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comprar dinamometrica


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Ok. Es que mira...

Las ruedas tienen par de 120nm.

Y lo más duro que he visto era el tornillo del cigüeñal que eran unos 210nm con 15 grados o algo así. Es lo más prieto de todo el coche.

El resto de cosas que he visto están dentro del rango del 5-100.

 

+1

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si solo se va a utilizar para cambiar llantas y por tener para un uso casual esta puede valer? Si me hace el apaño bien es suficiente

 

https://www.amazon.es/Unitec-20807-Auto-Llave-dinamom%C3%A9trica/dp/B001B4QFP8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1484672726&sr=8-1&keywords=dinamometrica

se puede complementar con esta tambien barata

https://www.amazon.es/Draper-28757-Llave-dinamom%C3%A9trica-cuadrada/dp/B009VYBFBO/ref=pd_bxgy_60_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=NTPDT1ZGAC54KRKPAZ78

Editado por RGG
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  • 2 años más tarde...

Para bajas torsiones (hasta 20nm), como veis usar un taladro manual de batería de los que vienen con regulación de fuerza en Nm? Son de fiar o no están bien calibrados? porque estoy mirando una dinamométrica para cambiar calentadores, pero las baratas no me fio de ellas.  Tengo un taladro de mano de estos, y no se la regulacion de los Nm es fiable:

 

bosch-professional-cordless-impact-drill-12v-gsb-120-li-500x500.jpg

Editado por Nenuko
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