sensor hace unos meses y le limpiaron el filtro, al poco tiempo le apareció el símbolo pero se le quito, ahora igual pero con pérdida de potencia pero no en limp mode, a ver si en esta semana le puedo pasar el vagcom y mirar sobre la regeneración forzada por si acaso, alguien que tenga un b7 me puede decir como te das cuenta si está haciendo una regeneración? que no sea sobre la marcha claro.

 

Gracias a todos!

 

 

 

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[TVZ]

Ayer mire con el vag-com o eso intente el estado del filtro, alguien puede ayudarme a interpretar estos valores?

 

 

 

 

 

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Editado 10 de Septiembre del 2016 por TVZ

[Carlisu84]

Según eso nunca hizo ninguna regeneración y el filtro esta al 53% de saturación.

Que me corrijan sino es así.

 

Desde mi CPD

[TVZ]

Según eso nunca hizo ninguna regeneración y el filtro esta al 53% de saturación.

Que me corrijan sino es así.

 

Desde mi CPD

Gracias por contestar! Es lo que creemos ya que no hemos notado nunca una regeneración cosa que en el golf VI y en el A3 8v si

 

 

 

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[TVZ]

Hola gente, nos han llamado de la Audi y dicen que puede ser un cilindro, junta de culata o el motor entero, esas cosas salen en el diagnóstico del vagcom? Sabéis si este coche ha dado problemas de esos? Es el 140 cv quattro

 

 

 

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[losanta]

Madre mía... Esperemos que haya sido lo mínimo posible...

 

La potencia del coche la puedes mirar con un Log y ver si hay una perdida importante. Otra manera yo no se, pero lo mismo algún compañero si.

[TVZ]

Actualizo: lo hemos llevado a otro taller ( no oficial ) y le han metido la máquina cosa que en la Audi no hicieron, da el error intermitente que puede ser el caudalimetro, cable de los inyectores o no sé que de la punta del turbo, el caso que han borrado los fallos y el coche lo han probado varios días y no esta fallando... asiq menudos sinvergüenzas estos de Audi que a este paso nos querían cambiar hasta el motor...

 

 

 

 

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Editado 27 de Septiembre del 2016 por TVZ

[P4nxO]

Buenas compañeros,

 

@TVZ al final como quedó la cosa??

 

A mi en mi B6 me está saliendo el muelle de los calentadores al poco de iniciar la marcha, pero sin perdida de potencia... alguien sabe que puede ser?

 

Gracias!

[TVZ]

Buenas compañeros,

 

@TVZ al final como quedó la cosa??

 

A mi en mi B6 me está saliendo el muelle de los calentadores al poco de iniciar la marcha, pero sin perdida de potencia... alguien sabe que puede ser?

 

Gracias!

Hola! Al final fue el árbol de levas, desgaste prematuro del árbol de levas.

 

Pásale el vagcom si puedes porque puede ser mil cosas

 

 

 

 

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[Carlisu84]

ostras que curioso, me alegro de que lo solucionases

[TVZ]

ostras que curioso, me alegro de que lo solucionases

Gracias compañero, la verdad que si es curioso, además tenia 2 levas que ya estaban prácticamente lisas, no se si lo tendrá mi padre todavía en casa, a ver si puedo hacer alguna foto para que lo veáis

 

 

 

 

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[CrucetA-4]

Qué raro, puede ser que se haya quedado bajo de aceite durante un tiempecillo??

 

 

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