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RGG

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  1. Las kdds estan prohibidas, todos confinados o en pseudolibertad, con suerte no podemos salir de la comunidad autónoma, y con mala suerte no podemos ni salir de nuestra ciudad. Nada de reuniones y nada de viajes De que vamos a hablar por el foro? si durante este tiempo ya casi no tienen ni sentido los coches... Y aun pasaremos por aqui de vez en cuando los que mas o menos estemos bien mental y laboralmente y nos mantengamos...Porque la gente que lo esta pasando mal, pocas ganas de forear tendrá
  2. que diseño mas bonito tienen , me encantan!!!! Tengo los mios ya casi asi de gastados y las pastis a medias, tengo que ir mirando ... Y tengo itv ahora en pocos dias, a ver si no me cuentan alguna historia y me los hacen poner lisos
  3. yo cometí el error de dejar que me aplicaran un coating de oferta por 250€ en el parking del corte ingles..En algunos puntos me dejaron suciedad debajo del tratamiento los muy sinverguenzas, estuvieron 3 o 4 horas solamente .Cuando fui a protestar al dia siguiente ,hablando con ellos no sabian ni lo que era descontaminar y me costó a parte de los 250€ una discusion con ellos que al final por no pasar a mayores tuve que dejarlo pasar....No me di cuenta hasta llegar a mi garaje...Y cuando volví se negaban a devolver el dinero o a darme soliuiciones.Me dieron un vale para limpiar por dentro y por fuera..Y se lo di a mi padre para que llevara el suyo , que tenía solera... Ahora ya 3 o 4 años despues ya se ha ido de la superficie y al fin he podido lavarlo en condiciones...Y no vuelvo a repetir cosas de estas a no ser un taller decente donde lo hagan al detalle y den garantias de hacerlo bien
  4. Estoy completamente de acuerdo .Yo no repito ya con la marca. Respiro mas tranquilo ahora que ya no tengo que lidiar con ellos y se ha pasado la garantía El coche me gusta pero lo que es el servicio postventa de las concesiones durante la garantia deja mucho que desear y sorprende lo poco profesionales e incluso lo gentuza que pueden llegar a ser.Se creen que los coches son suyos , hacen el mantenimiento de boquilla, te dejan sin cambiar todo lo que puedan.Y no te sorprendas si se van a hacer el bruto innecesariamente con tu coche en una revision.Como si fuera suyo , pero sin preocuparse por si se estropea Aparte que si tienes algun problema mecanico no saben que hacer con sus propios coches y tardan muchisimo en arreglarlos Esto de quitar servicios del MMI ya pues es la guinda del pastel.. No volveré a dar un euro por productos de esta empresa, ni del grupo vag en general
  5. que se dediquen a mejorar los fallos de los coches y que se dejen de estar "a la vanguardia de la tecnica", que ademas tampoco son tan vanguardistas, ni se les da tan bien visto lo visto .. El infotaiment es el talón de aquiles del grupo vag.O dicho de otro modo, dime de que presumes y te diré de qué careces
  6. pero por ejemplo en el tramo de autovia que une Benavente con Leon(digo ese porque es el tramo mas reventado de autovia que he tenido el disgusto de pisar con mi coche y te obliga a ir por el carril izquierdo todo el rato) En esa autovia tambien piensan cobrar? Porque ya soy yo poco de autovías que me parece lo mas aburrido del mundo y lo mas desesperante , como para encima tener que parar y pagar por usarlas.Y además en ese estado lamentable en el que estan muchas.Si pago es por un asfalto de 5 estrellas y porque no haya limite de velocidad ni radares en la zona de pago. Si no es asi....carreterita ,que se va muy bien y te duermes menos que por autovias a 120
  7. Total para lo que valía , perdemos poco... Audi ...uno y no mas , Santo Tomás
  8. A mi me parece que lo que pasa es que se deja el mismo anticongelante por los siglos de los siglos.Porque ni en el concesionario nos lo cambian con las revisiones, ni tenemos la costumbre de cambiarlo por nuestra cuenta..Pierde propiedades con los calentamientos/enfriamientos y con el tiempo tambien se degrada y al final pasa lo que pasa..
  9. Bienvenido al forro
  10. muy equilibradas , ademas muy comodas para pisar imperfecciones del suelo al tener mas balón..Y llenan mas el hueco del paso de la rueda creo que el indice de peso es 95 frente al 92 de las 225.Ya con eso te haces una idea de lo cómodas que son
  11. Tambien se nota mucho eso , es verdad. Si en una llanta de 8 pulgadas pones una goma 245 , el maximo tamaño que acepta , queda muy protegida Con ese mismo ancho de 8 pulgadas las 225 a poco que toques ya has rozado la llanta (hablando de la misma marca y modelo de neumatico,claro)
  12. De todos modos yo antes en las 8x18 usaba gomas 235 en lugar de la 225 .. Y entonces la diferencia con las 8x19 ahora en 245 no se nota apreciablemente. Llevo siempre esos anchos para apurar al maximo el +3% de las equivalencias y asi poder llevar un neumatico que llene mas el paso de rueda y que me sea mas comodo pisar con el las imperfecciones Para circuito elegiria una 18 con 225 pero para calle prefiero esas medidas
  13. En rendimiento no se nota nada al tener tanto caballaje.Consume un pelin mas, pero tampoco nada del otro mundo.. Dinamicamente va por railes...Y visualmente me gusta mas Respecto a las OZ las tengo ahi colgadas sin neumaticos..Quiza las venda.No se , o quiza para si algun dia me vuelvo a las 18" jajajaj Si las quieres hablamos..por 500 te las llevas
  14. Al fin se gastaron las continental de invierno de las OZ formula y le puse unas pilot alpìn 4 a las rotor para el invierno
  15. Pues tendría que verlo, comprobar todo lo que puedo yo comprobar sin ser muy invasivo con el coche... Calidad y color del aceite del motor, tapon del aceite sin mayonesa , color y nivel del liquido de frenos, dureza de manguitos y color del refrigerante, limpieza del vano y de los bajos, amortiguadores y tal...Llantas y bajos del vehiculo buscando golpes o maltrato. Cerraduras, de todo incluyendo vano , maletero y puerta de la gasolina... Buscar con lupa resudes de juntas en motor y en caja de cambios.. Y tambien verle y hablar con el dueño para ver si es un dejado o controla..Eso se ve rapido jajajaj, si es un dejado en los 3 primeros minutos ya te das cuenta
  16. Hombre si al menos tiene las facturas guardadas...Para mi es igual o mas valido que el SO Yo hice las 2 primeras en audi , la primera era una chorrada cambio de aceite y filtro de aire. En la segunda entraban mas cosas y ya noté yo que se escaquearon de muchas, y de las que ponia qje si que hicieron tambien me mintieron con alguna, como el aceite del haldex que no lo cambiaron porque tuve un problema 2000km despues y al mirar salio viejo y con chapapote O lo de engrasar cerraduras y techo solar , que nanai... O lo de poner que me cambian el filtro de aire con su precio y su manita de obra desglosado ..y tengo una admision r600 puesta Y me quedan incognitas como saber si me han cambiado de verdad la valvulina del dsg o las bujias (2 revisiones gratis con la financiación) A partir de ahora no me ven el pelo mas por alli A los 90mil se lo cambio todo y listo..borrón y cuenta nueva
  17. Eso he pensado yo, usar el 0w30 para un polo gti que tengo en casa que duerme siempre en la calle..No se arranca nunca el motor hasta pasado el mediodia, lo cual le da un respiro...El motor es el mismo bloque que el mio, pero se nota que el aceite se degrada mas rapido que el mio y haciendo muchos menos kilometros
  18. Ese pensamientpo esta muy extendido Harris pero lo triste de verdad es que estan mejor hechos los mantenimientos en un taller de confianza que en un concesionario oficial de audi de 3 al cuarto Trabajos mal hechos, que se vayan a correr (con el motor frio por supuesto )sin tu permiso o pegarle acelerones en vacio para ver como suena en el taller, o cosas que dicen que cambian y luego miras y no las han cambiado Despues de haber sufrido 2 servicios oficiales de audi PESIMOS valoro mas un coche de unico dueño y que lo cuide , aunque no tenga el sello de la casa en las revisiones. Que no es nada del otro mundo el servicio oficial ... y a menudo en casa del herrero cuchillo de palo .Ademas de clavar las clavadas que pegan, que esa es otra...
  19. Por cierto estaba haciendo otra cosa y me he acordado. Despues de cambiar la bomba hay que hacer un ajuste con el obdeleven. Entrar en modulo 22 haldex y darle a "ajuste basico", la primera opcion creo recordar que reajusta todo , y la segunda solo la bomba. Le das a "ajustar todo" , y despues "solo bomba", Para probar el coche tienes que buscar un sitio amplio donde puedas dar vueltas y vueltas para ver que va correcto lo que tienes que buscar es que no haga ninguna vibracion ni ningun ruido cuando avanzas en primera sin acelerar, con el volante torcido completamente hacia cualquiera de los 2 lados. Hacia atras tambien se puede buscar ese punto malo que digo .Parece que funciona bien, pero tienes que buscar la diferencia de sonido probando a girar en diferentes angulos, del maximo al volante recto. En audi la primera vez me lo dieron despues de 1 mes alli el coche cuando fui a recogerlo me tocó llevarlo otra vez y dejarlo 2 dias mas para el ajuste este Y donde me la han cambiado son buenos mecanicos pero no controlaban de esto Me cobraron 375€
  20. ya te digo,seguro que es mas trabajoso levantar el coche y bajarlo con borriquetas.
  21. Esta mañana lo llevé y ya lo tengo arreglado Me han dicho que ya sabiendo que se obstruye , que en cada cambio de liquido de haldex ,lo suyo es sacar la bomba tambien y limpiar bien la malla esa donde se quedan las impurezas Ahora si, coche nuevo de nuevo
  22. Si , yo a partir de ahora la voy a cambiar preventivamente a los 30mil KM con los cambios de liquido de haldex y stronic . Es una irresponsabilidad por parte de audi no incluirla en los mantenimientos sabiendo que fallan tan a menudo, la verdad. Y encima no sale ni un aviso , ni un mensaje de error ni nada, el coche sigue tan campante pero solo con traccion delantera... En mi caso una lastima añadida porque ademas ha pasado justo 2000km despues de haber cambiado el liquido en la segunda revision (que por cierto vamos a ver si de verdad lo cambiaron ya que sospecho que no) Ya tengo pedidas las cosas y el martes me lo cambian en mi taller de confianza.
  23. No hombre , me iré al manolo , a ver si encuentra el liquido y la bomba en su proveedor.Y me vuelven a ver el pelo en servicio oficial
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