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RGG

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About RGG

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    Socio nº 218

Información de perfil

  • Género
    No especificado
  • Ubicación
    Castilla Leon
  • Intereses
    Rustir y revolver
  • Coche
    S3 8v Sedan Facelift/Restyling 2017

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  1. Antes de nada, no te conozco y no me quiero meter contigo solo escribo porque lo tengo que escribir y sino reviento..Ya bastante tengo con no poder salir de casa como para callarme Pero debes saber que al que lo vea y no sepa nada de coches le dará bastante igual y no sabe lo que es un a3, ni las diferencias con un s3.Será simplemente un coche negro... El que entienda un poco de coches lo pillara rapido por la ausencia de frenos y porque el escape del tuyo es imitacion al rs3..Pero definitivamente las risas vendrán cuando enciendas el motor y se oiga el motor diesel al ralenti mientras se ve el anagrama de s3 en su llamativa posición de la parrilla delantera .Ahi cambia bastante el resultado esperado de tener algo molón a tener ...eso Lo siento por la dureza de la palabra pero es asi.Es mi opinion , y diría que es la opinion de todo el que le gusten los coches. Hay muchos coches que tienen modificaciones de s3 o rs3 en el foro y que estan bastante guapos , pero ninguno de ellos lleva los anagramas de s3 ni de rs3, por supuesto Con quitarle el anagramas de s3 de la parrilla y ponerle el quattro (si tienes cuatro, sino no), o S-line..Solo con ese detalle ya lo tienes arreglado y un coche bastante guapo Cuando alguien que lo vea entienda de coches, no pensará que quieres ir de tope de gama con las chapitas y el s3 de palo Yo en mi caso ,fijate...hice lo contrario, intenté camuflar el s3 mio para no llamar la atención, le quite los espejos plata, los anagramas y etc..
  2. yo te haré caso como Asturmontes , voy a confiar ciegamente en la traccion quattro y me voy a cambiar los de invierno por unos slicks que irán to flama
  3. RGG

    Competición Virtual

    Está bien, como nos tienen acostumbrados muy en la linea del grid, un poco mas avanzado que el autosport.A mi si me ha gustado
  4. si , eso si, pero para nosotros que tenemos el foro ... la trampa para el resto del público ahi está Cuantos pasarán por ahi cada 5 años a soltar 250€ porque aunque sepan cambiar una bateria ya no entienden Y cuantos cambiarán la bateria por una nueva y se les acortara la vida util de la misma ,porque seguirá codificada la antigua, cargandola menos de lo debido..
  5. Ando yo desde que me compre el coche mosqueado con lo mismo, pero se ve que es asi y es normal..La batería con el coche en reposo pocas veces marca mas de 12,5 V (a no ser despues de un viaje largo o despues de cargarla del todo con un cargador hasta los 13,30V) No es raro verla a 12,2 Llevo anulado el start stop desde el principio Tambien me mosquea un poco lo de la codificacion de la bateria.Por lo visto en el código se indica el año de fabricacion... el sistema va bajando los Ah de carga maxima de la batería con el tiempo aunque la batería esté en buen estado.Lo tienen bien montado para que pases a cambiar y codificar bateria cada 4-5 años En mi caso es una EFB y tambien carga a unos 13,30 en ralenti , y sube hasta 14,8 cuando dejas de acelerar(lo veo con un voltímetro de mechero)
  6. No estan bendecidos por el papa como los de audi originales
  7. Cuando a un coche le da por salir malo... Esperemos que el bmw te vaya fino filipino.Y por lo demas nos seguiremos viendo y leyendo. Esta muy guapo!!!!!!
  8. Si has probado ya algun s3 no te vas a conformar con una stage 1, dejalo asi el 1.8
  9. Por cierto vaya estudios los de axa y ponle freno, deberian juntarse y llamarse asociacion de cuñados reunidos. Ponle freno, no te lo pierdas..El nombrecito se las trae ya
  10. si los reconocimientos medicos fueran serios..no habria problemas por 65 ni por 90 años..Lo que pasa es que es pagar y te lo dan.Hay 4 o 5 sitios al lado de la oficina de trafico con el tipico relaciones publicas a la puerta intentando captarte..Entras . Pagas y te lo dan sea como sea y estés como estés, no siendo que vayas a la competencia
  11. a mi alguna vez se me han rayado, pulsas hasta arriba, hasta abajo un par de veces seguidas y ya. Sin soltar, para que se aprenda el recorrido
  12. Esta guapo el invento Javito, lo malo es que le quita bastante espacio a la guanterilla esa, ya escaso de por si. Me gusta mas llevar el movil pegado entre los aireadores y con un cable enrollado tipo telefono a mechero o usb, pero si que queda resulton y relativamente facil de hacer este brico.Mis dieses!!
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